印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會秘書長庫庫·庫馬拉日前接受記者專訪時表示，與電動汽車技術領先的中國建立合作伙伴關系，對印尼電動汽車產業(yè)發(fā)展至關重要。（新華社）
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美國電動汽車制造商Lucid集團（納斯達克代碼：LCID）周三宣布與多家關鍵礦物生產商達成合作，結成美國電池材料聯盟，以加速美國汽車制造業(yè)本土關鍵礦物的開發(fā)與采購。這項名為“國家汽車競爭力礦物合作計劃”（Minerals for National Automotive Competitiveness Collaboration，MINAC）的新聯盟，成員包括阿拉斯加能源金屬、石墨一號、電力金屬和RecycLiCo等企業(yè)。MINAC的既定目標包括（但不限于）：通過承購協(xié)議推進本土礦物生產、識別并解決商業(yè)化障礙、加強礦業(yè)與汽車行業(yè)協(xié)作，以及支持美國汽車制造商與一級供應商對國產材料的認證采購等。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受記者專訪時表示，汽車產品最能反映一個國家消費潛力，近年來中國汽車銷量穩(wěn)中有升，其中智能電動汽車的發(fā)展是中國新能源產業(yè)和信息技術產業(yè)快速發(fā)展的縮影，是中國經濟充滿韌勁的體現；對于未來的汽車消費市場，他非常有信心。（CGTN）
方舟投資管理公司CEO凱茜·伍德周二在X上寫道：“中國為美國的電動汽車銷售指明了前進的方向。為什么？經濟，一如既往。在未來三年內，電動汽車的成本和價格將遠低于‘同類’汽油動力汽車?！蔽榈率窃诨貞獨夂蛲顿Y者拉米茲·納姆（Ramez Naam）的幾天前的一條帖子，后者指出，中國現在每年銷售的電動汽車超過了美國所有類型汽車的總銷量。
匯豐環(huán)球研究報告稱，寧德時代在電動汽車電池領域的海外市場份額將持續(xù)增長。匯豐分析師還表示，與中國國內市場相比，這些海外市場提供的利潤率更高，競爭也更小。這些分析師還表示，在歐洲，電動汽車的普及速度正在加快，并且寧德時代繼續(xù)在德國和匈牙利建設本地化產能。分析師表示，鑒于關稅可能是電池制造商未來面臨的最大挑戰(zhàn)，寧德時代對國際擴張的堅定承諾將有助于應對這些貿易風險。匯豐環(huán)球研究將寧德時代在香港上市股票的初始評級定為買入，目標價為359.00港元。
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