新車行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是:
1)新車行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)新車行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等)。
2)新車行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)新車行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢分析。
3)新車行業(yè)庫存及自用量等分析。
4)新車行業(yè)供給分析。市場供給量不等于生產(chǎn)量,因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi),作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
5)新車行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場對新車行業(yè)商品的需求總量分析;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
6)新車行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
7)新車行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對將來的預(yù)期、教育程度的改變等。
新車行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。新車行業(yè)市場供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù);新車行業(yè)市場需求指的是下游有能力購買,并愿意購買某個(gè)具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價(jià)格升降,某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。
中信建投證券研報(bào)稱,當(dāng)前時(shí)點(diǎn),乘用車板塊(順周期)及智駕、機(jī)器人板塊(科技成長)仍是汽車板塊投資主線,前者基本面核心支撐在于新車、出口等結(jié)構(gòu)性增量,當(dāng)前或存在預(yù)期修復(fù)或上行空間;后者支撐在于產(chǎn)業(yè)趨勢的持續(xù)驗(yàn)證。
中信建投發(fā)布研報(bào)稱,當(dāng)前時(shí)點(diǎn),乘用車板塊(順周期)及智駕、機(jī)器人板塊(科技成長)仍是汽車板塊投資主線,前者基本面核心支撐在于新車、出口等結(jié)構(gòu)性增量,當(dāng)前或存在預(yù)期修復(fù)或上行空間;后者支撐在于產(chǎn)業(yè)趨勢的持續(xù)驗(yàn)證。乘用車板塊,當(dāng)前國內(nèi)乘用車終端上險(xiǎn)銷量數(shù)據(jù)相對平淡,各車企加大促銷力度,業(yè)績預(yù)期及新車預(yù)期成板塊核心支撐;智駕板塊,特斯拉明確將于6月在得州奧斯汀市推出付費(fèi)全自動(dòng)駕駛服務(wù),年底前將該服務(wù)擴(kuò)展至其他城市;機(jī)器人板塊,行情震蕩回調(diào),市場對特斯拉Optimus及Figure新視頻反應(yīng)減弱,個(gè)股表現(xiàn)進(jìn)一步進(jìn)入“去偽存真”的驗(yàn)證階段。