液壓控制系統(tǒng)是以電機(jī)提供動力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設(shè)備不同的動作需要。

　　液壓控制閥控制系統(tǒng)概況

　　1)先導(dǎo)型控制系統(tǒng) 換向控制閥的控制形式有直動型(用手柄直接操縱換向閥主閥芯，目前少用)和先導(dǎo)型兩種。后者是用先導(dǎo)閥控制先導(dǎo)油液，再用先導(dǎo)油液控制換向閥的主閥芯，它又分為機(jī)液先導(dǎo)型和電液先導(dǎo)型兩類。

　　2)負(fù)荷傳感控制系統(tǒng) 閥控系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是節(jié)流式系統(tǒng)。在液壓挖掘機(jī)上，目前常用的是一般的三位六通多路閥，其滑閥的微調(diào)性能和復(fù)合操作性能差。20世紀(jì)90年代以來，在液壓挖掘機(jī)上開始采用負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，其控制閃不論是中位開式方式還是中位閉式方式，都附帶有壓力補(bǔ)償閥。

　　采用電子控制壓力補(bǔ)償?shù)囊簤和诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)比較，負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：

　　(1)節(jié)省能源消耗。普通三位六通換向閥無論采用定量泵還是變量泵，總要有一部分油液經(jīng)溢流閥溢掉，浪費(fèi)了能量。而使用負(fù)荷傳感變量系統(tǒng)，泵的流量全部用于負(fù)載上，泵的壓力僅比負(fù)荷壓力大1-3MPa。

　　(2)流量控制精度高，不受負(fù)荷壓力變化的影響。

　　我國液壓測試裝置與國外企業(yè)差距

　　2016-2021年液壓控制系統(tǒng)行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告顯示，我國液壓測試裝置行業(yè)與國外同類企業(yè)的差距在硬件方面即產(chǎn)品方面差距并不大，只是國內(nèi)主機(jī)行業(yè)在思維上的慣性：中國液壓元件質(zhì)量不如國外元件質(zhì)量的思維左右決策。

　　這是因?yàn)槟壳皣a(chǎn)的液壓測試裝置從液壓元件、傳感器、控制主機(jī)與器件，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與顯示軟件等手全部可以采用進(jìn)口件，因此國產(chǎn)液壓測試裝置與進(jìn)口液壓測試裝置的差別實(shí)際不大。但是國內(nèi)主機(jī)商往往更青睞進(jìn)口的液壓測試裝置，重要原因除去上述的思維慣性外，我們國產(chǎn)裝置與進(jìn)口裝置的差別更明顯在“軟實(shí)力”方面：

　　1、進(jìn)口裝置的外形造型高國產(chǎn)裝置一籌，試驗(yàn)裝置往往是企業(yè)的“面子”，因此對企業(yè)高層而言決策上除去價(jià)格因素外，這一點(diǎn)的影響很大。

　　2、國外液壓裝置的顯示的“界面”更受到主機(jī)用戶的歡迎。國外在這一方面的進(jìn)步較快，更新更符合操作人員的方便和喜愛。

　　3、國外液壓元件測試裝置供應(yīng)商的售后服務(wù)與改進(jìn)更負(fù)責(zé)任，更靠近客戶，有版本的升級。而國內(nèi)供應(yīng)商這方面的意識較差，驗(yàn)收后即萬事大吉很難想到升級改進(jìn)。這一點(diǎn)公平地說，并不是我國供應(yīng)商做不到，除去意識之外，對國產(chǎn)裝置的價(jià)格“歧視”迫使國內(nèi)供應(yīng)商缺后續(xù)支承的資金來源。

　　(3)幾個(gè)執(zhí)行元件可以同步運(yùn)動或以某種速比運(yùn)動，且互不干擾。普通三位六通閥系統(tǒng)用的是并聯(lián)油路，當(dāng)幾個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)動作時(shí)，泵輸出的油液首先流向壓力低的執(zhí)行元件，不能同步。

　　負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)包括負(fù)荷傳感控制閥和負(fù)荷傳感控制泵(或定量泵)。

　　3)完全負(fù)荷傳感控制系統(tǒng) 完全負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)由負(fù)荷傳感控制閥和負(fù)荷傳感控制變量泵組成。

　　上述的負(fù)荷傳感控制閥只解決了滑閥的微調(diào)性能和復(fù)合操作性能，而沒有解決節(jié)省能源問題。定量泵和負(fù)荷傳感控制閥的系統(tǒng)也沒有節(jié)省能源消耗，因?yàn)楸盟敵龅牧髁砍^執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))所需要的流量時(shí)，多余的油液經(jīng)壓力補(bǔ)償閥流回油箱(為保持壓差恒定)變?yōu)闊崮?。只有完全?fù)荷傳感控制系統(tǒng)才能解決節(jié)省能源問題。

　　4)帶次級壓力補(bǔ)償閥的負(fù)荷傳感系統(tǒng)德國力士樂公司等(包括Atlas公司、Eder公司)在其生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上設(shè)置了負(fù)荷傳感分流器 LUOV系統(tǒng)，其主要作用是：當(dāng)多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)工作、所需的流量大于液壓泵的流量時(shí)，產(chǎn)生供油不足的現(xiàn)象，這不能使正在工作臺的執(zhí)行元件與負(fù)載壓力無關(guān)的控制得到保證。LUDV系統(tǒng)能保證在供油不足時(shí)所有執(zhí)行元件的工作速度按正比例下降，以獲得與負(fù)載壓力無關(guān)的控制。

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