航空電子，是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個(gè)最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類眾多，針對(duì)不同用途，這些設(shè)備從最簡(jiǎn)單的警用直升機(jī)上的探照燈到復(fù)雜如空中預(yù)警平臺(tái)無所不包?，F(xiàn)對(duì)2017年中國(guó)航空電子市場(chǎng)分析。

　　運(yùn)輸系統(tǒng)的準(zhǔn)入門檻低，使得全球商用航空電子系統(tǒng)市場(chǎng)對(duì)于新進(jìn)入者非常具有吸引力。該市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2024年達(dá)到310.7億美元的規(guī)模，2016至2024年復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)到3.5%。截止2016年底，全球商用航空電子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約253.4億美元。

　　2017-2022年中國(guó)商用航空電子系統(tǒng)行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資價(jià)值預(yù)測(cè)報(bào)告表明，中美兩國(guó)制造業(yè)巨頭中國(guó)航空工業(yè)與美國(guó)通用電氣將以50%對(duì)50%比例平等合作，以中國(guó)C919大飛機(jī)項(xiàng)目為起步重點(diǎn)，進(jìn)軍全球民用大飛機(jī)航空電子市場(chǎng)。

　　記者22日從中航工業(yè)集團(tuán)獲悉，根據(jù)中航工業(yè)和通用電氣簽署的協(xié)議，雙方成立的航空電子合資公司，將以中國(guó)商飛C919為啟動(dòng)項(xiàng)目，逐步參與到世界民機(jī)航空電子產(chǎn)業(yè)的全價(jià)值鏈中，向著世界一級(jí)航空電子供應(yīng)商的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。

　　中航工業(yè)副總經(jīng)理張新國(guó)說，這是中美兩國(guó)在航空工業(yè)領(lǐng)域以平等方式合作的一次重大突破。“作為高科技領(lǐng)域，特別是航空航天領(lǐng)域，中美建立50%對(duì)50%的比例進(jìn)行的平等合作，這是一個(gè)重大的突破，對(duì)推動(dòng)中美伙伴關(guān)系具有積極意義。雙方能聯(lián)手進(jìn)入民機(jī)市場(chǎng)，增進(jìn)雙邊的工業(yè)合作和高技術(shù)領(lǐng)域合作，不僅有助于兩國(guó)工業(yè)合作，建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，更有助于雙方貿(mào)易逆差的減弱，能使雙方貿(mào)易朝著更健康的方向發(fā)展。”

　　他表示，中航工業(yè)和通用電氣組建成立的航空電子合資公司，是產(chǎn)業(yè)型的合資公司，而不是項(xiàng)目型的公司。雙方將各自在航空電子方面的優(yōu)勢(shì)資源、專業(yè)能力、領(lǐng)先技術(shù)投入到合資公司，參與到世界民機(jī)航空電子產(chǎn)業(yè)的全價(jià)值鏈中。

　　他說，中美兩國(guó)航空電子合資公司受到中國(guó)C919大型客機(jī)項(xiàng)目的有力牽動(dòng)。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)積極參與到C919項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，并贏得航空電子系統(tǒng)主供應(yīng)商的地位，為合資公司啟動(dòng)奠定了基礎(chǔ)?！耙訡919項(xiàng)目為起步重點(diǎn)。航空電子合資公司將以航空電子一級(jí)供應(yīng)商角色進(jìn)入民機(jī)航空產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入世界民機(jī)航空電子市場(chǎng)，參與和波音、空客、龐巴迪等公司的競(jìng)爭(zhēng)?！?

　　張新國(guó)介紹，在合資公司成立過程中，中航工業(yè)和通用電氣經(jīng)過32個(gè)月談判。目前聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)已在上海設(shè)立公司運(yùn)行總部并開始運(yùn)轉(zhuǎn)。雙方投入工作工程師達(dá)上百人。“目前主要進(jìn)行C919項(xiàng)目聯(lián)合工程設(shè)計(jì)。合資公司未來可能聯(lián)合通用電氣在美國(guó)、英國(guó)的公司資源，形成北美、歐洲、中國(guó)全球化布局航空電子產(chǎn)業(yè)體系?！?

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