渦輪增壓器行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)、增加財(cái)稅收入等方面發(fā)揮著重要作用。2018年我國(guó)車用渦輪增壓器銷售數(shù)量達(dá)到825萬(wàn)臺(tái)，以下是渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

　　近年來(lái)，國(guó)家針對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策始終圍繞“節(jié)能減排”展開。 2012年6月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至4.5升/百公里以下，商用車新車燃料消耗量接近國(guó)際先進(jìn)水平。

　　2015年，我國(guó)國(guó)產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量約為7.66升/百公里，與2020年的目標(biāo)值5.0升/百公里相比存在一定差距。渦輪增壓器行業(yè)分析指出，目前汽車企業(yè)所采用“節(jié)能減排”技術(shù)主要包括整車輕量化、高效內(nèi)燃機(jī)、渦輪增壓技術(shù)和自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電子控制技術(shù)等，其中渦輪增壓技術(shù)被普遍認(rèn)為是更經(jīng)濟(jì)有效的“節(jié)能減排”技術(shù)。

　　2017年，我國(guó)車用渦輪增壓器銷售數(shù)量由170萬(wàn)臺(tái)增加至750萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率23.62%。渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀指出，顯著超過(guò)全球同期12.18%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率；同期國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量從1379.10萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2，811.88萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率10.71%，亦顯著超過(guò)全球同期6.33%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率。

　　2018年，我國(guó)汽車用內(nèi)燃機(jī)占整個(gè)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的比例為81.56%。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，全球汽車保有量繼續(xù)增加導(dǎo)致的石化能源消耗增加及汽車尾氣排放導(dǎo)致的空氣質(zhì)量下降、溫室效應(yīng)等問(wèn)題，在全球范圍內(nèi)引起了普遍關(guān)注。

　　渦輪增壓主要作用為提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，渦輪增壓技術(shù)可提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近20%的燃油效率、提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)近40%的燃油效率。受國(guó)家“節(jié)能減排”政策的強(qiáng)力推動(dòng)，未來(lái)渦輪增壓器在中國(guó)新銷售車輛中的配置率將繼續(xù)提高，從而促進(jìn)國(guó)內(nèi)渦輪增壓器市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，今后較長(zhǎng)一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，由此帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染問(wèn)題將更加突出。渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)，既能有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。

　　2018年修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》明確指出，到2020年乘用車平均油耗降至5.0升/百公里；2018年修訂的《大氣污染防治法》增加了“制定燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家大氣污染物控制要求”的規(guī)定；《關(guān)于全面推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作的通知》也在全力推進(jìn)高能耗、高排放黃標(biāo)車的淘汰工作。

　　總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車油耗限制逼近、 二氧化碳減排以及相關(guān)政策的發(fā)布推動(dòng)渦輪增壓器行業(yè)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)2年（2019-2020年）全球?qū)⒑嫌?jì)生產(chǎn)超過(guò)2億臺(tái)渦輪增壓器，預(yù)計(jì)全球年銷量將從2019年的3400萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2020年的5200萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合增長(zhǎng)率約為9%，其中汽油機(jī)用渦輪增壓器增長(zhǎng)高于整體，復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)15%，以上便是渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。

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