移動通信的核心是人與人之間的通信，4G網(wǎng)絡已經(jīng)步入后產(chǎn)業(yè)時代，5G產(chǎn)業(yè)即將拉開投資序幕，四大主設備商華為、諾基亞、中興通訊、愛立信，以下是5G基站行業(yè)技術特點分析。

　　2012-2017年，經(jīng)歷4G網(wǎng)絡大規(guī)模建設后，我國通信基站數(shù)量快速增長。5G基站行業(yè)分析指出，2017年我國移動電話基站數(shù)量增長至619萬個，3G/4G基站數(shù)量增長至462萬個，其中4G基站數(shù)超過328萬個。2018年我國移動通信基站達639萬個，其中3G/4G基站總數(shù)達到479萬個，占比達74.9%。

　　公眾移動通信網(wǎng)絡演進步伐正在加快，2018年5G距離現(xiàn)實部署越來越近。5G基站行業(yè)技術特點指出，2018年12月初，工業(yè)和信息化部向三大基礎電信運營企業(yè)正式頒發(fā)了全國范圍的5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可，5G試驗正在規(guī)模展開。

　　2019年6月6日，工信部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。截至2019年11月中旬，全國已開通5G基站11.3萬站，三大運營商2019年開通5G基站13萬站。2019年11月1日，三大運營商正式推出5G商用服務，覆蓋50多個城市，中國移動計劃2020年將網(wǎng)絡覆蓋范圍擴大到所有地級市，2020年發(fā)展7000萬5G用戶。

　　為加快5G建設，中國聯(lián)通和中國電信已明確將推動5G共建共享。共建共享雖然會對5G基站建設總量有一定影響，但預計將主要反映在2022年及以后，且市場對此預期較為充分。而由于共建共享，5G建設預計會提速，主建設期可能被壓縮至3-4年，2019-2021年中國運營商Capex將處于增長通道。三大運營商2019年5G基站規(guī)模在13萬站，2020年達到70站，2021年有望達到110萬站。

　　1、高速度。相對于4G，5G要解決的第一個問題就是高速度。網(wǎng)絡速度提升，用戶體驗與感受才會有較大提高，網(wǎng)絡才能面對VR/超高清業(yè)務時不受限制，對網(wǎng)絡速度要求很高的業(yè)務才能被廣泛推廣和使用。因此，5G第一個特點就定義了速度的提升。

　　2、低功耗。NB-IoT其實基于GSM網(wǎng)絡和UMTS網(wǎng)絡就可以進行部署，它不需要和5G的核心技術那樣需重新建設網(wǎng)絡，但是，雖然它部署在GSM和UMTS的網(wǎng)絡上，還是一個重新建設的網(wǎng)絡，而它的能力是大大降低功耗，也是為了滿足5G對于低功耗物聯(lián)網(wǎng)應用場景的需要，和eMTC一樣，是5G網(wǎng)絡體系的一個組成部分。

　　3、低時延。5G基站行業(yè)技術特點指出，5G的一個新場景是無人駕駛、工業(yè)自動化的高可靠連接。人與人之間進行信息交流，140毫秒的時延是可以接受的，但是如果這個時延用于無人駕駛、工業(yè)自動化就無法接受。5G對于時延的最低要求是1毫秒，甚至更低。這就對網(wǎng)絡提出嚴酷的要求。而5G是這些新領域應用的必然要求。

　　長期來看，預計5G宏基站總數(shù)量約為4G的1-1.2倍達500-600萬個。5G時代開啟，2G/3G開始進入退網(wǎng)議程(移動TD-SCDMA/聯(lián)通GSM/電信CDMA)，4G網(wǎng)絡(VoLTE)逐漸承擔基礎的通話功能。國內(nèi)5G投資周期可能比4G相對拉長，預計為8-10年(3G/4G大約5年);綜合5G頻譜及相應覆蓋增強方案，測算未來十年國內(nèi)5G宏基站約4G的1-1.2倍，以上便是5G基站行業(yè)技術特點分析所有內(nèi)容了。

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