中國報告大廳網(wǎng)訊，小客車最高補(bǔ)貼可達(dá)4600元，疫情影響下，5月小客車行業(yè)整體產(chǎn)銷和市場表現(xiàn)均低于預(yù)期。本月小客車個人最低成交價為10000元，與上月持平，報出最低成交價的350人全部底價成交，個人平均成交價為10397元，比上月的10492元小幅下降。

  北京小客車使用度降低

  北京市發(fā)布《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，政策將推動個人名下第2輛及以上小客車有序退出。規(guī)劃提出，北京將持續(xù)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，從方式調(diào)控交通需求。加強(qiáng)擁車用車管理，降低小客車出行強(qiáng)度。調(diào)控小客車數(shù)量，逐步增加新能源指標(biāo)占比，優(yōu)先向無車家庭配置小客車指標(biāo)。加強(qiáng)“一人名下多車”治理，推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。2022-2027年中國小客車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告指出，到2025年，北京全市小客車保有量控制在580萬輛以內(nèi)。

  規(guī)劃同時提出，要持續(xù)強(qiáng)化機(jī)動車通行管理，落實(shí)外埠進(jìn)京車輛禁限行和國三柴油貨車全市域禁行措施，實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施，加強(qiáng)違規(guī)電動三四輪車管理，實(shí)施新能源物流配送車輛優(yōu)先通行政策，并適時研究新的通行管理措施。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，北京市高速公路總里程將達(dá)到1300公里。

  政策加快推動小客車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，運(yùn)用科技、經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，在管好道路停車的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化居住區(qū)停車管理和單位停車管理，綜合施策、“以靜制動”，調(diào)控小客車使用需求，降低小客車使用強(qiáng)度。

  駕駛員從業(yè)資格需通過誠信考核

  記者了解到，在完善信用應(yīng)用方面，本市全面落實(shí)國家聯(lián)合獎懲備忘錄，市交通委累計公示15批391家企業(yè)超限超載運(yùn)輸失信黑名單，上傳至交通運(yùn)輸部進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

  同時，針對客貨運(yùn)駕駛員進(jìn)行誠信考核，根據(jù)評分對駕駛員進(jìn)行分級，同時對扣分駕駛員進(jìn)行繼續(xù)教育。去年底以來，全市已經(jīng)考核公示20余萬名道路運(yùn)輸駕駛員。對于發(fā)生重大以上交通事故負(fù)主要責(zé)任被記分20分，或連續(xù)2個周期等級都為B，或一個考核期2次記分20分以上的駕駛員，撤銷從業(yè)資格，且3年內(nèi)不得申請從業(yè)資格。

  此外，開展限制失信被執(zhí)行人參與小客車指標(biāo)配置工作。截至目前，北京共計限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標(biāo)配置9萬余人次。

  小客車行業(yè)在國內(nèi)已成規(guī)模，目前，小客車維修行業(yè)信用評價標(biāo)準(zhǔn)已完成公開征求意見，并召開專家論證會，擬于近期發(fā)布實(shí)施。駕駛員培訓(xùn)、道路客運(yùn)行業(yè)的信用評價標(biāo)準(zhǔn)近期將向公眾公開征求意見。北京已組織開展部分行業(yè)的評價標(biāo)準(zhǔn)制定，比如汽車維修、駕駛員培訓(xùn)、道路客運(yùn)、道路貨運(yùn)、共享單車及出租汽車等行業(yè)的信用評價標(biāo)準(zhǔn)。

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