中國報告大廳網(wǎng)訊，減震器按照阻尼材料可分為液壓減震器、汽車減震器、充氣減震器。在汽車行業(yè)銷售逐年增長下，我國減震器市場規(guī)模也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

  減震器的發(fā)展歷程體現(xiàn)出了汽車工業(yè)發(fā)展的大致脈絡(luò)。減震器是車輛最為重要的結(jié)構(gòu)之一，通過阻尼運動衰減振動產(chǎn)生的能量來緩解汽車在行進過程中產(chǎn)生的震動，進而提高安全性。同時減震器還可以提供較高的舒適性。駕駛者對于車輛的舒適性、穩(wěn)定性、操縱性的要求越來越高，這就意味著減震器需要不斷進行更新和發(fā)展，進而提高其技術(shù)水平。

  減震器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

  2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛，同比分別增長17.2%和19.3%。初步統(tǒng)計2022年汽車產(chǎn)銷有望突破1700萬輛，同比增長10%左右。

  在汽車市場需求增長驅(qū)動下，我國減震器市場規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)增長態(tài)勢，2021年其市場規(guī)模約為139.8億元，同比增長9.2%。我國減震器市場需求量從2017年的1.18億支增長至2021年的1.67億支，期間復(fù)合年增長率為7.19%。

  目前，我國減震器高端市場由天納克、采埃孚、蒂森克虜伯、KYB株式會社、日立安斯等國外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，主要客戶為國外知名品牌整車廠商;本土企業(yè)正裕工業(yè)、一汽東機工、淅減汽車等在國內(nèi)中低端市場中占據(jù)主要份額，主要客戶為國內(nèi)汽車企業(yè)和歐美等發(fā)達國家汽車企業(yè);其余小部分市場份額由小規(guī)模、分散生產(chǎn)的中小民營企業(yè)占據(jù)，主要客戶為新興國家汽車企業(yè)與汽車售后企業(yè)。

  減震器未來發(fā)展方向預(yù)測

  業(yè)內(nèi)人士指出，阻力可調(diào)式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開發(fā)，智能性會越來越高，會朝著自適應(yīng)可調(diào)減震器方向發(fā)展，無論駕駛者的駕駛技術(shù)如何，懸架系統(tǒng)都會自動調(diào)節(jié)與之適應(yīng)的狀態(tài)，使駕駛者感覺到平順、舒適。其主要是應(yīng)用傳感器檢測行駛狀態(tài)，再通過計算機計算行駛的阻尼力，再自動調(diào)整阻尼力調(diào)整機構(gòu)，通過改變節(jié)流孔大小來改變減震器的阻尼力。

  隨著不斷的研究開發(fā)，減振器系統(tǒng)的智能性、舒適性等要求越來越高，自適應(yīng)可調(diào)減震器、復(fù)合型減振器、智能減振器、電磁流減振器等代表著未來主要發(fā)展方向。同時，在汽車輕量化的不斷推進下，重量更輕/體積更小/性能更高的半主動/主動減振器系統(tǒng)將成為市場需求的重點。

  展望未來，隨著我國汽車銷量的不斷增加，減震器作為汽車必備零部件，未來市場規(guī)模將進一步增加。

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