中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，碳酸亞乙烯酯主要應(yīng)用在動力電池領(lǐng)域，新能源汽車高速發(fā)展下帶動動力電池需求的不斷增長。生產(chǎn)方面受到環(huán)保政策的影響不少企業(yè)推出市場，導(dǎo)致碳酸亞乙烯酯產(chǎn)能不斷減少。

  碳酸亞乙烯酯行業(yè)概況分析

  碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品可以分為工業(yè)級和電子級，工業(yè)生產(chǎn)中，一般以碳酸乙烯酯為原料，經(jīng)過氯化得到氯代碳酸乙烯酯，在與碳酸二甲酯、三乙胺等進(jìn)行反應(yīng)，得到工業(yè)級碳酸亞乙烯酯，再精制得到電子級碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品。碳酸亞乙烯酯，是鋰電池電解液中重要的添加劑，能夠在鋰電池初次充放電中在負(fù)極表面發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)形成固體電解質(zhì)界面膜(SEI膜)，有效抑制溶劑分子嵌入和鋰電池的氣脹現(xiàn)象，提高電池壽命。

  碳酸亞乙烯酯行業(yè)市場分析指出目前，我國的碳酸乙烯酯產(chǎn)業(yè)集中性較高，行業(yè)發(fā)展規(guī)模不大，能夠進(jìn)入主流電解液廠商供應(yīng)鏈的碳酸乙烯酯廠商較少。江蘇華盛、蘇州華一、新宙邦、長園集團(tuán)、青木高新等企業(yè)是國內(nèi)主要的碳酸亞乙烯酯生產(chǎn)商。此外江蘇華盛、科隆股份等企業(yè)均表現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)能新增意向，未來國內(nèi)碳酸亞乙烯酯產(chǎn)能將呈上升態(tài)勢，行業(yè)競爭將進(jìn)一步加劇。

  碳酸亞乙烯酯行業(yè)市場現(xiàn)狀

  碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品在上世紀(jì)90年代被首次應(yīng)用于鋰電池電解液中，日本三井精化在全球率先建立了電子級碳酸亞乙烯酯生產(chǎn)線。2021年我國鋰電池電解液添加劑需求量31000噸，其中，碳酸亞乙烯酯(VC)13430噸。2021年我國鋰電池電解液添加劑行業(yè)市場規(guī)模91.19億元，其中，碳酸亞乙烯酯(VC)47.01億元。

  碳酸亞乙烯酯行業(yè)市場分析提到我國碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為電解液行業(yè)，電解液作為鋰電池重要材料，主要應(yīng)用在3C電子、動力電池和儲能電池領(lǐng)域。在3C電子市場，隨著5G技術(shù)的發(fā)展帶動新一輪手機(jī)市場增長，給消費(fèi)級鋰電池及電解液帶來新的增長。

  同時(shí)在小動力市場方面，隨著二輪車市場鋰電池快速替代切入以及電動工具迅速普及，小型電池電解液市場前景廣闊;在動力市場，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動新能源汽車用動力電池裝機(jī)量迅速提升;在儲能市場，現(xiàn)階段儲能電解液市場規(guī)模相對較小，隨著國家對新能源重視程度的提高，將帶來大規(guī)模儲能技術(shù)的需求，帶動儲能領(lǐng)域鋰電池電解液需求的增長，從而帶動我國碳酸亞乙烯酯需求增長。

  總體看來，碳酸亞乙烯酯隨著下游產(chǎn)品的應(yīng)用不斷增加，也帶動市場需求的增長。從目前的市場情況看來碳酸亞乙烯酯行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

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