中國報告大廳網(wǎng)訊，2025年6月5日

  隨著全球能源轉(zhuǎn)型步伐加快，氫能作為清潔高效的二次能源正迎來戰(zhàn)略發(fā)展機遇期。在政策支持和技術(shù)突破的雙重驅(qū)動下，我國氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多場景規(guī)?；瘧?yīng)用趨勢。四川省日前發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》，為區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了明確路徑，推動制儲運加用全鏈條生態(tài)體系加速構(gòu)建，成為全國氫能產(chǎn)業(yè)布局的重要支點。

  一、四川確立2027年目標(biāo) 構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

  根據(jù)規(guī)劃，到2027年四川省將實現(xiàn)多個關(guān)鍵突破：高端氫能裝備核心技術(shù)自主化水平提升，累計推廣氫燃料電池汽車超4000輛，建成加氫站（含制氫一體站）超40座，并打造1—2條氫能軌道交通示范線。在儲能、工業(yè)供能等領(lǐng)域形成超過10個應(yīng)用場景，推動燃料電池商用車綜合應(yīng)用成本與燃油車持平。這一目標(biāo)體系覆蓋了從基礎(chǔ)材料研發(fā)到終端場景落地的全鏈條發(fā)展路徑。

  二、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展 技術(shù)突破加速商業(yè)化進(jìn)程

  制氫端通過可再生能源耦合示范項目帶動綠氫產(chǎn)能提升，儲運環(huán)節(jié)依托技術(shù)創(chuàng)新降低運輸成本，加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與交通應(yīng)用形成良性互動。行業(yè)分析指出，電解槽設(shè)備作為制氫核心裝備，其技術(shù)迭代和規(guī)?；a(chǎn)將顯著影響產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟性。當(dāng)前四川已啟動多個輸氫管道和綜合能源站項目，預(yù)計到2030年氫能基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模可達(dá)千億級。

  三、國內(nèi)外需求共振 綠氫市場空間持續(xù)擴容

  全球碳減排政策推動下，歐盟CBAM機制實施與航運業(yè)燃料轉(zhuǎn)型需求為綠氫應(yīng)用開辟新場景。國內(nèi)鋼鐵、煉化等高耗能行業(yè)減碳專項行動也催生工業(yè)用氫增量市場。測算顯示，2025-2030年我國綠氫需求年復(fù)合增長率將達(dá)84%，帶動投資超4400億元。在能源轉(zhuǎn)型與政策疊加效應(yīng)下，具備技術(shù)優(yōu)勢的電解槽制造企業(yè)、靠近港口和生物質(zhì)資源區(qū)的運營商將優(yōu)先受益。

  四、降本增效驅(qū)動產(chǎn)業(yè)進(jìn)階 核心環(huán)節(jié)價值凸顯

  當(dāng)前氫能綜合應(yīng)用成本已降至關(guān)鍵臨界點，燃料電池商用車有望在2027年前實現(xiàn)與燃油車平價。隨著風(fēng)光發(fā)電成本持續(xù)下降及電解效率提升，綠醇、綠氨等高附加值產(chǎn)品的經(jīng)濟性優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)鏈價值分布顯示，電解槽設(shè)備投資占項目總成本的13%-15%，成為技術(shù)突破和資本投入的重點領(lǐng)域。

  總結(jié)：

  四川省通過系統(tǒng)化規(guī)劃布局，正加速構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。從交通示范應(yīng)用到工業(yè)深度脫碳，從基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到核心裝備國產(chǎn)化，該省已形成多維度協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形。在綠氫需求爆發(fā)式增長的窗口期，技術(shù)迭代與規(guī)?；?yīng)將共同推動產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，為我國實現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)提供重要支撐。隨著政策紅利持續(xù)釋放和商業(yè)模式創(chuàng)新，氫能產(chǎn)業(yè)有望成為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

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