一、 AES100發(fā)動機實現(xiàn)量產(chǎn)突破 助推低空裝備市場發(fā)展

  中國報告大廳網(wǎng)訊，2025年6月5日，中國航空發(fā)動機集團在湖南株洲宣布，國產(chǎn)首型嚴格按照國際適航標準研制的1000千瓦級渦軸發(fā)動機AES100正式獲得生產(chǎn)許可證，并同步簽訂銷售與租賃合同。這一里程碑標志著該型號從研發(fā)階段全面轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，為我國低空經(jīng)濟裝備發(fā)展提供了核心動力支撐。作為直升機“心臟”的關(guān)鍵突破，AES100將直接應(yīng)用于6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼無人運輸平臺“鑭影R6000”，計劃于2026年完成交付，并拓展至物流、救援等多領(lǐng)域應(yīng)用場景。

  二、 國產(chǎn)化適航標準下的高性能渦軸動力 解析AES100核心技術(shù)優(yōu)勢

  AES100發(fā)動機是我國民用航空動力領(lǐng)域的重大創(chuàng)新成果，其設(shè)計嚴格遵循國際通行適航規(guī)范，在極端環(huán)境（如結(jié)冰、暴雨、強電磁干擾）下仍能保持高可靠性。該型發(fā)動機功率覆蓋5-6噸級雙發(fā)直升機及3-4噸級單發(fā)直升機，同時兼容傾轉(zhuǎn)旋翼機等新型飛行器平臺，兼具安全性、經(jīng)濟性和維護便捷性特點。此前已于2024年8月取得型號合格證，成為我國首款通過完整適航認證的1000千瓦級渦軸發(fā)動機。

  三、 衍生型號拓展應(yīng)用邊界 全譜系發(fā)展加速航空裝備升級

  在AES100技術(shù)基礎(chǔ)上，研發(fā)團隊進一步推出了900千瓦級渦槳發(fā)動機AEP100，該型機已完成首飛驗證，綜合性能達到國際現(xiàn)役同級別先進水平。其設(shè)計覆蓋3-10噸級無人機平臺，可滿足長航時、高載荷任務(wù)需求。與此同時，針對輕型航空器市場，200千瓦級AES20渦軸發(fā)動機成功填補國產(chǎn)空白，成為1噸級直升機的動力新選項。未來一年內(nèi)，我國還將有多款自主研制的航空發(fā)動機完成首飛或取證，形成覆蓋5-3000千瓦功率段的產(chǎn)品矩陣。

  四、 適航認證與市場應(yīng)用并進 構(gòu)建低空經(jīng)濟核心競爭力

  此次AES100發(fā)動機不僅實現(xiàn)技術(shù)突破，更通過銷售合同落地推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。其配套的“鑭影R6000”無人運輸平臺計劃2026年交付，將直接服務(wù)于物流配送、應(yīng)急救援等場景，預(yù)計每年減少約30%運營成本。隨著國產(chǎn)航空發(fā)動機逐步覆蓋通航全譜系需求，我國在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的裝備自主化率與市場占有率有望實現(xiàn)跨越式提升。

  總結(jié)：

  從適航認證到批量生產(chǎn)，AES100發(fā)動機的突破性進展標志著我國民用渦軸動力技術(shù)邁入國際先進行列。通過多型號并舉、全場景覆蓋的發(fā)展策略，國產(chǎn)航空發(fā)動機正加速構(gòu)建自主可控的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。未來隨著AEP100、AES20等衍生產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，我國在通用航空裝備領(lǐng)域的核心競爭力將進一步凸顯，為低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

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