中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，【核心觀點(diǎn)】2025年上半年，長江三峽游輪市場呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整特征。數(shù)據(jù)顯示，6月發(fā)船量同比微降但保持高位運(yùn)行，省際非跨夜航線占比提升，銀發(fā)游客成為消費(fèi)主力，豪華型與經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品差異化競爭加劇，行業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張向品質(zhì)服務(wù)的深度轉(zhuǎn)型。
中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國游輪行業(yè)市場深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報(bào)告》指出，當(dāng)月共發(fā)船518艘次，其中省際非跨夜航線貢獻(xiàn)40艘次?？瓦\(yùn)量達(dá)11.02萬人，較去年同期下滑14.33%。值得注意的是，游輪平均載客率（床位）為69.14%，同比下降3.74個(gè)百分點(diǎn)，表明在運(yùn)營規(guī)模保持穩(wěn)定的背景下，供需關(guān)系出現(xiàn)階段性失衡。航線分布方面，渝宜線作為核心干線貢獻(xiàn)了72.54%的客運(yùn)量，而萬宜線、奉宜線等支線市場潛力顯現(xiàn)。
1-6月累計(jì)發(fā)船2300艘次，客運(yùn)總量達(dá)54.23萬人。盡管同比增速放緩至94.17%，但平均載客率逆勢回升至76.47%（+2.38%），反映出旺季市場調(diào)節(jié)能力增強(qiáng)。值得關(guān)注的是，省際非跨夜航線累計(jì)發(fā)船量同比增長0.6%，顯示出細(xì)分市場的開拓成效。
從年齡分布看，60歲以上老年人群占比超半數(shù)（52%），成為核心客群。區(qū)域來源方面，浙江、江蘇等沿海省份游客量占比較去年同期提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，西部地區(qū)四川旅客數(shù)量保持穩(wěn)定，形成"東客西行"的市場格局。值得注意的是，上半年境外游客量同比增長58.5%，已恢復(fù)至疫情前水平。
6月數(shù)據(jù)顯示，豪華型游輪發(fā)船量達(dá)318艘次（占總數(shù)61%），但客運(yùn)量同比下降12.85%，顯示高端市場面臨供給過剩壓力；經(jīng)濟(jì)型游船則在發(fā)船量、載客率等指標(biāo)上呈現(xiàn)更明顯的下滑趨勢。行業(yè)資訊及游輪競爭分析表明，產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)成為破局關(guān)鍵。
渝宜線作為核心干線持續(xù)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，萬宜線與奉宜線的市場份額合計(jì)提升至23.7%，顯示短途旅游需求增長。值得注意的是，上半年新增航線試驗(yàn)性運(yùn)營取得突破，為市場拓展奠定基礎(chǔ)。
【趨勢總結(jié)】2025年上半年長江三峽游輪行業(yè)呈現(xiàn)"總量穩(wěn)、結(jié)構(gòu)調(diào)、品質(zhì)升"特征。在行業(yè)競爭加劇背景下，企業(yè)需聚焦銀發(fā)客群服務(wù)升級(jí)，優(yōu)化主干支線協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)產(chǎn)品從標(biāo)準(zhǔn)化向個(gè)性化轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示的載客率波動(dòng)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，預(yù)示著市場正在經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張到高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期。隨著暑期旺季到來和境外游客持續(xù)回流，下半年行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)供需兩端的結(jié)構(gòu)性改善。
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