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2025年上半年航空航天產(chǎn)業(yè)動態(tài)觀察:市場趨勢與競爭格局解析

2025-09-03 09:36:51 報告大廳(m.74cssc.cn) 字號: T| T
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  中國報告大廳網(wǎng)訊,在2025年9月2日舉行的科創(chuàng)板空軌星鏈行業(yè)集體業(yè)績說明會上,6家涉及航空航天、軌道交通及智能制造領(lǐng)域的上市公司集中披露了業(yè)務(wù)進展。數(shù)據(jù)顯示,我國航空航天產(chǎn)業(yè)正加速商業(yè)化進程,增材制造、商業(yè)航天發(fā)射與高端裝備精密制造成為核心增長點,企業(yè)研發(fā)投入持續(xù)加碼,市場需求呈現(xiàn)多元化趨勢。

  一、航空航天產(chǎn)業(yè)加速商業(yè)化進程:增材制造與商業(yè)航天的協(xié)同效應(yīng)

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國航空航天行業(yè)項目調(diào)研及市場前景預(yù)測評估報告》指出,增材制造(3D打?。┘夹g(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用持續(xù)深化。鉑力特作為行業(yè)龍頭,其金屬3D打印技術(shù)已覆蓋可重復(fù)使用液氧甲烷火箭、固體/液體運載火箭等核心部件生產(chǎn),服務(wù)藍(lán)箭航天、星際榮耀等多家商業(yè)航天企業(yè),并實現(xiàn)批量交付。同時,該公司通過與OPPO合作折疊屏精密組件項目,在消費電子領(lǐng)域拓展了輕量化材料應(yīng)用邊界,驗證了金屬增材制造在3C領(lǐng)域的可行性。

  數(shù)據(jù)顯示,鉑力特參與的多個商業(yè)航天項目已進入規(guī)模化生產(chǎn)階段,液冷板技術(shù)更進一步滲透至新能源汽車、機電設(shè)備等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),形成跨領(lǐng)域協(xié)同效應(yīng)。

  二、航空航天鍛件市場:產(chǎn)能優(yōu)化與新興需求驅(qū)動增長

  航宇科技作為航空發(fā)動機環(huán)形鍛件龍頭,在2025年上半年面臨國內(nèi)部分客戶訂單交付調(diào)整的挑戰(zhàn)后,通過供應(yīng)鏈協(xié)同與原材料儲備策略實現(xiàn)第二季度營收環(huán)比增長16.6%。其航天鍛件業(yè)務(wù)收入同比增長近30%,標(biāo)志著商業(yè)航天動力系統(tǒng)從“單臺突破”向“批量制造”的跨越。

  該公司戰(zhàn)略聚焦高端裝備精密制造領(lǐng)域,除鞏固航空主業(yè)外,積極開拓半導(dǎo)體設(shè)備、深海裝備等新興市場,并加速海外市場拓展及智能化升級,目標(biāo)成為全球航空航天精密制造領(lǐng)軍企業(yè)。

  三、航空航天零部件研發(fā):復(fù)合材料與工藝創(chuàng)新打開新空間

  航亞科技在航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件領(lǐng)域持續(xù)突破。其開發(fā)的GE9X項目葉片進入批產(chǎn)階段,并同步推進新型復(fù)合材料零件制造技術(shù),初步實現(xiàn)多工序精密加工能力。新增電子束焊焊接技術(shù)驗證完成,進一步強化了表面處理、無損檢測等工藝競爭力。

  此外,公司通過導(dǎo)入賽峰轉(zhuǎn)動件結(jié)構(gòu)件、國際醫(yī)療骨科關(guān)節(jié)項目等戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù),加速多元化布局,為航空航天與高端醫(yī)療器械市場提供差異化解決方案。

  四、低空經(jīng)濟與軌道交通:數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的跨界融合

  交控科技在低空經(jīng)濟發(fā)展中持續(xù)投入,2025年上半年實現(xiàn)該領(lǐng)域收入322萬元,并中標(biāo)1172.5萬元新項目。其“AI+低空”技術(shù)已在隧道無人機場景落地,并拓展至新疆高速路段測試,累計完成超1萬公里路測。

  同時,公司加速軌道交通業(yè)務(wù)向智能化升級,在鞏固既有線改造市場的同時,推進南美、東南亞等海外市場布局。貨運卡車協(xié)同編隊運輸系統(tǒng)取得突破性進展,獲亦莊自動駕駛示范區(qū)開放道路測試牌照,技術(shù)應(yīng)用延伸至智能物流領(lǐng)域。

  五、航空航天產(chǎn)業(yè)鏈競爭格局:國產(chǎn)替代與全球化并行

  哈鐵科技作為國鐵集團科技創(chuàng)新平臺,在車輛數(shù)字化轉(zhuǎn)型、5T小型化系統(tǒng)升級等領(lǐng)域取得關(guān)鍵成果。其通過元器件國產(chǎn)化替代與全路監(jiān)控中心建設(shè),鞏固了在軌道交通設(shè)備市場的領(lǐng)先地位,并為航空航天裝備的本土化供應(yīng)提供技術(shù)支撐。

  行業(yè)競爭呈現(xiàn)“內(nèi)生增長+外延拓展”雙輪驅(qū)動:頭部企業(yè)通過研發(fā)創(chuàng)新?lián)屨几叨耸袌?,中小企業(yè)依托細(xì)分領(lǐng)域?qū)>匦履芰π纬刹町惢瘍?yōu)勢,共同推動我國航空航天產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值環(huán)節(jié)延伸。

  2025年上半年數(shù)據(jù)顯示,中國航空航天產(chǎn)業(yè)在商業(yè)航天發(fā)射、增材制造、精密鍛件等領(lǐng)域呈現(xiàn)強勁增長勢頭。企業(yè)通過技術(shù)突破與市場拓展雙輪驅(qū)動,不僅鞏固了國內(nèi)領(lǐng)先地位,更加速邁向全球化競爭舞臺。未來,隨著低空經(jīng)濟場景深化、復(fù)合材料應(yīng)用擴大及數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速,航空航天產(chǎn)業(yè)鏈有望持續(xù)釋放創(chuàng)新動能,在高端裝備、智能交通等多領(lǐng)域創(chuàng)造新增長極。

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