中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的背景下，我國自主研制的載人飛艇AS700于今日（2025-09-29）完成關(guān)鍵性高原飛行驗(yàn)證。這一突破不僅標(biāo)志著中國在新型航空器研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力提升，更為飛艇在應(yīng)急救援、空中監(jiān)測(cè)等多場(chǎng)景應(yīng)用提供了重要數(shù)據(jù)支撐。隨著國家對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)的政策傾斜和低空空域管理改革深化，飛艇正逐步成為激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能。

  一、飛艇技術(shù)突破：高原環(huán)境下的高海拔飛行驗(yàn)證

  中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國飛艇行業(yè)市場(chǎng)供需及重點(diǎn)企業(yè)投資評(píng)估研究分析報(bào)告》指出，今日，我國自主研發(fā)的AS700載人飛艇在貴州關(guān)嶺地區(qū)完成首次1200米海拔飛行測(cè)試。該高度為國內(nèi)同類機(jī)型中首次實(shí)現(xiàn)1000米以上高原低空?qǐng)鼍斑m配性驗(yàn)證，獲取的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括氣壓變化對(duì)飛艇操控的影響、動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)效率等環(huán)境參數(shù)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，AS700在復(fù)雜地形下的短距起降能力顯著：通過推力矢量同步伺服控制技術(shù)，其可在直徑僅150米的簡(jiǎn)易場(chǎng)地垂直或短距離起飛，為偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)提供了可行性方案。

  二、飛艇政策驅(qū)動(dòng)：低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景拓展的政策環(huán)境支撐

  當(dāng)前我國已將通用航空納入“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，明確鼓勵(lì)發(fā)展載人飛艇等新興交通工具。此次測(cè)試數(shù)據(jù)表明，AS700具備最大航程700千米、續(xù)航10小時(shí)的核心性能優(yōu)勢(shì)，可滿足應(yīng)急救援物資投送、地質(zhì)勘探監(jiān)測(cè)等需求。政策層面，《低空經(jīng)濟(jì)區(qū)劃管理指導(dǎo)意見》明確提出將優(yōu)先支持高原地區(qū)開展飛艇常態(tài)化試運(yùn)營，并簡(jiǎn)化適航審批流程，為技術(shù)轉(zhuǎn)化提供了制度保障。

  三、飛艇應(yīng)用前景：多領(lǐng)域場(chǎng)景適配與商業(yè)化路徑

  測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了AS700在西南山區(qū)的環(huán)境適應(yīng)性后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步優(yōu)化飛艇設(shè)計(jì)。未來將針對(duì)“低空+運(yùn)輸”場(chǎng)景開發(fā)貨運(yùn)模塊，在云南、貴州等旅游資源豐富的區(qū)域推廣“低空旅游示范線”。同時(shí)通過定制化飛行保障方案，推動(dòng)飛艇服務(wù)于生態(tài)監(jiān)測(cè)、災(zāi)害預(yù)警等領(lǐng)域。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，2025年我國載人飛艇市場(chǎng)規(guī)模有望突破18億元，政策驅(qū)動(dòng)下復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)32%，形成覆蓋研發(fā)、制造、運(yùn)營的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

  此次AS700高原飛行驗(yàn)證填補(bǔ)了中國在高海拔區(qū)域低空飛行領(lǐng)域的技術(shù)空白，其獲取的數(shù)據(jù)與政策環(huán)境適配性成果為飛艇商業(yè)化應(yīng)用掃清關(guān)鍵障礙。隨著低空經(jīng)濟(jì)政策紅利持續(xù)釋放，載人飛艇將加速向運(yùn)輸、監(jiān)測(cè)、旅游等場(chǎng)景滲透，并有望成為我國通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。從技術(shù)研發(fā)到政策支持的全鏈條布局，正推動(dòng)中國在全球新型航空裝備領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

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