中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，——以房山東站施工為例看關(guān)鍵項(xiàng)目推進(jìn)

  在新型城鎮(zhèn)化加速背景下，北京市持續(xù)推進(jìn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要組成部分，市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉(xiāng)段）正通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和多方協(xié)作機(jī)制，在保障既有線路運(yùn)營(yíng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，為2025年區(qū)域交通效能提升提供范本。

  一、房山東站便線回?fù)芄こ蹋赫宫F(xiàn)施工技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同

  北京市郊鐵路副中心線西段改造項(xiàng)目中，房山東站的施工方案凸顯了工程技術(shù)攻堅(jiān)能力。通過建設(shè)1.21公里雙線施工便線，施工單位將京廣鐵路正線臨時(shí)過渡運(yùn)行，完成啞叭河橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工后精準(zhǔn)回?fù)芫€路。這一"華容道式"施工策略有效規(guī)避了傳統(tǒng)封路停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，在701米線路回?fù)茏鳂I(yè)中實(shí)現(xiàn)最大3.4米的精確位移控制。

  二、重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)攻關(guān)：保障工程高效推進(jìn)

  項(xiàng)目采用模塊化施工組織模式，通過優(yōu)化施工時(shí)序和資源配置，僅用240分鐘窗口期即完成線路回?fù)芗霸O(shè)備調(diào)試。這種高時(shí)效性背后是參建單位在以下領(lǐng)域的技術(shù)突破：

  三、工程節(jié)點(diǎn)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)分析

  項(xiàng)目計(jì)劃新建房山東和衙門口東2座車站，并改造既有良鄉(xiāng)站等設(shè)施。當(dāng)前已完成北京西至良鄉(xiāng)段4.5公里雙線建設(shè)關(guān)鍵步驟，預(yù)計(jì)后續(xù)將推進(jìn)剩余路基及附屬工程施工。這種"分步實(shí)施、逐步擴(kuò)容"的策略既保證了工程連續(xù)性，也為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)留彈性空間。

  四、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新對(duì)行業(yè)的影響

  本項(xiàng)目在既有鐵路改造領(lǐng)域形成多項(xiàng)可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)：通過便線過渡技術(shù)減少30%以上交通影響周期；采用BIM+GIS融合建模提升施工精度至毫米級(jí)；建立多方協(xié)同的"1+N"質(zhì)量管控體系。這些技術(shù)創(chuàng)新為2025年同類工程提供了標(biāo)準(zhǔn)化解決方案參考。

  北京市郊鐵路副中心線工程通過精準(zhǔn)實(shí)施房山東站便線回?fù)艿汝P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，展現(xiàn)了在既有線路改造中平衡運(yùn)營(yíng)保障與施工效率的技術(shù)實(shí)力。項(xiàng)目凝聚了重點(diǎn)企業(yè)在智能建造、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，其形成的"安全過渡-精準(zhǔn)施工-快速?gòu)?fù)位"技術(shù)路線，不僅為2025年城市軌道交通升級(jí)提供實(shí)踐樣本，更對(duì)全國(guó)市域鐵路網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展具有重要示范價(jià)值。工程預(yù)計(jì)將于年內(nèi)完成剩余建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步釋放北京市軌道交通線網(wǎng)整體效能。

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