中國報告大廳網(wǎng)訊，截至2025年11月上旬，六氟磷酸鋰價格從7月低點(diǎn)不足5萬元/噸強(qiáng)勢反彈至12萬元以上，新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)需求爆發(fā)成為核心驅(qū)動力。2025年10月我國新能源汽車銷量達(dá)171.5萬輛，同比增長19.93%，動力電池裝機(jī)量84.1GWh，同比增長42.06%。儲能需求超預(yù)期增長疊加供給端產(chǎn)能收縮，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈景氣度攀升，中游材料及電池環(huán)節(jié)盈利修復(fù)趨勢顯著。

  一、儲能需求爆發(fā)推動六氟磷酸鋰價格強(qiáng)勢反彈，短期供需緊平衡持續(xù)

  六氟磷酸鋰價格自2025年7月低點(diǎn)以來漲幅超140%，截至11月上旬突破12萬元/噸。需求端，新能源汽車與儲能行業(yè)采購量顯著增長，其中儲能需求增速尤為突出；供給端，前期行業(yè)產(chǎn)能出清導(dǎo)致中小企業(yè)復(fù)產(chǎn)困難，短期有效產(chǎn)能難以快速釋放。供需錯配下，六氟磷酸鋰漲價已傳導(dǎo)至電解液環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)業(yè)鏈正向反饋。多數(shù)市場觀點(diǎn)認(rèn)為，短期內(nèi)六氟磷酸鋰將維持供需緊平衡，價格易漲難跌。

  二、2025年前三季度鋰電產(chǎn)業(yè)鏈營收與利潤雙增，儲能推動業(yè)績修復(fù)

  2025年1-9月，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體營業(yè)收入達(dá)6361.88億元，同比增長16.12%；歸母凈利潤626.19億元，同比大增40.37%。儲能與新能源汽車終端需求持續(xù)釋放，疊加上游碳酸鋰價格觸底企穩(wěn)，中游材料環(huán)節(jié)盈利修復(fù)明顯。電池環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)憑借技術(shù)與成本優(yōu)勢，市占率進(jìn)一步提升，成為產(chǎn)業(yè)鏈核心增長點(diǎn)。

  三、動力電池裝機(jī)量與新能源汽車銷量同步高增，儲能需求成增長新引擎

  2025年10月，我國動力電池裝機(jī)量達(dá)84.1GWh，同比增長42.06%，其中儲能領(lǐng)域需求貢獻(xiàn)顯著。同期新能源汽車銷量占比首次突破50%，達(dá)171.5萬輛，同比增長19.93%。儲能市場需求的爆發(fā)性增長，與新能源汽車形成雙輪驅(qū)動，共同拉動電解液、鋰鹽等上游原材料需求，推動電池級碳酸鋰價格較10月初上漲15.65%。

  四、原材料價格波動與產(chǎn)能擴(kuò)張并行，儲能產(chǎn)業(yè)鏈盈利修復(fù)趨勢明確

  盡管六氟磷酸鋰等原材料價格短期震蕩偏強(qiáng)，但產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過技術(shù)升級與產(chǎn)能優(yōu)化逐步消化成本壓力。2025年Q3鋰業(yè)公司毛利率與凈利率顯著回升，部分在建銅及多金屬項目落地后，企業(yè)成長空間將進(jìn)一步打開。行業(yè)分析指出，謹(jǐn)慎擴(kuò)產(chǎn)氛圍下，儲能產(chǎn)業(yè)鏈將趨向良性恢復(fù)，各環(huán)節(jié)利潤有望穩(wěn)定在合理水平。

  2025年儲能市場需求與新能源汽車銷量共同驅(qū)動鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升，六氟磷酸鋰等核心材料價格反彈強(qiáng)化了行業(yè)盈利修復(fù)邏輯。短期看，供需緊平衡支撐價格上漲，中長期儲能需求持續(xù)擴(kuò)容將為產(chǎn)業(yè)鏈提供增長動能。當(dāng)前稀有金屬ETF等投資標(biāo)的已反映市場對儲能賽道的樂觀預(yù)期，相關(guān)企業(yè)通過技術(shù)迭代與產(chǎn)能布局，有望在儲能市場擴(kuò)張中占據(jù)先機(jī)。

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