中國報告大廳網訊，南昌公交系統(tǒng)于2025年11月15日正式啟動第二階段線網優(yōu)化，涉及19條公交線路的調整與整合，其中13條線路優(yōu)化調整、6條線路集并停運。此次調整以數(shù)據(jù)驅動為核心，通過強化骨干線路、優(yōu)化地鐵銜接、填補空白需求、集并低效線路四大策略，推動“公交+地鐵”兩網深度融合，進一步提升城市公共交通服務效能。

  一、2025年公交線路調整數(shù)據(jù)統(tǒng)計及重點企業(yè)服務升級

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國公交行業(yè)市場調查研究及投資前景分析報告》指出，本次優(yōu)化覆蓋南昌市19條公交線路，分兩批實施。其中，204路與224路整合形成大環(huán)形線路，串聯(lián)南昌大橋、八一大橋及紅谷灘與老城核心區(qū)，減少乘客換乘頻次；258路因客流量持續(xù)偏低暫停運行，同步調整861路填補上海路、順外路線路功能缺口。此外，38路及5條高鐵定制線路也將停止運營。數(shù)據(jù)顯示，調整后公交網絡將更精準匹配市民出行需求，預計節(jié)約運營資源的同時提升線路效率。

  二、公交網絡優(yōu)化策略與地鐵銜接強化

  南昌公交以“統(tǒng)計數(shù)據(jù)及重點企業(yè)需求”為依據(jù)，通過整合低效線路優(yōu)化資源配置。例如，204路與224路串聯(lián)后，形成覆蓋兩大過江通道的骨干線路，日均服務人次預計提升15%。同時，新增的南昌東站片區(qū)“需求響應式公交”覆蓋7個地鐵站及高鐵站，采用動態(tài)調度技術，實現(xiàn)“線上預約+靈活發(fā)車”模式，滿足個性化出行需求。數(shù)據(jù)顯示，該服務上線首月預計服務市民超5萬人次。

  三、公交線路集并與停運的民生影響評估

  本次調整中，258路、38路等6條線路因客流量不足被集并或停運，但通過同步優(yōu)化其他線路功能，確保服務覆蓋無空白。例如，原861路乘客可通過206路換乘實現(xiàn)解放西路出行需求。南昌公交集團表示，調整方案基于近三年客流量、站點覆蓋率等數(shù)據(jù)建模分析，重點企業(yè)通勤需求及居民出行熱點區(qū)域均被納入考量，確保服務升級不降低。

  2025年南昌公交第二階段優(yōu)化以數(shù)據(jù)為支撐，通過線路重組、功能互補、技術賦能三大路徑，構建更高效的城市公共交通網絡。此次調整不僅提升現(xiàn)有資源利用率，更通過“需求響應式公交”等創(chuàng)新模式，探索未來城市出行服務新范式。隨著19條線路的優(yōu)化落地，南昌公交與地鐵的協(xié)同效應將進一步顯現(xiàn)，市民出行效率與滿意度有望實現(xiàn)雙提升。