汽車改裝是個(gè)對(duì)人才要求很高的行業(yè)，但是，目前的現(xiàn)狀是，真正的專業(yè)人才相對(duì)來(lái)說(shuō)比較匱乏，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車改裝行業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，一個(gè)成熟的技師需要長(zhǎng)時(shí)間在一線工作的經(jīng)驗(yàn)，才能磨煉出來(lái)。目前，雖然各種專業(yè)技術(shù)學(xué)校也培養(yǎng)出了不少汽車修理人才，但從學(xué)員到技師，仍需要進(jìn)一步的培育，這往往需要幾年的過(guò)程。在這種情況下，為了賺取更高的利潤(rùn)，一些小店就只能用不具備實(shí)力的技師濫竽充數(shù)，“我曾經(jīng)見過(guò)一些改裝店的”改裝成果“，只能用慘不忍睹來(lái)形容。”采訪中，一名業(yè)內(nèi)人士感慨地說(shuō)。

    專業(yè)化是大趨勢(shì)

    中國(guó)高速發(fā)展的汽車市場(chǎng)，注定了汽車改裝行業(yè)無(wú)比光明的市場(chǎng)前景。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將來(lái)，隨著二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車改裝市場(chǎng)將迎來(lái)新的發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，涉及汽車改裝的領(lǐng)域非常廣，任何一個(gè)領(lǐng)域，都有其專業(yè)的要求，很多汽車改裝店也都推出一兩種精品服務(wù)。因此，對(duì)汽車改裝來(lái)說(shuō)，專業(yè)化會(huì)是一種趨勢(shì)。在專業(yè)化的基礎(chǔ)上，汽車改裝領(lǐng)域會(huì)逐漸凸顯出品牌的魅力，最終走向品牌化發(fā)展的道路。

    此外，在國(guó)內(nèi)，很多新車上市后，廠商并沒有提供相應(yīng)的改裝配件及指導(dǎo)，4S店的改裝服務(wù)一般也僅限于安裝倒車?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)等。而在國(guó)外，許多廠商在新車發(fā)布后，都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車型提供很多改裝配件，以及為車主提供比較明細(xì)的改裝指導(dǎo)。不少汽車生產(chǎn)廠家自己就有自己的汽車改裝廠，為客戶提供相應(yīng)車型的配件。在德國(guó)，汽車大廠大都擁有御用的改裝公司。如奔馳從成立之初起，就有眾多御用和半御用改裝品牌為他們服務(wù)，其中最著名的莫過(guò)于AMG。經(jīng)過(guò)AMG部門改裝出來(lái)的高性能車型可以名正言順地通過(guò)正規(guī)的奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)到達(dá)用戶手中。寶馬同樣有他們的御用改裝產(chǎn)品，其高性能運(yùn)動(dòng)部門將一些大量生產(chǎn)的引擎升級(jí)為高性能動(dòng)力系統(tǒng)并安放在一些經(jīng)過(guò)改良的量產(chǎn)車型上，成為帶有M字標(biāo)記的版本。

    目前，淄博大大小小的汽車美容店，很多都兼營(yíng)改裝業(yè)務(wù)，對(duì)于那些諸如改車輛大包圍、加行李架、加尾翼等對(duì)技術(shù)要求不是特別高的改裝項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，街邊小店能夠滿足需求；若車主進(jìn)行涉及汽車油路、線路的改造，就要謹(jǐn)慎小心了，一旦出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，將為安全行駛帶來(lái)巨大隱患，而且很可能出現(xiàn)汽車出險(xiǎn)保險(xiǎn)公司不理賠的情況。

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