目前上海市對純電動車已經(jīng)開始發(fā)放牌照，指標為每年2萬個。近日，北京也開始向公眾征求新能源購車意見，預計年底出臺。有業(yè)內(nèi)人士認為，京滬兩地對新能源私人購車標準出臺細則，將帶動全國25個新能源試點城市的政策細化。

　　在近期出臺的新能源購車細則中，上海市似乎是最積極的。上海市交通部門有關(guān)負責人表示，上海市對新能源車牌照已有明確的專門號段管理。

　　按照目前的新能源汽車扶持政策，中央政府對上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。

　　加上上海市4萬元的地方補貼，以及一塊免費的汽車“滬”牌，按照目前的拍牌價格，價值約6萬元。未來，在上海購買純電動汽車的消費者最多可以節(jié)省16萬元，而且沒有購車資質(zhì)的限制。

　　近日，上海市新能源汽車推進辦公室主任馬靜在工博會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，2015年上海將新能源車的發(fā)展目標定為累計新增產(chǎn)銷3萬輛，并建設5000個公共充電樁和50個公共充換電站等配套措施，而這一數(shù)量還不包括私人和單位的充電設備。不過他也表示，受制于充電樁的建設，目前電動車購買還不適合全市范圍鋪開。

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