在市場回暖,外部出口環(huán)境轉(zhuǎn)好下,我國工程機(jī)械行業(yè)9類主要產(chǎn)品全年累計(jì)銷售54.46萬臺(tái),其中平地機(jī)14.2萬臺(tái)、挖掘機(jī)22.8萬臺(tái)、壓路機(jī)8.5萬臺(tái)、工業(yè)車輛8.96萬臺(tái),累計(jì)增長提高了227.9%,以下是工程起重機(jī)行業(yè)投資分析。
2018年,如果用兩個(gè)關(guān)鍵詞來概括中國工程機(jī)械這一年的發(fā)展,莫過于“溫暖”和“希望”。工程起重機(jī)行業(yè)分析指出,從年初開始,挖掘機(jī)便出現(xiàn)歷史性地增長,9、10、11連續(xù)三個(gè)月漲幅更是超過70%。其他產(chǎn)品也在溫和復(fù)蘇。2018年,在基建復(fù)蘇、PPP和礦山等領(lǐng)域托底加之更新需求增長下,有望延續(xù)2016年的良好勢態(tài)。
2018年,我國工程機(jī)械行業(yè)9類主要產(chǎn)品全年累計(jì)銷售54.46萬臺(tái),同比增長10.2%。工程起重機(jī)行業(yè)投資分析指出,除裝載機(jī)、隨車起重機(jī)銷量同比下滑外,其余7類主要工程機(jī)械產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)增長。其中,平地機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、工業(yè)車輛、推土機(jī)等5類主要產(chǎn)品呈現(xiàn)兩位數(shù)以上增長,平地機(jī)、挖掘機(jī)銷量增幅達(dá)到20%左右。
從國內(nèi)情況來看,因?yàn)榧夹g(shù)壁壘,我國長期以來起重機(jī)以中小噸位為主,大噸位起重機(jī)一直到2018年才開始有少數(shù)廠家可以生產(chǎn),這就造成了國內(nèi)起重機(jī)市場的空白。隨著技術(shù)不斷成熟,未來幾年內(nèi),將會(huì)有更多的工程機(jī)械廠商進(jìn)入到大噸位起重機(jī)的生產(chǎn)領(lǐng)域。
從出口方面來看,2018年我國工程機(jī)械行業(yè)狀態(tài)持續(xù)低迷,在行業(yè)整體出口下滑50%以上的情況下,市場對大噸位起重機(jī)的需求依然強(qiáng)烈。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年1~10月,我國對外出口的大噸位起重機(jī),累計(jì)增長提高了227.9%,外需市場需求旺盛。
2019年,在房地產(chǎn)投資增速確定收窄的情況下,市場更應(yīng)該重視基建投資對工程機(jī)械需求變化的影響。在宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的階段,基建和地產(chǎn)投資保持了良好的互補(bǔ)性。在地產(chǎn)名義投資增速4%,基建名義投資增速18%的中性假設(shè)下,預(yù)計(jì)2019年基建名義投資增加2.73 萬億,房地產(chǎn)名義投資增加0.54 萬億元,合計(jì)3.27萬億。從挖掘機(jī)銷售結(jié)構(gòu)的變化來驗(yàn)證這幾年到底是誰在拉動(dòng)挖掘機(jī)銷售:小挖銷量占比已經(jīng)從2012年的30%提升到2018年的60%以上。
我國雖然是全球最大的工程機(jī)械制造國家之一,也是世界上最大的工程機(jī)械銷售市場。工程起重機(jī)行業(yè)投資分析指出,但I(xiàn)SO和IEC的865個(gè)技術(shù)委員會(huì)和分委員會(huì)有一半以上被德、美、英、法、日5國瓜分。而ISO/IEC制訂發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn),95%由發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)制訂。
在直接推動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)成為國際標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),中聯(lián)重科還緊隨國家“一帶一路”戰(zhàn)略,通過產(chǎn)品出口、投資設(shè)廠等方式將中國標(biāo)準(zhǔn)打入相關(guān)國際市場,讓國際市場接受中國的標(biāo)準(zhǔn)。
中聯(lián)重科目前已在全球80余個(gè)國家有戰(zhàn)略布局,在英國、德國、意大利、印度等“一帶一路”沿線國家擁有工廠,并在白俄羅斯入駐中白工業(yè)園,成為首批入園企業(yè)。
在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的鼓舞下,國機(jī)重工企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),在國際市場上追趕超越步履矯健。“一帶一路”對中國起重機(jī)行業(yè)來說,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。以上便是工程起重機(jī)行業(yè)投資分析所有內(nèi)容了。
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本文來源:報(bào)告大廳
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