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機(jī)械報(bào)告 >> 履帶起重機(jī) >> 2025年履帶起重機(jī)精選報(bào)告報(bào)告

精選報(bào)告

2025年履帶起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析:完善履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)政策保障體系

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,近年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,各項(xiàng)工程建設(shè)逐步推進(jìn),履帶起重機(jī)行業(yè)取得了跨越式發(fā)展。2024年,全國(guó)履帶起重機(jī)銷量近4000臺(tái),為歷史銷量峰值的兩倍。然而,隨著市場(chǎng)飽和度的提高和環(huán)保要求的日益嚴(yán)格,履帶起重機(jī)行業(yè)正面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),尤其是再制造領(lǐng)域的發(fā)展,正逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  一、履帶起重機(jī)再制造的背景與意義

  (一)履帶起重機(jī)再制造的背景

  《2025-2030年中國(guó)履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告》指出,履帶起重機(jī)廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)施工、城軌交通、風(fēng)電、石化及核電等中大型吊裝施工領(lǐng)域。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,履帶起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)??焖偬嵘?。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2024年全國(guó)履帶起重機(jī)銷量近4000臺(tái),為歷史銷量峰值的兩倍。履帶起重機(jī)正常使用壽命約10年,隨著市場(chǎng)規(guī)模和設(shè)備存量的提升,履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸受到關(guān)注。

  (二)履帶起重機(jī)再制造的意義

  1. 節(jié)約資源并降低環(huán)保負(fù)擔(dān)

  履帶起重機(jī)行業(yè)具有高消耗、高污染的特點(diǎn),與國(guó)家自然資源緊缺、生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念相違背。將廢舊履帶起重機(jī)產(chǎn)品回收后,80%以上的零部件可以通過(guò)維修或改造實(shí)現(xiàn)再利用,與制造新品相比,一方面避免了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件、液壓元器件、軸銷套等零部件因處置不當(dāng)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的負(fù)擔(dān),另一方面減少了企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染。國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合下發(fā)的文件顯示:再制造與制造新品相比,可節(jié)能60%,節(jié)材70%,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量降低80%以上。在當(dāng)前“雙碳”工作穩(wěn)步推進(jìn)、環(huán)保政策日益嚴(yán)格的形勢(shì)下,發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)對(duì)履帶起重機(jī)制造廠家來(lái)說(shuō),是增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。

  2. 有利于降低成本

  履帶起重機(jī)行業(yè)屬于強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)格尤為關(guān)注,導(dǎo)致履帶起重機(jī)市場(chǎng)價(jià)格一路走低。近兩年全系列履帶起重機(jī)產(chǎn)品價(jià)格年均降幅約10%。對(duì)企業(yè)自身來(lái)說(shuō),產(chǎn)品毛利率處于較低水平,盈利空間大幅壓縮。通常情況下,與新品相比,實(shí)施產(chǎn)品再制造可以降低50%的生產(chǎn)成本。在保證再制造品質(zhì)量、性能、功能等方面達(dá)到甚至超過(guò)原有新品的條件下,生產(chǎn)成本的降低能促使企業(yè)向客戶提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品,有效提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。履帶起重機(jī)具有單臺(tái)價(jià)值量大的特點(diǎn),產(chǎn)品售價(jià)的降低有利于降低客戶購(gòu)機(jī)門檻,為發(fā)展新的客戶群、擴(kuò)大客戶基數(shù)提供有利條件。

  3. 助力再制造整體水平提升

  我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早,再制造技術(shù)相對(duì)成熟,而履帶起重機(jī)行業(yè)再制造水平較低,大部分企業(yè)僅具備維修或翻新功能,與再制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求差距較大。通過(guò)積極開展履帶起重機(jī)再制造技術(shù)研究,分析掌握履帶起重機(jī)液壓件、結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力裝置及傳動(dòng)件等關(guān)鍵零部件的再制造工藝流程,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)現(xiàn)路徑,打通履帶起重機(jī)回收、再制造及處置渠道等業(yè)務(wù)流程,有助于我國(guó)再制造整體水平的提升。

  二、履帶起重機(jī)行業(yè)再制造發(fā)展面臨的困境

  (一)履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)投資成本高且支持政策不明確

  對(duì)于履帶起重機(jī)制造廠家來(lái)說(shuō),發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)需要投入較多的人力、物力和財(cái)力。履帶起重機(jī)相較于其他工程機(jī)械產(chǎn)品體積龐大,對(duì)再制造過(guò)程所需場(chǎng)地要求高,前期投入成本高。國(guó)家雖提出了促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo),但對(duì)工程機(jī)械具體支持政策尚未明確,政策保障體系有待進(jìn)一步完善。同時(shí),再制造通過(guò)增材制造、特種材料、智能加工、無(wú)損檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用,使產(chǎn)品達(dá)到甚至超過(guò)新產(chǎn)品性能,實(shí)現(xiàn)難度較大或投資成本高,制約了再制造規(guī)模的提升。

  (二)履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可度低

  當(dāng)前履帶起重機(jī)再制造發(fā)展進(jìn)程緩慢,再制造技術(shù)不成熟,再制造品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)特點(diǎn)、環(huán)保理念等主要優(yōu)點(diǎn)宣傳推廣工作不夠到位。雖然再制造品價(jià)格上會(huì)具有一定優(yōu)勢(shì),但客戶對(duì)其質(zhì)量、性能、可靠性等方面存在疑慮,可能認(rèn)為只是翻新后的二手車。市場(chǎng)在未完全樹立起對(duì)履帶起重機(jī)再制造品產(chǎn)品認(rèn)可和質(zhì)量信賴的前提下,客戶購(gòu)買意愿差,往往僅處于觀望態(tài)度,導(dǎo)致履帶起重機(jī)再制造品銷售局面難以打開,再制造企業(yè)再制造業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)不到預(yù)期。

  (三)履帶起重機(jī)再制造相關(guān)方意愿和能力不強(qiáng)

  履帶起重機(jī)產(chǎn)品包含眾多的泵、閥、馬達(dá)等液壓元器件,線束、管路、顯示器等電氣系統(tǒng),以及發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承等部件,生產(chǎn)過(guò)程需要制造廠家與多家供應(yīng)商合作才能完成。履帶起重機(jī)經(jīng)銷商作為制造廠家在全國(guó)各地區(qū)域的合作伙伴,負(fù)責(zé)完成銷售任務(wù)和指標(biāo)的同時(shí),也承擔(dān)著設(shè)備維修、備件銷售、二手車處置等售后工作,在支撐制造廠家業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張中起到不可或缺的作用。主要零部件的再制造過(guò)程依靠制造廠家自身來(lái)完成則成本較高,也不太現(xiàn)實(shí)。因此,發(fā)展履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)需要制造廠家與供應(yīng)商、經(jīng)銷商等相關(guān)方協(xié)同配合,共同實(shí)現(xiàn)。目前,大部分供應(yīng)商不具備再制造能力,經(jīng)銷商在此方面認(rèn)知度不高導(dǎo)致意愿也不強(qiáng),嚴(yán)重制約履帶起重機(jī)制造廠家再制造過(guò)程的實(shí)現(xiàn)及再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  (四)國(guó)四非道路標(biāo)準(zhǔn)推行影響履帶起重機(jī)再制造品銷售

  國(guó)家生態(tài)環(huán)境部要求,自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560kW以下(含560kW)非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。這意味著原有國(guó)三及以下履帶起重機(jī)再制造難度加大,或處置方式需做出較大調(diào)整。正常情況下,廢舊履帶起重機(jī)通過(guò)零部件的修復(fù),即可完成再制造過(guò)程并進(jìn)行銷售。若將廢舊履帶起重機(jī)產(chǎn)品改造成符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,則需對(duì)國(guó)四以下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造,增加后處理裝置甚至改變?cè)袡C(jī)棚、轉(zhuǎn)臺(tái)圍板等主體部件結(jié)構(gòu)及布局,花費(fèi)成本較大,不符合則銷售區(qū)域范圍受限。

  三、對(duì)履帶起重機(jī)行業(yè)再制造發(fā)展的建議

  (一)完善履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)政策保障體系

  《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布,為履帶起重機(jī)行業(yè)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了一針強(qiáng)心劑。政府部門在做好頂層設(shè)計(jì)的同時(shí),要注重過(guò)程把控與引導(dǎo),完善履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障體系,從人員、資金、場(chǎng)地等方面持續(xù)加大政策支持力度,減輕制造廠家發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的負(fù)擔(dān)。同時(shí),履帶起重機(jī)制造廠家應(yīng)對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿,借鑒成功經(jīng)驗(yàn),做好維修過(guò)程數(shù)據(jù)積累與分析,細(xì)化并規(guī)范再制造工藝流程,使再制造設(shè)備投入方面做到有的放矢,精準(zhǔn)投入,減輕資金負(fù)擔(dān)。

  (二)做好履帶起重機(jī)再制造品質(zhì)量保證和宣傳推廣

  再制造品具備綠色制造節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),符合國(guó)家倡導(dǎo)的綠色發(fā)展理念,而客戶群體是再制造品消費(fèi)的主體。再制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,除了應(yīng)順應(yīng)國(guó)家總體的政策形勢(shì)和發(fā)展要求,還要聚焦客戶需求,增強(qiáng)客戶認(rèn)知和體驗(yàn)。履帶起重機(jī)行業(yè)逐漸探索出符合行業(yè)需求和自身發(fā)展的再制造路徑后,再制造品的宣傳工作尤為重要。GB/T 28619-2012《機(jī)械產(chǎn)品再制造 通用技術(shù)要求》規(guī)定,再制造品必須明示再制造標(biāo)識(shí)。要使行業(yè)客戶能夠從產(chǎn)品外觀上直接辨認(rèn)出是否為再制造品,至于再制造品的接納程度,一方面取決于制造廠家的再制造成本控制能力,即產(chǎn)品售價(jià)是否符合客戶預(yù)期;另一方面取決于再制造品售后服務(wù)保障工作能否充分得到滿足。技術(shù)型買家更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量、性能和功能,做出符合或超過(guò)客戶預(yù)期的產(chǎn)品就是對(duì)再制造品最好的宣傳。

  (三)充分挖掘和培養(yǎng)履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展同盟

  目前履帶起重機(jī)在主要零部件通用性、互換性等模塊化設(shè)計(jì)方面已經(jīng)取得積極進(jìn)展,在保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本的同時(shí),也為履帶起重機(jī)制造廠家發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了有利條件。通過(guò)對(duì)單個(gè)主要零部件再制造技術(shù)和工藝的研究,即可解決多種產(chǎn)品再制造難題,為履帶起重機(jī)制造廠家突破再制造關(guān)鍵技術(shù)節(jié)省時(shí)間成本和研發(fā)成本。同時(shí),再制造發(fā)展需充分依靠履帶起重機(jī)制造廠家外部同盟軍力量。在供應(yīng)商選擇上,應(yīng)優(yōu)先考慮與具備再制造能力的供應(yīng)商開展合作,注重已有供應(yīng)商再制造能力的培養(yǎng)和技術(shù)支持。對(duì)經(jīng)銷商需要給予服務(wù)政策和備件支持,加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn),培養(yǎng)人才隊(duì)伍,提供再制造方案,協(xié)助經(jīng)銷商獲取再制造資質(zhì)。

  (四)拓寬履帶起重機(jī)再制造品銷售渠道

  履帶起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析指出,履帶起重機(jī)再制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展,除了要深入開展再制造技術(shù)研究,也應(yīng)加強(qiáng)再制造品的銷售渠道建設(shè)。履帶起重機(jī)再制造品作為行業(yè)內(nèi)的新事物,銷售初期應(yīng)做好行業(yè)有影響力的關(guān)鍵核心客戶公關(guān)工作,通過(guò)關(guān)鍵核心客戶的帶動(dòng)和引導(dǎo),發(fā)揮“明星效應(yīng)”,逐步發(fā)展現(xiàn)有客戶和潛在客戶購(gòu)買履帶起重機(jī)再制造品。銷售政策上可采用“以舊換再”、“先試后買”等方式,增強(qiáng)購(gòu)買吸引力,構(gòu)建市場(chǎng)信心。推廣方式上可通過(guò)高頻次參加工程機(jī)械行業(yè)展覽會(huì)、博覽會(huì)等行業(yè)內(nèi)重要大型會(huì)議,提高再制造品實(shí)物曝光度。同時(shí)借助企業(yè)自身電商平臺(tái)、直播平臺(tái)或與行業(yè)內(nèi)有影響力的第三方平臺(tái)進(jìn)行合作,廣泛開展履帶起重機(jī)再制造品線上推廣工作,增強(qiáng)客戶感知度,提高成交率。此外,國(guó)外市場(chǎng)空間大,具有良好的發(fā)展?jié)摿?,拓展?guó)外市場(chǎng)也將成為促進(jìn)履帶起重機(jī)再制造品實(shí)現(xiàn)銷售的重要途徑。

  四、總結(jié)

  經(jīng)過(guò)近幾年的高速增長(zhǎng),我國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到較高水平,且未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)仍具有一定發(fā)展?jié)摿?。再制造因具有?jié)約資源、環(huán)保、成本低等特點(diǎn)逐漸成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。短期來(lái)看,履帶起重機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨著政策支持不夠、再制造水平不成熟、市場(chǎng)認(rèn)可度低、銷售渠道窄等困境。政府層面需要通過(guò)完善政策保障體系,引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)再制造技術(shù)研究,履帶起重機(jī)制造廠家需要持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品通用性和互換性等模塊化設(shè)計(jì),注重發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈同盟力量,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)應(yīng)積極拓寬再制造品銷售渠道,增強(qiáng)資源處置能力。通過(guò)各方積極努力,可推動(dòng)我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)整體水平的提高,為我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。

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