中國報告大廳網(wǎng)訊，新能源電池技術(shù)進步緩慢，2022年電池企業(yè)開始著手于在安全的環(huán)境下提高電池能量密度，以提高續(xù)航里程。提高新能源電池的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸在于進一步提高單體性能水平，完善新能源電池系統(tǒng)的管理。以下對2022年新能源電池行業(yè)技術(shù)分析。

  2021年中國新能源電池產(chǎn)量累計219.7GWh，同比累計增長163.4%。新能源電池累計銷量達186.0GWh，同比累計增長182.3%。2022年1-3月，我國新能源電池產(chǎn)量累計100.6GWh，同比累計增長206.9%。新能源電池累計銷量達65.0GWh，同比累計增長172.6%。2022-2027年中國新能源電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告預(yù)計2022年中國新能源電池產(chǎn)量和銷量分別達到492.45GWh、396.5GWh。

  新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有利于我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，有利于中國特色社會主義的建設(shè)與發(fā)展，有利于更好夯實我國的大國地位。新能源汽車蓬勃發(fā)展，安全這道坎顯得更為重要，而新能源電池技術(shù)升級是解決這一問題的關(guān)鍵?，F(xiàn)從三大技術(shù)來了解2022年新能源電池行業(yè)技術(shù)分析。

  一、能量密度

  技術(shù)是的最核心技術(shù)，其發(fā)展趨勢往往決定著產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展走向，近年來新能源電池在能量密度方面顯著提升，從早期的普遍不足100W·h/kg提高到2020年的普遍在180W·h/kg左右，進入2021年之后新能源電池能量密度更是進一步實現(xiàn)突破，寧德時代、LG、松下、、中航鋰電等新能源電池企業(yè)都在積極研發(fā)高能量密度電池和固態(tài)電池。2021年10月上市交付的美國豪華純電動汽車Lucid Air的EPA續(xù)駛里程為832km，成為全球首款續(xù)駛里程超過800km的量產(chǎn)上市的純電動汽車。在2021年11月中國工業(yè)和信息化部公布的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2021年第10批)中，廣汽AION LX Plus純電動SUV的新能源電池能量密度達到205W·h/kg，NEDC續(xù)駛里程達到1008km，2022年1月正式上市，成為全球首款能量密度超過200W·h/kg、續(xù)駛里程超過1000km的在售純電動汽車，此外蔚來、比亞迪、上汽等整車企業(yè)都計劃在未來推出搭載半固態(tài)電池的新能源車型。

  二、安全性

  新能源汽車自燃率雖然低于，但新能源電池一旦起火，極易產(chǎn)生爆炸，造成遠高于燃油車的人身和財產(chǎn)損失，近年來新能源電池企業(yè)除了提升電池性能之外，還積極在電池安全領(lǐng)域創(chuàng)新：2020年3月比亞迪率先發(fā)布主打新能源車輛安全的刀片電池，可以輕松完成針刺試驗，首先搭載于旗下的漢車型，比亞迪漢上市以來銷量節(jié)節(jié)攀升，至今沒有發(fā)生過一起電池起火事故。2021年3月廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，并順利通過針刺熱擴散試驗，實現(xiàn)電池包針刺不起火，旗下車型至今沒有發(fā)生過重大安全事故;2021年9月長城汽車發(fā)布大禹電池，可實現(xiàn)電芯化學(xué)體系全覆蓋，任意位置的單個或多個電芯觸發(fā)熱失控的情況下保證電池包不起火、不爆炸，率先搭載在旗下沙龍汽車產(chǎn)品。未來新能源電池安全性將會顯著提升，為使用者提高更加安全的駕乘環(huán)境。

  三、充換電技術(shù)

  除了新能源電池技術(shù)之外，作為新能源汽車重要的保障技術(shù)，充換電技術(shù)一直在持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)得到巨大提升，其中保時捷在2018年9月推出最高功率可達350kW的超級充電技術(shù)，可以實現(xiàn)普通家用純電動汽車在15min內(nèi)充至80%電量，特斯拉、蔚來、小鵬的超級充電樁可以達到180~250kW的充電功率，實現(xiàn)30min內(nèi)充至80%電量。但即使是最快的保時捷超級充電速度目前仍然不及燃油車加油，并且由于涓流充電造成最后階段的充電速度明顯放緩，實際的充電時間可能更長，純電動汽車的充電效率與燃油車加油相比差距仍然明顯。近年來興起的換電池技術(shù)成為新能源汽車能源補給的新方式，蔚來汽車和北汽新能源的換電站可以實現(xiàn)5min以內(nèi)完成純電動汽車的電池更換，幾乎追平燃油車的加油時間，是目前解決里程焦慮的最有效方法。

  新能源電池供應(yīng)企業(yè)逐步集中，我國新能源電池行業(yè)得到較好的展現(xiàn)能力。當(dāng)下，科學(xué)技術(shù)的進步和新能源電池廠家的不斷努力，2022年新能源電池工藝技術(shù)的安全性會不斷提高，新能源汽車起火事故發(fā)生頻率也會逐漸降低。未來確保消費者的生命財產(chǎn)安全，是新能源電池廠家發(fā)展的前提。

  以上就是2022年新能源電池行業(yè)技術(shù)分析的大致介紹了，需進一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。