在加入WTO后，我國汽車零部件市場進(jìn)一步開放，雨刮器是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，2019年國內(nèi)外雨刮器供應(yīng)商百強(qiáng)的整體配套銷售額合計為7240.72億美元，以下是雨刮器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

　　我國汽車產(chǎn)銷量分別從2011年的1919.10萬輛上升至2019年的2819.30萬輛。雨刮器行業(yè)分析指出，雖然近年來受到國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的影響，我國汽車產(chǎn)銷量增速有所下降，但由于基數(shù)較高，每年新增產(chǎn)銷量仍有相當(dāng)大的規(guī)模。

　　在各省市產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長的推動下，我國汽車少部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平得到很大提高，汽車少部件行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大。根據(jù)雨刮器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，2019年汽車少部件制造業(yè)(規(guī)模以上企業(yè))主營業(yè)務(wù)收入累計2.91萬億元，行業(yè)利潤總額2149.7億元，同比增長16.12%。

　　雨刮器的動力源來自電動機(jī)，它是整個雨刮器系統(tǒng)的核心。雨刮器電動機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動機(jī)，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的雨刮器電動機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機(jī)構(gòu)，通過四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)樽笥覕[動的運(yùn)動。

　　從配套市場來看，行業(yè)下游的需求主要由汽車保有量決定，一般應(yīng)每年更換一次橡膠條，保證刮水效果，但在實(shí)際使用中，絕大部分的車主基本都不會按照一年一次的頻率更換。

　　2019年年我國民用汽車保有量達(dá)到了24028萬輛，汽車銷量達(dá)到了2808.06萬輛。據(jù)此計算2019年我國汽車雨刮器橡膠條配套市場需求約為10610萬條。

　　雨刮器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀指出，生產(chǎn)企業(yè)眾多，但是企業(yè)規(guī)模普遍較小，行業(yè)市場集中度較低，企業(yè)生產(chǎn)工藝，技術(shù)水平與產(chǎn)品的使用壽命較低，高端的汽車雨刮仍需從國外進(jìn)口。從進(jìn)出口數(shù)據(jù)來看，雖然我國雨刮器出口量與出口金額遠(yuǎn)大于進(jìn)口，但單價顯著低于進(jìn)口產(chǎn)品。

　　汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐，目前，我國汽車零部件制造能力在一定程度上與國外存在很大差距。雨刮器與美歐日本等地區(qū)相比，我國的汽車雨刮器產(chǎn)品檔次與價格上存在顯著的差異，以上便是雨刮器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。

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