寶馬汽車往年銷售數(shù)據(jù)：2012年里，寶馬在中國取得了30.32萬輛的好成績，同比增長39.7%，成為德系三強(qiáng)中增幅最快的品牌。得于在中國市場(chǎng)的快速增長，其中，寶馬品牌的年銷量達(dá)到154萬輛，在全球豪華車市場(chǎng)中排名第一。

　　與銷量增長相對(duì)應(yīng)的是，寶馬在利潤方面同樣取得了不錯(cuò)的增幅。財(cái)報(bào)顯示，2012年寶馬集團(tuán)收入同比增了11.7%，達(dá)768.48億歐元，創(chuàng)歷史新高；其中，汽車業(yè)務(wù)息稅前利潤率達(dá)到10.9%，息稅前利潤增至76.2億歐元，集團(tuán)盈利51億歐元?！拔覀兊哪繕?biāo)是，在2020之前，保持息稅前利潤率為8%~10%?！崩咨虮硎?，2007年，寶馬正式啟動(dòng)了“第一戰(zhàn)略”，為2020年制定了清晰的發(fā)展規(guī)劃，其目標(biāo)就是保證寶馬集團(tuán)在未來的盈利能力。

　　據(jù)中國報(bào)告大廳了解，2014年11月11日寶馬集團(tuán)發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，10月份該公司全球銷量同比增長11.1%，恢復(fù)兩位數(shù)比例增長。在最大單一市場(chǎng)中國，寶馬上個(gè)月銷量同比攀升超過20%，和9月低至3.7%的最慢增幅形成反差。

　　全球銷量：增速重新攀高

　　2014年10月份，寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)交付了184，297輛汽車，對(duì)比2013年10月份的165，854輛，同比增長11.1%。今年9月，寶馬集團(tuán)全球銷量同比增幅僅為5.3%，而10月則開始恢復(fù)兩位數(shù)比例增幅。今年前10個(gè)月，寶馬集團(tuán)累計(jì)全球交付銷量為1，714，197輛，去年同期1，602，020輛，今年同比攀升7.0%。

　　寶馬品牌上個(gè)月向全球消費(fèi)者交付了155，120輛，在2013年10月140，060輛的基礎(chǔ)上，同比增長10.8%。該增幅也明顯超過9月份的6.1%。1至10月份累計(jì)全球交付銷量為1，474，632輛，同比提高9.3%，去年同期1，349，644輛。

　　MINI品牌10月份全球交付銷量28，834輛，去年同期25，420輛，同比微增13.4%。9月MINI全球銷量同比僅攀升1.8%，在此之前MINI曾多個(gè)月連續(xù)滑坡。今年春季發(fā)布的新一代MINI三門車型幫助該品牌重新復(fù)蘇，后者10月銷量從10，361輛同比飆升53.7%至15，920輛。MINI品牌前10個(gè)月累計(jì)銷量從249，702輛同比下跌7.5%至236，363輛。

　　勞斯萊斯品牌未發(fā)布10月銷量，該品牌僅在每個(gè)季度公開銷量數(shù)據(jù)。今年前三季度勞斯萊斯全球銷量創(chuàng)2，859輛新高，去年同期2，300輛，同比增幅達(dá)到24.3%。今年第四季度勞斯萊斯古思特Series II開始交付。

　　德系三大豪華品牌10月銷量已經(jīng)全部公開。寶馬依然排名第一，增幅位居第二；其次是奧迪，從131，957輛同比增長10.8%至146，200輛；奔馳從126，404輛同比增長11.5%至140，941輛。9月份奧迪曾被奔馳趕超，后者創(chuàng)下月度最高銷量紀(jì)錄。三者中奧迪增幅最低，但彼此差異非常細(xì)微。

　　1至10月份，奧迪全球累計(jì)交付銷量從1，312，705輛提高10.1%到1，444，900輛，奔馳同比增長12.4%至1，336，097輛。較寶馬均有差距，但增幅都高于寶馬，距離正在拉近。

　　車型銷量：X5和電動(dòng)車表現(xiàn)出彩

　　今年問世的寶馬2系敞篷車和轎跑總銷量19，941輛。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer今年9月底上市，已經(jīng)累計(jì)向消費(fèi)者交付了3，011輛。

　　寶馬3系前10個(gè)月在全球范圍內(nèi)交付銷量從378，440輛同比提高3.4%至391，449輛。

　　寶馬4系新車?yán)塾?jì)銷量92，760輛。

　　寶馬5系從301，180輛同比增長2.8%至309，563輛。

　　今年前10個(gè)月，寶馬品牌旗下各系列車型中，寶馬X5同比增幅最高，得益于新款X5發(fā)力，從85，150輛同比攀升37.9%至117，418輛。

　　全新寶馬X4今年7月上市，累計(jì)交付銷量11，416輛。

　　寶馬i電動(dòng)車子品牌表現(xiàn)出色，10月份寶馬i3全球銷量1，985輛，寶馬i8為419輛，總計(jì)2，404輛。前10個(gè)月中寶馬i3全球累計(jì)銷量為12，184輛，寶馬i8則因上市不久只達(dá)到760輛，兩者總計(jì)12，944輛。

　　區(qū)域和單一市場(chǎng)銷量：在華重新加速

　　包括寶馬、MINI和勞斯萊斯三大品牌，寶馬集團(tuán)10月在中國銷量從32，858輛同比增長20.3%至39，512輛，1至10月份，寶馬集團(tuán)累計(jì)在中國市場(chǎng)交付了375，375輛汽車，而去年同期交付銷量為317，822輛，今年同比增長18.1%。

　　今年9月，寶馬在華交付銷量同比增幅只有3.7%，創(chuàng)下近年來月銷量增速新低。10月份則重新回歸“快車道”。

　　得益于在華快速增長，今年10月亞洲區(qū)域?qū)汃R集團(tuán)銷量從47，978輛同比增長16.7%至56，010輛；1至10月份累計(jì)銷量從469，434輛同比攀升14.5%至537，276輛。其中韓國從3，232輛同比提升37.8%至4，454輛。

　　10月份，寶馬集團(tuán)在歐洲銷量從70，737輛同比增長10.95%至78，483輛，有7個(gè)歐洲國家實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)比例提升。例如在法國從5，244輛同比上漲24.9%至6，550輛，在意大利從4，986輛同比增長20.4%至6，004輛。前10月，寶馬歐洲累計(jì)銷量從711，920輛同比提高4.1%至741，340輛。

　　寶馬集團(tuán)10月份在北美銷量從41，583輛同比增長5.5%至43，889輛，美國和加拿大都穩(wěn)步上行。在美國從33，274輛同比提高7.9%至35，902輛，在加拿大從3，527輛同比增長6.5%至3，758輛。前10個(gè)月中，寶馬北美累計(jì)銷量380，966輛，去年同期366，661輛，今年同比增長3.9%。

　　相關(guān)寶馬行業(yè)市場(chǎng)信息查閱中國報(bào)告大廳發(fā)布的2011-2016年中國寶馬X5行業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告。

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