2014年我國經(jīng)濟(jì)增速放緩,天然氣第二輪價改的推出,國際原油價格和煤炭價格持續(xù)下跌,我國天然氣需求增速放緩。2014年天然氣表觀消費(fèi)量為1816億立方米,同比增長僅118億立方米,遠(yuǎn)低于預(yù)期;絕對消費(fèi)量1761億立方米,同比增長121億立方米,增長率為7.4%,增幅顯著下降。2014年天然氣消費(fèi)量占全國能源消費(fèi)總量的6.0%,較上一年增加0.2個百分點(diǎn)。
進(jìn)入2015年來,天然氣消費(fèi)增速開始放緩。國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局近日發(fā)布的4月份天然氣運(yùn)行情況顯示,4月份天然氣消費(fèi)量127億立方米,同比下降5.9%。這是今年以來天然氣消費(fèi)首次出現(xiàn)月度負(fù)增長。
一位燃?xì)?/a>公司人士稱,2015年以來天然氣消費(fèi)不暢,三桶油的天然氣出現(xiàn)賣不出去的跡象,需求不旺始終存在。
中國天然氣消費(fèi)從1998年開始快速增長,年均增長16%左右,從2004年起增速更快。到2013年我國天然氣占一次能源消費(fèi)的比重由上年的5.4%上升到5.9%。
不過2014年,天然氣消費(fèi)量增速出現(xiàn)下滑。中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的報告顯示,2014年中國天然氣消費(fèi)量增幅僅為7.4%,是近十年來同比增速首次出現(xiàn)個位數(shù)增長。
據(jù)天然氣行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示,國內(nèi)天然氣消費(fèi)長期受到價格的困擾,2011年底起,國家發(fā)改委先是在廣東、廣西試點(diǎn),此后在全國推開,工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭写媪繗夂驮隽繗鈨煞N價格。但據(jù)了解,從價格改革上調(diào)天然氣價格起,很多工業(yè)企業(yè)不樂于用氣,轉(zhuǎn)而以電代氣,用氣規(guī)模大的地方天然氣消費(fèi)增速即放緩。
2015年2月底,發(fā)改委通知自4月起將各省份增量氣、存量氣最高門站價格分別降低0.44元/立方米和0.04元/立方米,實(shí)現(xiàn)存量氣和增量氣價格并軌,氣價下調(diào)。即使價格有下調(diào),天然氣銷售情況也并不好,氣價不足以和煤炭競爭,難以適應(yīng)以氣代煤治理污染的思路。
我國目前的進(jìn)口氣規(guī)劃在不斷推進(jìn),東北、西北、西南和海氣登陸的格局基本形成,供應(yīng)能力充足,加之國際市場在逐漸形成,現(xiàn)貨LNG(液化天然氣)價格在低位運(yùn)行,供需之間的天平向需求一方傾斜。
中石油規(guī)劃總院韓景寬副院長表示,未來消費(fèi)增長可能不會如前期那么快,供過于求或成為未來天然氣持續(xù)的新特點(diǎn)。
天然氣消費(fèi)比重提升是為了治理污染,并被賦予替代煤炭的角色。去年國務(wù)院印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014~2020年)》,設(shè)定2020年天然氣消費(fèi)達(dá)到4000億立方米左右,占一次能源消費(fèi)的比例12%左右。
根據(jù)規(guī)劃,2015年天然氣在一次能源消費(fèi)中的比重要占到7%~8%,不過按照目前增速,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并不樂觀。
國內(nèi)天然氣應(yīng)用主要是工業(yè)、城市燃?xì)狻l(fā)電、化工、交通運(yùn)輸領(lǐng)域。工業(yè)用氣占到天然氣消費(fèi)總量的三成多。
在治理污染的大背景下,很多地方都在降低煤炭消費(fèi)比例,提高天然氣消費(fèi)比例。以京津冀為例,持續(xù)推動“煤改氣”,能源咨詢公司安迅思跟蹤統(tǒng)計,2015年天津、河北兩地新出臺相關(guān)政策,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)整改燃煤鍋爐和電廠煤改氣,量化整改進(jìn)程,削減燃煤量,大力推廣發(fā)展清潔能源。
但是同等熱值天然氣價格高于煤炭,煤改氣的推廣并不是一帆風(fēng)順,影響了大多數(shù)工商業(yè)用戶進(jìn)行“煤改氣”的積極性。
天然氣資源難以保障,冬季供暖天然氣用量增加,資源短缺,部分地區(qū)管道鋪設(shè)不到位,天然氣穩(wěn)定供應(yīng)受到影響;政府補(bǔ)貼末端到位率低,都影響到天然氣使用。中央財政補(bǔ)貼和地方財政支持力度不一、政策落地不明朗,末端到位率低,也在一定程度上影響了鍋爐煤改氣推廣進(jìn)度。
“煤改氣”之外,有關(guān)部門還在推動天然氣在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,包括LNG汽車、CNG(壓縮天然氣)汽車、公共交通、內(nèi)河航運(yùn)的LNG改造等等?!斑@些領(lǐng)域需要不同部門協(xié)調(diào),出臺針對性的細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,否則推廣不易?!比?xì)夤救耸糠治稣f。
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本文來源:中金在線
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