| 【商品】膨潤土 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】25081000 | 【數據量】2800 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易伙伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 368908 | 千克 | 296511 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2462052 | 千克 | 743155 |
| 2025年4月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 135 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 51 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 660140 | 千克 | 668111 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 100000 | 千克 | 14400 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 421284 | 千克 | 50725 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 3112003 | 千克 | 951900 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 15 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 4 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1824060 | 千克 | 177710 |
| 2025年4月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 600000 | 千克 | 51678 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1281725 | 千克 | 237162 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 368908 | 千克 | 296511 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2462052 | 千克 | 743155 |
| 2025年4月 | 河北 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 403 | 千克 | 186 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 760140 | 千克 | 682511 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 421284 | 千克 | 50725 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3112005 | 千克 | 951915 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 4 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1824060 | 千克 | 177710 |
| 2025年4月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 600000 | 千克 | 51678 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1281725 | 千克 | 237162 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 75408 | 千克 | 15805 |
| 2025年4月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 46000 | 千克 | 26701 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 247500 | 千克 | 254005 |
| 2025年4月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 2462052 | 千克 | 743155 |
| 2025年4月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 135 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 51 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 601920 | 千克 | 87200 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 100000 | 千克 | 14400 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 215 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 58219 | 千克 | 580696 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 420045 | 千克 | 41991 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1125 | 千克 | 7689 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 114 | 千克 | 1045 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 23850 | 千克 | 2361 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 2 | 千克 | 15 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 14597 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 3064153 | 千克 | 934942 |
| 2025年4月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 4 |
| 2025年4月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1824060 | 千克 | 177710 |
| 2025年4月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 600000 | 千克 | 51678 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1278210 | 千克 | 231820 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3515 | 千克 | 5342 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 寧夏 | 歐洲 | 一般貿易 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 75408 | 千克 | 15805 |
| 2025年4月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 46000 | 千克 | 26701 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 247500 | 千克 | 254005 |
| 2025年4月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 2462052 | 千克 | 743155 |
| 2025年4月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 403 | 千克 | 186 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 701920 | 千克 | 101600 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 215 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 58219 | 千克 | 580696 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 420045 | 千克 | 41991 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1125 | 千克 | 7689 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 114 | 千克 | 1045 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 23852 | 千克 | 2376 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 24000 | 千克 | 14597 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 3064153 | 千克 | 934942 |
| 2025年4月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 4 |
| 2025年4月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 1824060 | 千克 | 177710 |
| 2025年4月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 600000 | 千克 | 51678 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1278210 | 千克 | 231820 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 3515 | 千克 | 5342 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 寧夏 | 歐洲 | 總值 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 北京 | 阿根廷 | 一般貿易 | 46000 | 千克 | 26701 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 247500 | 千克 | 254005 |
| 2025年4月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 2462052 | 千克 | 743155 |
| 2025年4月 | 河北 | 荷蘭 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 韓國 | 其他 | 3 | 千克 | 51 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 塔吉克斯坦 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 127 |
| 2025年4月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 600000 | 千克 | 56460 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1705 | 千克 | 30088 |
| 2025年4月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 652 |
| 2025年4月 | 上海 | 土耳其 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 100000 | 千克 | 14400 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 215 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 58219 | 千克 | 580696 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 420000 | 千克 | 41580 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 411 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 意大利 | 一般貿易 | 1125 | 千克 | 7687 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 114 | 千克 | 1045 |
| 2025年4月 | 浙江 | 阿聯酋 | 一般貿易 | 23850 | 千克 | 2361 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 2 | 千克 | 15 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 14597 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 3064153 | 千克 | 934942 |
| 2025年4月 | 安徽 | 巴西 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 其他 | 3 | 千克 | 4 |
| 2025年4月 | 河南 | 印度 | 一般貿易 | 1824060 | 千克 | 177710 |
| 2025年4月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 600000 | 千克 | 51678 |
| 2025年4月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 1008000 | 千克 | 99151 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 2575 |
| 2025年4月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 270000 | 千克 | 101966 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國臺灣 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 28128 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 3515 | 千克 | 5342 |
| 2025年4月 | 四川 | 土耳其 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 寧夏 | 法國 | 一般貿易 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 北京 | 阿根廷 | 總值 | 46000 | 千克 | 26701 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 總值 | 247500 | 千克 | 254005 |
| 2025年4月 | 天津 | 美國 | 總值 | 2462052 | 千克 | 743155 |
| 2025年4月 | 河北 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 3 | 千克 | 51 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 塔吉克斯坦 | 總值 | 400 | 千克 | 127 |
| 2025年4月 | 上海 | 印度 | 總值 | 600000 | 千克 | 56460 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1705 | 千克 | 30088 |
| 2025年4月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 215 | 千克 | 652 |
| 2025年4月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 100000 | 千克 | 14400 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 215 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 總值 | 58219 | 千克 | 580696 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 420000 | 千克 | 41580 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 45 | 千克 | 411 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 意大利 | 總值 | 1125 | 千克 | 7687 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 114 | 千克 | 1045 |
| 2025年4月 | 浙江 | 阿聯酋 | 總值 | 23850 | 千克 | 2361 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 15 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 24000 | 千克 | 14597 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 3064153 | 千克 | 934942 |
| 2025年4月 | 安徽 | 巴西 | 總值 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 3 | 千克 | 4 |
| 2025年4月 | 河南 | 印度 | 總值 | 1824060 | 千克 | 177710 |
| 2025年4月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 600000 | 千克 | 51678 |
| 2025年4月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 1008000 | 千克 | 99151 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 110 | 千克 | 2575 |
| 2025年4月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 270000 | 千克 | 101966 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國臺灣 | 總值 | 100 | 千克 | 28128 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 3515 | 千克 | 5342 |
| 2025年4月 | 四川 | 土耳其 | 總值 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 寧夏 | 法國 | 總值 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 10765873 | 千克 | 3206621 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 100000 | 千克 | 14530 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 8 | 千克 | 70 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 10865881 | 千克 | 3221420 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 4823893 | 千克 | 608700 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 100000 | 千克 | 14400 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 8 | 千克 | 70 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 34427 | 千克 | 37345 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 72000 | 千克 | 41391 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 5835553 | 千克 | 2519185 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4923901 | 千克 | 623369 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 34427 | 千克 | 37475 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 72000 | 千克 | 41391 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 5835553 | 千克 | 2519185 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 4452060 | 千克 | 426587 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1815 | 千克 | 32663 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 652 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 411 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 6 | 千克 | 55 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 270000 | 千克 | 101966 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 100000 | 千克 | 14400 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿聯酋 | 一般貿易 | 23850 | 千克 | 2361 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2 | 千克 | 15 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 28128 |
| 2025年4月 | 全國 | 塔吉克斯坦 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 127 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 217 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 全國 | 意大利 | 一般貿易 | 1125 | 千克 | 7687 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 14597 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 46000 | 千克 | 26701 |
| 2025年4月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 5835553 | 千克 | 2519185 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 總值 | 4452060 | 千克 | 426587 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1815 | 千克 | 32663 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 215 | 千克 | 652 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 51 | 千克 | 466 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 370000 | 千克 | 116565 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿聯酋 | 總值 | 23850 | 千克 | 2361 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 15 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 100 | 千克 | 28128 |
| 2025年4月 | 全國 | 塔吉克斯坦 | 總值 | 400 | 千克 | 127 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 217 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 總值 | 9301 | 千克 | 14844 |
| 2025年4月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 1125 | 千克 | 7687 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 130 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 24000 | 千克 | 14597 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 46000 | 千克 | 26701 |
| 2025年4月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 26000 | 千克 | 14690 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 5835553 | 千克 | 2519185 |
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本文來源:國研網
本文地址:m.74cssc.cn/stat/stats/70367639.html