| 【商品】烏龍茶，內(nèi)包裝每件凈重≤3kg | 【時(shí)間】2025-07 |
| 【海關(guān)編碼】09023010 | 【數(shù)據(jù)量】1582 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 16 | 千克 | 3400 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 37 | 千克 | 3632 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 160 | 千克 | 15290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 241 | 千克 | 33634 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 6 | 千克 | 965 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 11758 | 千克 | 225436 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 其他 | 6127 | 千克 | 86146 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 142 | 千克 | 13863 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1380 | 千克 | 25292 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 99 | 千克 | 26704 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 16 | 千克 | 3400 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 197 | 千克 | 18922 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 241 | 千克 | 33634 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 6 | 千克 | 965 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 總值 | 17885 | 千克 | 311582 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 142 | 千克 | 13863 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 總值 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1380 | 千克 | 25292 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 總值 | 99 | 千克 | 26704 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 16 | 千克 | 3400 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 37 | 千克 | 3632 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 142 | 千克 | 13863 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 160 | 千克 | 15290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 241 | 千克 | 33634 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 6 | 千克 | 965 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 11758 | 千克 | 225436 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 6127 | 千克 | 86146 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1380 | 千克 | 25292 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 99 | 千克 | 26704 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 16 | 千克 | 3400 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 197 | 千克 | 18922 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 241 | 千克 | 33634 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 6 | 千克 | 965 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 17885 | 千克 | 311582 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 142 | 千克 | 13863 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1380 | 千克 | 25292 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 99 | 千克 | 26704 |
| 2025年7月 | 北京 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 193 |
| 2025年7月 | 北京 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 14 | 千克 | 3207 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年7月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 上海 | 斯里蘭卡 | 一般貿(mào)易 | 36 | 千克 | 3600 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國臺(tái)灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 160 | 千克 | 15290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 241 | 千克 | 33634 |
| 2025年7月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 428 |
| 2025年7月 | 浙江 | 斯里蘭卡 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 60 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 5 | 千克 | 477 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 11758 | 千克 | 225436 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國臺(tái)灣 | 其他 | 6127 | 千克 | 86146 |
| 2025年7月 | 山東 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 142 | 千克 | 13863 |
| 2025年7月 | 河南 | 德國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿(mào)易 | 1210 | 千克 | 20344 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 170 | 千克 | 4948 |
| 2025年7月 | 四川 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 99 | 千克 | 26704 |
| 2025年7月 | 北京 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 193 |
| 2025年7月 | 北京 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 14 | 千克 | 3207 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年7月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 上海 | 斯里蘭卡 | 總值 | 36 | 千克 | 3600 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 160 | 千克 | 15290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 241 | 千克 | 33634 |
| 2025年7月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 1 | 千克 | 428 |
| 2025年7月 | 浙江 | 斯里蘭卡 | 總值 | 0 | 千克 | 60 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 5 | 千克 | 477 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 17885 | 千克 | 311582 |
| 2025年7月 | 山東 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 142 | 千克 | 13863 |
| 2025年7月 | 河南 | 德國 | 總值 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 1210 | 千克 | 20344 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 170 | 千克 | 4948 |
| 2025年7月 | 四川 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 99 | 千克 | 26704 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 14039 | 千克 | 346346 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 172 | 千克 | 16691 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 其他 | 6127 | 千克 | 86146 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 總值 | 20338 | 千克 | 449183 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 14039 | 千克 | 346346 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 160 | 千克 | 15290 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 6127 | 千克 | 86146 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 20326 | 千克 | 447782 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿(mào)易 | 1210 | 千克 | 20344 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 193 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 428 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 一般貿(mào)易 | 36 | 千克 | 3660 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 5 | 千克 | 487 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 12424 | 千克 | 307792 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國臺(tái)灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 160 | 千克 | 15290 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國臺(tái)灣 | 其他 | 6127 | 千克 | 86146 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 千克 | 1401 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1210 | 千克 | 20344 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 193 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 1 | 千克 | 428 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 36 | 千克 | 3660 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 360 | 千克 | 13410 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國 | 總值 | 5 | 千克 | 487 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 18711 | 千克 | 409228 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 總值 | 12 | 千克 | 1401 |
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本文來源：國研網(wǎng)
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