| 【商品】鐵道或電車道用的機車或其他車輛的其他制動器及其零件 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】86072900 | 【數(shù)據(jù)量】3192 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易伙伴 | 貿易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 2618 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 11220 | 千克 | 46080 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 12391 | 千克 | 93265 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 115734 | 千克 | 396931 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 35163 | 千克 | 88132 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 490 | 千克 | 2032 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 750 | 千克 | 89555 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 253 | 千克 | 1869 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4212 | 千克 | 21063 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 其他 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 陜西 | 總值 | 一般貿易 | 6034 | 千克 | 24625 |
| 2025年9月 | 陜西 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2755 | 千克 | 11333 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 660 | 千克 | 2618 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 11220 | 千克 | 46080 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 12391 | 千克 | 93265 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 115734 | 千克 | 396931 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 35163 | 千克 | 88132 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 490 | 千克 | 2032 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 750 | 千克 | 89555 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 總值 | 5813 | 千克 | 25658 |
| 2025年9月 | 陜西 | 總值 | 總值 | 8789 | 千克 | 35958 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 350 | 千克 | 1689 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 310 | 千克 | 929 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 非洲 | 一般貿易 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 9130 | 千克 | 39993 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2090 | 千克 | 6087 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 296 | 千克 | 3911 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 7790 | 千克 | 78884 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 4305 | 千克 | 10470 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 7440 | 千克 | 17940 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 50495 | 千克 | 206150 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 24814 | 千克 | 40998 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 32985 | 千克 | 131843 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 16310 | 千克 | 23653 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7250 | 千克 | 15873 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 11308 | 千克 | 46207 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 460 | 千克 | 872 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 540 | 千克 | 1480 |
| 2025年9月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4212 | 千克 | 21063 |
| 2025年9月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 253 | 千克 | 1869 |
| 2025年9月 | 陜西 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2755 | 千克 | 11333 |
| 2025年9月 | 陜西 | 歐洲 | 一般貿易 | 6034 | 千克 | 24625 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 350 | 千克 | 1689 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 310 | 千克 | 929 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 非洲 | 總值 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 9130 | 千克 | 39993 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2090 | 千克 | 6087 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 296 | 千克 | 3911 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 7790 | 千克 | 78884 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 4305 | 千克 | 10470 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 7440 | 千克 | 17940 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 50495 | 千克 | 206150 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 24814 | 千克 | 40998 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 32985 | 千克 | 131843 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 16310 | 千克 | 23653 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 7250 | 千克 | 15873 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 11308 | 千克 | 46207 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 30 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 460 | 千克 | 872 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 540 | 千克 | 1480 |
| 2025年9月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 4212 | 千克 | 21063 |
| 2025年9月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 253 | 千克 | 1869 |
| 2025年9月 | 陜西 | 非洲 | 總值 | 2755 | 千克 | 11333 |
| 2025年9月 | 陜西 | 歐洲 | 總值 | 6034 | 千克 | 24625 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 350 | 千克 | 1689 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 巴西 | 一般貿易 | 310 | 千克 | 929 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 莫桑比克 | 一般貿易 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 9130 | 千克 | 39993 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2090 | 千克 | 6087 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 幾內亞 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1041 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 肯尼亞 | 一般貿易 | 291 | 千克 | 2870 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 7790 | 千克 | 78884 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 4305 | 千克 | 10470 |
| 2025年9月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 7440 | 千克 | 17940 |
| 2025年9月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 24840 | 千克 | 75900 |
| 2025年9月 | 浙江 | 意大利 | 一般貿易 | 25655 | 千克 | 130250 |
| 2025年9月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 24814 | 千克 | 40998 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 32985 | 千克 | 131843 |
| 2025年9月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 1276 |
| 2025年9月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 5029 |
| 2025年9月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 16237 | 千克 | 17348 |
| 2025年9月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 7250 | 千克 | 15873 |
| 2025年9月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 11308 | 千克 | 46207 |
| 2025年9月 | 山東 | 新西蘭 | 一般貿易 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 湖南 | 韓國 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 湖南 | 厄瓜多爾 | 一般貿易 | 460 | 千克 | 872 |
| 2025年9月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 廣東 | 加拿大 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 540 | 千克 | 1480 |
| 2025年9月 | 重慶 | 南非 | 一般貿易 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 四川 | 哈薩克斯坦 | 其他 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 四川 | 白俄羅斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 190 | 千克 | 4646 |
| 2025年9月 | 四川 | 斯洛伐克 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4022 | 千克 | 16417 |
| 2025年9月 | 四川 | 加拿大 | 一般貿易 | 253 | 千克 | 1869 |
| 2025年9月 | 陜西 | 幾內亞 | 對外承包工程出口貨物 | 2580 | 千克 | 4364 |
| 2025年9月 | 陜西 | 塞拉利昂 | 對外承包工程出口貨物 | 175 | 千克 | 6969 |
| 2025年9月 | 陜西 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 6034 | 千克 | 24625 |
| 2025年9月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 350 | 千克 | 1689 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 巴西 | 總值 | 310 | 千克 | 929 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 莫桑比克 | 總值 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 9130 | 千克 | 39993 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2090 | 千克 | 6087 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 幾內亞 | 總值 | 5 | 千克 | 1041 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 肯尼亞 | 總值 | 291 | 千克 | 2870 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 7790 | 千克 | 78884 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 4305 | 千克 | 10470 |
| 2025年9月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 7440 | 千克 | 17940 |
| 2025年9月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 24840 | 千克 | 75900 |
| 2025年9月 | 浙江 | 意大利 | 總值 | 25655 | 千克 | 130250 |
| 2025年9月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 24814 | 千克 | 40998 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 32985 | 千克 | 131843 |
| 2025年9月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 43 | 千克 | 1276 |
| 2025年9月 | 山東 | 日本 | 總值 | 30 | 千克 | 5029 |
| 2025年9月 | 山東 | 越南 | 總值 | 16237 | 千克 | 17348 |
| 2025年9月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 7250 | 千克 | 15873 |
| 2025年9月 | 山東 | 美國 | 總值 | 11308 | 千克 | 46207 |
| 2025年9月 | 山東 | 新西蘭 | 總值 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 湖南 | 韓國 | 總值 | 30 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 湖南 | 厄瓜多爾 | 總值 | 460 | 千克 | 872 |
| 2025年9月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 540 | 千克 | 1480 |
| 2025年9月 | 重慶 | 南非 | 總值 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 四川 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 四川 | 白俄羅斯 | 總值 | 190 | 千克 | 4646 |
| 2025年9月 | 四川 | 斯洛伐克 | 總值 | 4022 | 千克 | 16417 |
| 2025年9月 | 四川 | 加拿大 | 總值 | 253 | 千克 | 1869 |
| 2025年9月 | 陜西 | 幾內亞 | 總值 | 2580 | 千克 | 4364 |
| 2025年9月 | 陜西 | 塞拉利昂 | 總值 | 175 | 千克 | 6969 |
| 2025年9月 | 陜西 | 斯洛伐克 | 總值 | 6034 | 千克 | 24625 |
| 2025年9月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 210646 | 千克 | 830135 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2755 | 千克 | 11333 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 750 | 千克 | 89555 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4212 | 千克 | 21063 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 219711 | 千克 | 954812 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 48890 | 千克 | 118025 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 12399 | 千克 | 78783 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2755 | 千克 | 11333 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 65287 | 千克 | 375780 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4212 | 千克 | 21063 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 32834 | 千克 | 58672 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 50941 | 千克 | 196476 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 540 | 千克 | 1480 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 50448 | 千克 | 208826 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 15154 | 千克 | 90116 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 69499 | 千克 | 396843 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 32834 | 千克 | 58672 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 51481 | 千克 | 197956 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 7440 | 千克 | 17940 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 1276 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 9160 | 千克 | 45022 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 380 | 千克 | 2849 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 16237 | 千克 | 17348 |
| 2025年9月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 15630 | 千克 | 33590 |
| 2025年9月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 其他 | 1348 | 千克 | 2726 |
| 2025年9月 | 全國 | 幾內亞 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1041 |
| 2025年9月 | 全國 | 幾內亞 | 對外承包工程出口貨物 | 2580 | 千克 | 4364 |
| 2025年9月 | 全國 | 肯尼亞 | 一般貿易 | 291 | 千克 | 2870 |
| 2025年9月 | 全國 | 莫桑比克 | 一般貿易 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 全國 | 塞拉利昂 | 對外承包工程出口貨物 | 175 | 千克 | 6969 |
| 2025年9月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 24840 | 千克 | 75900 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 7790 | 千克 | 78884 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 一般貿易 | 25655 | 千克 | 130250 |
| 2025年9月 | 全國 | 白俄羅斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 190 | 千克 | 4646 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 6034 | 千克 | 24625 |
| 2025年9月 | 全國 | 斯洛伐克 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4022 | 千克 | 16417 |
| 2025年9月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 310 | 千克 | 929 |
| 2025年9月 | 全國 | 厄瓜多爾 | 一般貿易 | 460 | 千克 | 872 |
| 2025年9月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 32064 | 千克 | 56871 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 253 | 千克 | 1869 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 540 | 千克 | 1480 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 50688 | 千克 | 194607 |
| 2025年9月 | 全國 | 新西蘭 | 一般貿易 | 295 | 千克 | 2399 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 總值 | 7440 | 千克 | 17940 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 43 | 千克 | 1276 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 9160 | 千克 | 45022 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 210 | 千克 | 88075 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 380 | 千克 | 2849 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 總值 | 16237 | 千克 | 17348 |
| 2025年9月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 16978 | 千克 | 36316 |
| 2025年9月 | 全國 | 幾內亞 | 總值 | 2585 | 千克 | 5405 |
| 2025年9月 | 全國 | 肯尼亞 | 總值 | 291 | 千克 | 2870 |
| 2025年9月 | 全國 | 莫桑比克 | 總值 | 11370 | 千克 | 64062 |
| 2025年9月 | 全國 | 塞拉利昂 | 總值 | 175 | 千克 | 6969 |
| 2025年9月 | 全國 | 南非 | 總值 | 733 | 千克 | 10810 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 24840 | 千克 | 75900 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 7790 | 千克 | 78884 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 25655 | 千克 | 130250 |
| 2025年9月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 190 | 千克 | 4646 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 968 | 千克 | 66121 |
| 2025年9月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 10056 | 千克 | 41042 |
| 2025年9月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 310 | 千克 | 929 |
| 2025年9月 | 全國 | 厄瓜多爾 | 總值 | 460 | 千克 | 872 |
| 2025年9月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 32064 | 千克 | 56871 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 793 | 千克 | 3349 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 50688 | 千克 | 194607 |
| 2025年9月 | 全國 | 新西蘭 | 總值 | 295 | 千克 | 2399 |
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本文來源:國研網
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