| 【商品】電纜，額定電壓＞220kV | 【時間】2025-10 |
| 【海關(guān)編碼】85446019 | 【數(shù)據(jù)量】1064 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1034 | 千克 | 60125 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 492 | 千克 | 31035 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 41 | 千克 | 7559 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千克 | 594 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1034 | 千克 | 60125 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 9435 | 千克 | 50201 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 174 | 千克 | 2516 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1034 | 千克 | 60125 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 492 | 千克 | 31035 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千克 | 594 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1034 | 千克 | 60125 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 9394 | 千克 | 42642 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 15 | 千克 | 594 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 1034 | 千克 | 60125 |
| 2025年10月 | 天津 | 丹麥 | 一般貿(mào)易 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 492 | 千克 | 31035 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千克 | 594 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 丹麥 | 其他 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃及 | 一般貿(mào)易 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 1034 | 千克 | 60125 |
| 2025年10月 | 天津 | 丹麥 | 總值 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 492 | 千克 | 31035 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 15 | 千克 | 594 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1979 | 千克 | 109405 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 41 | 千克 | 7559 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 9061 | 千克 | 13529 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 11081 | 千克 | 130493 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1541 | 千克 | 91754 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 10443 | 千克 | 103361 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 547 | 千克 | 23688 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 1541 | 千克 | 91754 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 一般貿(mào)易 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿(mào)易 | 348 | 千克 | 14672 |
| 2025年10月 | 全國 | 丹麥 | 其他 | 159 | 千克 | 1922 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 465 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1541 | 千克 | 91754 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 8902 | 千克 | 11607 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 90 | 千克 | 2979 |
| 2025年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 507 | 千克 | 16594 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 40 | 千克 | 7094 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 465 |
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本文來源：國研網(wǎng)
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