| 【商品】朗姆酒及蒸餾已發(fā)酵甘蔗產(chǎn)品制得的烈性酒 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】22084000 | 【數(shù)據(jù)量】2562 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 35947 | 升 | 89226 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 79666 | 升 | 173215 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 143392 | 升 | 363255 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 8490 | 升 | 28865 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 75412 | 升 | 320650 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 66 | 升 | 2716 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 33 | 升 | 3565 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 升 | 514 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1293 | 升 | 11315 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1800 | 升 | 10573 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 35947 | 升 | 89226 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 79666 | 升 | 173215 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 227294 | 升 | 712770 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 99 | 升 | 6281 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 4 | 升 | 514 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3093 | 升 | 21888 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 11250 | 升 | 34921 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 6 |
| 2025年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 24696 | 升 | 54299 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 15678 | 升 | 41883 |
| 2025年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 63988 | 升 | 131332 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 330 | 升 | 1988 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 8400 | 升 | 20937 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 637 | 升 | 3039 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 143061 | 升 | 361260 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 74775 | 升 | 317611 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 7 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 84 | 升 | 7897 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 48 | 升 | 2067 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 12 | 升 | 379 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 33 | 升 | 3565 |
| 2025年10月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 6 | 升 | 270 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 升 | 514 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 117 | 升 | 3521 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 540 | 升 | 5184 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1260 | 升 | 5389 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1176 | 升 | 7794 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 11250 | 升 | 34921 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 升 | 6 |
| 2025年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 24696 | 升 | 54299 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 15678 | 升 | 41883 |
| 2025年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 63988 | 升 | 131332 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 9367 | 升 | 25964 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 217836 | 升 | 678871 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 85 | 升 | 7904 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 48 | 升 | 2067 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 45 | 升 | 3944 |
| 2025年10月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 6 | 升 | 270 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 4 | 升 | 514 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 657 | 升 | 8705 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1260 | 升 | 5389 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1176 | 升 | 7794 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 11250 | 升 | 34921 |
| 2025年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 6 |
| 2025年10月 | 北京 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿(mào)易 | 24696 | 升 | 54299 |
| 2025年10月 | 天津 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 1260 | 升 | 3611 |
| 2025年10月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 14418 | 升 | 38272 |
| 2025年10月 | 天津 | 古巴 | 一般貿(mào)易 | 832 | 升 | 914 |
| 2025年10月 | 天津 | 波多黎各 | 一般貿(mào)易 | 63156 | 升 | 130418 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 630 | 升 | 2929 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿(mào)易 | 330 | 升 | 1988 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 8400 | 升 | 20937 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7 | 升 | 110 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴巴多斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7089 | 升 | 64048 |
| 2025年10月 | 上海 | 古巴 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 37800 | 升 | 162030 |
| 2025年10月 | 上海 | 波多黎各 | 一般貿(mào)易 | 143061 | 升 | 361260 |
| 2025年10月 | 上海 | 波多黎各 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29886 | 升 | 91533 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 7 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 84 | 升 | 7897 |
| 2025年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 48 | 升 | 2067 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 7 | 升 | 96 |
| 2025年10月 | 浙江 | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 50 |
| 2025年10月 | 浙江 | 波多黎各 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 25 |
| 2025年10月 | 浙江 | 特立尼達和多巴哥 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 33 | 升 | 3565 |
| 2025年10月 | 浙江 | 委內(nèi)瑞拉 | 一般貿(mào)易 | 3 | 升 | 208 |
| 2025年10月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 6 | 升 | 270 |
| 2025年10月 | 安徽 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 升 | 514 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿(mào)易 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 117 | 升 | 3521 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 540 | 升 | 5184 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1080 | 升 | 3392 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 180 | 升 | 1997 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 1176 | 升 | 7794 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 11250 | 升 | 34921 |
| 2025年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1 | 升 | 6 |
| 2025年10月 | 北京 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 24696 | 升 | 54299 |
| 2025年10月 | 天津 | 英國 | 總值 | 1260 | 升 | 3611 |
| 2025年10月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 14418 | 升 | 38272 |
| 2025年10月 | 天津 | 古巴 | 總值 | 832 | 升 | 914 |
| 2025年10月 | 天津 | 波多黎各 | 總值 | 63156 | 升 | 130418 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 630 | 升 | 2929 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 8737 | 升 | 23035 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴巴多斯 | 總值 | 7089 | 升 | 64048 |
| 2025年10月 | 上海 | 古巴 | 總值 | 37800 | 升 | 162030 |
| 2025年10月 | 上海 | 波多黎各 | 總值 | 172947 | 升 | 452793 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 85 | 升 | 7904 |
| 2025年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 48 | 升 | 2067 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 7 | 升 | 96 |
| 2025年10月 | 浙江 | 多米尼加 | 總值 | 1 | 升 | 50 |
| 2025年10月 | 浙江 | 波多黎各 | 總值 | 1 | 升 | 25 |
| 2025年10月 | 浙江 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 33 | 升 | 3565 |
| 2025年10月 | 浙江 | 委內(nèi)瑞拉 | 總值 | 3 | 升 | 208 |
| 2025年10月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 6 | 升 | 270 |
| 2025年10月 | 安徽 | 英國 | 總值 | 4 | 升 | 514 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 117 | 升 | 3521 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 540 | 升 | 5184 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1080 | 升 | 3392 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 180 | 升 | 1997 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 1176 | 升 | 7794 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 260368 | 升 | 640241 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 8490 | 升 | 28865 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 77245 | 升 | 334788 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 350377 | 升 | 1032426 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 11367 | 升 | 38442 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 540 | 升 | 5184 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 16061 | 升 | 46458 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 8400 | 升 | 20937 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1897 | 升 | 8428 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 232933 | 升 | 555064 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 74808 | 升 | 321176 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 7 | 升 | 277 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 84 | 升 | 7897 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 16181 | 升 | 72158 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 26358 | 升 | 75823 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 307741 | 升 | 876240 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 91 | 升 | 8174 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 117 | 升 | 3521 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿(mào)易 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 11250 | 升 | 34921 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 540 | 升 | 5184 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 1264 | 升 | 4125 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1710 | 升 | 6321 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿(mào)易 | 331 | 升 | 1994 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 8400 | 升 | 20937 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7 | 升 | 110 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 48 | 升 | 2067 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 14418 | 升 | 38272 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 180 | 升 | 1997 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴巴多斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7089 | 升 | 64048 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 7 | 升 | 96 |
| 2025年10月 | 全國 | 古巴 | 一般貿(mào)易 | 832 | 升 | 914 |
| 2025年10月 | 全國 | 古巴 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 37800 | 升 | 162030 |
| 2025年10月 | 全國 | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 1 | 升 | 50 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 1176 | 升 | 7794 |
| 2025年10月 | 全國 | 波多黎各 | 一般貿(mào)易 | 206218 | 升 | 491703 |
| 2025年10月 | 全國 | 波多黎各 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29886 | 升 | 91533 |
| 2025年10月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿(mào)易 | 24696 | 升 | 54299 |
| 2025年10月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 33 | 升 | 3565 |
| 2025年10月 | 全國 | 委內(nèi)瑞拉 | 一般貿(mào)易 | 3 | 升 | 208 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 7 | 升 | 277 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 84 | 升 | 7897 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 117 | 升 | 3521 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4274 | 升 | 28532 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 11250 | 升 | 34921 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 540 | 升 | 5184 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2974 | 升 | 10446 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 8738 | 升 | 23041 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 48 | 升 | 2067 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 14598 | 升 | 40269 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴巴多斯 | 總值 | 7089 | 升 | 64048 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 7 | 升 | 96 |
| 2025年10月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 38632 | 升 | 162944 |
| 2025年10月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 1 | 升 | 50 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1176 | 升 | 7794 |
| 2025年10月 | 全國 | 波多黎各 | 總值 | 236104 | 升 | 583236 |
| 2025年10月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 24729 | 升 | 57864 |
| 2025年10月 | 全國 | 委內(nèi)瑞拉 | 總值 | 3 | 升 | 208 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 6 | 升 | 31 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 91 | 升 | 8174 |
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本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:m.74cssc.cn/stat/stats/82437378.html