| 【商品】硅膠 | 【時間】2025-10 |
| 【海關(guān)編碼】28112210 | 【數(shù)據(jù)量】2660 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 194 | 千克 | 7618 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 21 | 千克 | 174 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 77237 | 千克 | 390377 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 161 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3192 | 千克 | 155623 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 20 | 千克 | 82 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 850 | 千克 | 5508 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 4549 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 100950 | 千克 | 156819 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 195 | 千克 | 686 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千克 | 221 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 136 | 千克 | 13761 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 800 | 千克 | 67480 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 194 | 千克 | 7618 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 22 | 千克 | 190 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 77239 | 千克 | 390538 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4063 | 千克 | 161227 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1000 | 千克 | 4549 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 101145 | 千克 | 157505 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 24 | 千克 | 221 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 5652 | 千克 | 23559 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 800 | 千克 | 67480 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 190 | 千克 | 7614 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 90 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 來料加工貿(mào)易 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 76932 | 千克 | 265724 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 34 | 千克 | 1579 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 271 | 千克 | 123074 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 2 | 千克 | 161 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1845 | 千克 | 121418 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿(mào)易 | 20 | 千克 | 82 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 531 | 千克 | 29506 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 816 | 千克 | 4699 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 850 | 千克 | 5508 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 4549 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 150 | 千克 | 579 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿(mào)易 | 195 | 千克 | 686 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千克 | 221 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 136 | 千克 | 13761 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 800 | 千克 | 67480 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 190 | 千克 | 7614 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 106 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 20 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 76932 | 千克 | 265724 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 34 | 千克 | 1579 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 273 | 千克 | 123235 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1865 | 千克 | 121500 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 532 | 千克 | 29520 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1666 | 千克 | 10207 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 4549 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 345 | 千克 | 1265 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 24 | 千克 | 221 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 5652 | 千克 | 23559 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 800 | 千克 | 67480 |
| 2025年10月 | 北京 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 190 | 千克 | 7614 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 90 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 來料加工貿(mào)易 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 50 | 千克 | 550 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1121 | 千克 | 39760 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 75760 | 千克 | 225354 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 25 | 千克 | 520 |
| 2025年10月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 51 |
| 2025年10月 | 上海 | 波斯尼亞和黑塞哥維那 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 1008 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 265 | 千克 | 112171 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 6 | 千克 | 10903 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 其他 | 2 | 千克 | 161 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1335 | 千克 | 119742 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿(mào)易 | 20 | 千克 | 82 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 510 | 千克 | 1676 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 531 | 千克 | 29506 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 816 | 千克 | 4699 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 850 | 千克 | 5508 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 4549 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 150 | 千克 | 579 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿(mào)易 | 195 | 千克 | 686 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 河南 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千克 | 221 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 136 | 千克 | 13761 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 進料加工貿(mào)易 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 海南 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 800 | 千克 | 67480 |
| 2025年10月 | 北京 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 190 | 千克 | 7614 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 106 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 20 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 50 | 千克 | 550 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1121 | 千克 | 39760 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 75760 | 千克 | 225354 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 25 | 千克 | 520 |
| 2025年10月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 51 |
| 2025年10月 | 上海 | 波斯尼亞和黑塞哥維那 | 總值 | 8 | 千克 | 1008 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 265 | 千克 | 112171 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 8 | 千克 | 11064 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 1335 | 千克 | 119742 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 20 | 千克 | 82 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 總值 | 510 | 千克 | 1676 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 531 | 千克 | 29506 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1666 | 千克 | 10207 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1000 | 千克 | 4549 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 150 | 千克 | 579 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 195 | 千克 | 686 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 24 | 千克 | 221 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 136 | 千克 | 13761 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 16 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 總值 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 海南 | 日本 | 總值 | 800 | 千克 | 67480 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 183564 | 千克 | 798152 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 216 | 千克 | 784 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17 | 千克 | 77 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 852 | 千克 | 5669 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 190149 | 千克 | 814417 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 81062 | 千克 | 481289 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿(mào)易 | 216 | 千克 | 784 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 591 | 千克 | 32762 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1111 | 千克 | 127861 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 852 | 千克 | 5669 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 86794 | 千克 | 491871 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 592 | 千克 | 32776 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1963 | 千克 | 133530 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 50 | 千克 | 550 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 4733 | 千克 | 253575 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿(mào)易 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 75760 | 千克 | 225354 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 74 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿(mào)易 | 195 | 千克 | 686 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿(mào)易 | 20 | 千克 | 82 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 510 | 千克 | 1676 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 進料加工貿(mào)易 | 5500 | 千克 | 9735 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 580 | 千克 | 30247 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 51 |
| 2025年10月 | 全國 | 波斯尼亞和黑塞哥維那 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 1008 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 265 | 千克 | 112171 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 846 | 千克 | 15690 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 852 | 千克 | 5669 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 50 | 千克 | 550 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4734 | 千克 | 253591 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 75760 | 千克 | 225354 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 203 | 千克 | 760 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 37 | 千克 | 205 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 6010 | 千克 | 11411 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 1456 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 580 | 千克 | 30247 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 14 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 51 |
| 2025年10月 | 全國 | 波斯尼亞和黑塞哥維那 | 總值 | 8 | 千克 | 1008 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 100800 | 千克 | 156240 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 265 | 千克 | 112171 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1698 | 千克 | 21359 |
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本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:m.74cssc.cn/stat/stats/82495272.html