據(jù)中國報告大廳網(wǎng)訊，中國汽車發(fā)動機(jī)排名數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，中國汽車發(fā)動機(jī)排名分別是江淮、長安、上汽、海馬、江鈴、比亞迪、廣汽、奇瑞、長城和華晨中華。以下是中國汽車發(fā)動機(jī)排名詳細(xì)名單：
2017-2022年中國汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)項目行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究分析報告表明，從表格當(dāng)中可以看出，奇瑞、吉利、海馬、比亞迪、一汽轎車、長安、江淮、傳祺等車企基本各種排量都有，渦輪增壓和自然吸氣都具備。其中上汽乘用車、海馬、長安等幾家的發(fā)動機(jī)性能參數(shù)比較強(qiáng)大。幾個老牌子，像一汽轎車、上汽乘用車、長安等幾個，在發(fā)動機(jī)研發(fā)制造方面還是具備相當(dāng)實力的。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的“先進(jìn)節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)”。國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家級創(chuàng)新型企業(yè)。位居中國企業(yè)500強(qiáng)、中國百強(qiáng)工業(yè)企業(yè)。2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協(xié)議，共同生產(chǎn)新能源汽車。
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年，在深圳證券交易所上市。其歷史可追溯到洋務(wù)運動時期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年，注冊并成為極具競爭力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團(tuán)總股本已達(dá)到110億股。2014年，上汽集團(tuán)整車銷量達(dá)到562萬輛，同比增長10.6%，繼續(xù)保持國內(nèi)汽車市場領(lǐng)先優(yōu)勢，并以2014年度1,022.48億美元的合并銷售收入，第12次入選《財富》雜志世界500強(qiáng)，排名第60位，比上一年上升了25位。
海馬汽車的標(biāo)志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。1988年，海馬建廠于海南省海口市。開始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的路子，海馬夯實了自我發(fā)展的基礎(chǔ)。從2006年起，海馬人開始了第三次創(chuàng)業(yè)。今天，海馬已經(jīng)擁有兩個整車工廠，一個年產(chǎn)15萬臺的發(fā)動機(jī)工廠。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊伍，擁有了自主的整車研發(fā)能力，擁有了自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自主的供應(yīng)配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發(fā)展，以我為主去實現(xiàn)海馬夢想的體系能力。
江鈴汽車是江鈴汽車股份有限公司旗下一款汽車品牌，此公司由1968年成立的江西汽車制造廠發(fā)展而來，2004年產(chǎn)銷量6.7萬輛，在中國所有汽車制造商中位列第十四位。1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛中外聯(lián)合開發(fā)的汽車----全順。江鈴吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理，使公司形成了規(guī)范的管理運作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了研發(fā)、物流、銷售服務(wù)和金融支持等符合國際規(guī)范的體制和運行機(jī)制，成為中國本地企業(yè)與外資合作成功的典范。
比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津[1] 等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)將近20萬人。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。
奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第450位。
長城汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市。是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有4個整車生產(chǎn)基地(皮卡、SUV、CUV，轎車MPV)，2007年產(chǎn)能達(dá)到40萬輛。具備發(fā)動機(jī)、前后橋等核心零部件自主配套能力。
華晨中華是華晨集團(tuán)旗下的一個汽車品牌，華晨集團(tuán)早在1997年就開始為生產(chǎn)中華轎車作積極準(zhǔn)備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產(chǎn)量大約在300輛。中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司,華晨的總部位于遼寧沈陽。1992年10月，中國華晨汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市。
從合資發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)對比來看，中國品牌發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)和合資品牌發(fā)動機(jī)基本處于一個水平。在常見排量的發(fā)動機(jī)性能參數(shù)上，中國品牌已經(jīng)不輸合資。不過呢，表格當(dāng)中列出的合資發(fā)動機(jī)只是冰山一角。在高性能、大排量發(fā)動機(jī)的參數(shù)對比上，中國品牌還是落后較多的，有興趣的朋友可以自己去查查。而且中國品牌超過2.0排量的發(fā)動機(jī)不多，筆者查過僅有吉利、比亞迪、一汽等少數(shù)幾家。當(dāng)然，這也和中國品牌未能突破中高端車型天花板有關(guān)。
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