中國報告大廳網(wǎng)訊,在2025年,軋機行業(yè)正朝著智能化、高效化和高精度化方向發(fā)展。隨著冶金行業(yè)對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高,軋機作為關(guān)鍵設(shè)備,其運行狀態(tài)的穩(wěn)定性和可靠性變得尤為重要。數(shù)據(jù)顯示,因軋機故障導(dǎo)致的停機時間平均占總生產(chǎn)時間的10%以上,直接影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此,故障檢測技術(shù)在軋機中的應(yīng)用成為行業(yè)關(guān)注的焦點,通過精準的故障檢測和實時監(jiān)測,能夠有效減少停機時間,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
《十五五軋機行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預(yù)測報告》指出,軋機在冶金行業(yè)中占據(jù)關(guān)鍵地位,負責將金屬坯料加工成所需形狀和尺寸的板帶材。然而,由于工作環(huán)境惡劣、受軋制沖擊力大且運行速度快,軋機經(jīng)常出現(xiàn)部件腐蝕磨損、變形等各種機械故障。這些故障不僅降低了生產(chǎn)效率、影響產(chǎn)品質(zhì)量,嚴重時甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此,深入研究軋機故障檢測技術(shù)具有重要意義。通過有效的故障檢測和實時監(jiān)測,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患,及時預(yù)警并修復(fù),減少經(jīng)濟損失,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
(一)軋機常見故障類型
軋機的常見故障主要包括設(shè)備精度改變、軋輥軸承故障、傳動齒輪磨損以及傳動軸故障等。軋機牌坊故障主要體現(xiàn)在襯板腐蝕磨損,導(dǎo)致空間精度超差。軋輥作為主要磨損部件,常見故障有尺寸超差、軸承座襯板腐蝕及軸向力過大等。軋輥軸承故障會引發(fā)輥系交叉、振動加劇、噪聲增大、溫度升高等問題,嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量,甚至導(dǎo)致軋機無法正常運行。傳動齒輪作為齒輪箱中故障率較高的零部件,一旦出現(xiàn)故障,將對整個傳動系統(tǒng)產(chǎn)生影響,給生產(chǎn)帶來損失。而磨損量增大、斷齒及變形等故障會產(chǎn)生不同的振動信號。軋機傳動軸連接齒輪箱與軋輥,負責傳遞軋制力矩,是傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。主要故障為聯(lián)軸節(jié)磨損及連接螺栓拉伸、斷裂。軋制過程中,設(shè)備軋制載荷不穩(wěn)定等因素可能引發(fā)扭振,影響薄弱部件的使用壽命。
(二)軋機故障檢測分類
軋機設(shè)備故障檢測可分為離線檢測和在線檢測兩大類。離線檢測在停機檢修期間進行,主要針對襯板及部件空間位置關(guān)系與精度進行檢測、調(diào)整與修復(fù),檢測對象包括機架牌坊、軋輥軸承座、傳動軸等。在線檢測則在設(shè)備運行期間開展,通過對軋機主要部件如齒輪箱、傳動軸、軸承座、牌坊等位置的振動、扭振、溫度、應(yīng)力、轉(zhuǎn)速等相關(guān)參數(shù)進行實時監(jiān)測,及時反饋設(shè)備狀況,為設(shè)備運維提供數(shù)據(jù)參考。
在板材生產(chǎn)過程中,惡劣的工作環(huán)境會對軋機造成損害。軋制冷卻水在鋼坯表面霧化后,夾帶脫落的氧化皮向四周噴射,同時,軋輥通過軸承座對軋機牌坊產(chǎn)生較大沖擊。長時間作用下,軋機牌坊內(nèi)側(cè)窗口面、機架底面等部位均會出現(xiàn)不同程度的腐蝕磨損,導(dǎo)致軋機機架與軋輥軸承座的間隙超過設(shè)計極限。由此導(dǎo)致主傳動系統(tǒng)工作條件惡化,主傳動振動沖擊增大,鋼坯咬入易打滑,影響板形和產(chǎn)品質(zhì)量。此外,還會導(dǎo)致輥系非正常磨損甚至損壞。
當軋機牌坊和軸承座的間隙超差后,通常采用補焊、打磨或更換襯板等方法修復(fù)牌坊,通過更換新軋輥、襯板或調(diào)整襯板墊片修復(fù)軸承座。為了準確掌握不同位置的修復(fù)量,需要在修復(fù)前檢測設(shè)備空間尺寸。常用檢測工具包括千分尺、全站儀、激光跟蹤儀等,其中,激光跟蹤儀在軋機空間精度檢測方面具有效率高、數(shù)據(jù)可靠的顯著優(yōu)勢。
在軋制狀態(tài)下,通過不同傳感器獲取的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r反映軋機的狀況。對于單機架四輥軋機,生產(chǎn)中需重點關(guān)注軋機牌坊、上、下支撐輥及工作輥、傳動軸、傳動齒輪箱等。通過檢測這些部位的振動、溫度、轉(zhuǎn)速及應(yīng)力等數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)備運行狀況進行綜合分析與故障監(jiān)測。
(一)監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)
該四輥軋機運行故障監(jiān)測系統(tǒng)共監(jiān)測軋機系統(tǒng)16個位置的五大類參數(shù),測點布置在機架中部入口、機架頂部、上、下支撐輥及工作輥軸承座、上、下傳動軸、傳動齒輪箱等位置。該故障監(jiān)測系統(tǒng)采用分布式數(shù)據(jù)采集模式,數(shù)據(jù)處理終端采用瀏覽器和服務(wù)器架構(gòu)。利用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實時監(jiān)測傳感器采集的信號,系統(tǒng)接入鋼廠內(nèi)部局域網(wǎng),可實時查看狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障監(jiān)測情況。
(二)監(jiān)測系統(tǒng)功能
軋機行業(yè)現(xiàn)狀分析指出,要實現(xiàn)實時監(jiān)測預(yù)警,首先要安裝傳感器獲取數(shù)據(jù)。由于該四輥軋機溫度、振動、應(yīng)變等參數(shù)與傳動軸轉(zhuǎn)速存在耦合關(guān)系,合理設(shè)置參數(shù)信號與接入數(shù)據(jù)采集器的分配關(guān)系對保證系統(tǒng)正常工作至關(guān)重要。檢測傳感器接入數(shù)據(jù)采集平臺后還需調(diào)試配置信號通道,以獲取被測參數(shù)的變化情況。系統(tǒng)平臺將采集到的傳感器數(shù)據(jù)進行融合分析,可提高故障監(jiān)測的準確性和可靠性,并通過建立故障特征庫提高故障判定的準確率。
2025年,軋機行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的推動下,迎來了新的發(fā)展機遇。通過引入先進的故障檢測技術(shù)和實時監(jiān)測系統(tǒng),軋機的運行穩(wěn)定性和可靠性得到了顯著提升。本文圍繞單機架四輥軋機,闡述了生產(chǎn)過程中軋機故障檢測的應(yīng)用情況。對于因空間精度超差導(dǎo)致的軋機故障問題,依據(jù)檢測數(shù)據(jù)修復(fù)機架或調(diào)整襯板尺寸可有效解決。通過搭建設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),結(jié)合設(shè)備檢修內(nèi)容對生產(chǎn)中遇到的故障特征信號進行標定,實現(xiàn)了對設(shè)備的實時監(jiān)測。未來的研究可以進一步優(yōu)化監(jiān)測系統(tǒng),提高故障診斷的準確性和實時性,為軋機的安全運行提供更有力的保障。
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