中國報告大廳網(wǎng)訊，示例：新疆國際航空貨運加速崛起 2025年貨量達5.16萬噸 政策環(huán)境助力區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)升級

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國貨運行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出，2025年以來，新疆依托“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐地位，持續(xù)優(yōu)化國際貨運航線布局與政策支持體系。數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)前，新疆機場集團累計保障國際貨運包機2792架次、貨量突破5.16萬噸，較往年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。這一成績不僅彰顯了區(qū)域航空物流的強勁韌性，更折射出國產(chǎn)商用飛機在國際市場拓展中的獨特價值。

  一、新疆國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴展：2025年數(shù)據(jù)與政策驅(qū)動下的新突破

  7月16日，深圳出口的服裝、布料等貨物搭乘國產(chǎn)C909貨機從烏魯木齊天山國際機場直飛吉爾吉斯斯坦比什凱克。這是該機型繼今年6月開通伊寧至塔什干航線后，在新疆落地的第二條國際貨運航線。目前，烏魯木齊國際機場已運營10條國際貨運包機航線，新疆機場集團年內(nèi)新增國際貨運航線達12條。這一成果得益于新疆持續(xù)優(yōu)化空域資源配置、簡化貨物通關(guān)流程等政策支持，使區(qū)域航空物流網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)“從點到網(wǎng)”的跨越式發(fā)展。

  二、國產(chǎn)C909貨機助力區(qū)域貨運發(fā)展：統(tǒng)計數(shù)據(jù)及政策環(huán)境下的市場潛力分析

  作為國產(chǎn)支線客機的衍生機型，C909貨機憑借其短窄跑道起降能力與高寒高原適應(yīng)性，在新疆復(fù)雜地理環(huán)境中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。2025年數(shù)據(jù)顯示，該機型執(zhí)飛的國際貨運航線已覆蓋中亞核心城市，并逐步形成常態(tài)化運營模式——每周三、周五固定執(zhí)飛烏魯木齊至比什凱克航線，主要承運服裝、日用百貨等高附加值商品。其成功運營不僅填補了國產(chǎn)貨機在“一帶一路”沿線國家的市場空白，更通過降低物流成本、提升運輸效率，為區(qū)域貿(mào)易增長注入新動能。

  三、新疆國際貨運市場的快速增長：2025年政策環(huán)境與行業(yè)趨勢分析

  近年來，新疆以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)為契機，在國際貨運領(lǐng)域?qū)嵤┒囗梽?chuàng)新舉措。例如，通過“航空+中歐班列”多式聯(lián)運模式優(yōu)化貨物流向，并依托數(shù)字化平臺提升通關(guān)效率。統(tǒng)計顯示，新疆機場集團2025年保障的國際貨運架次與貨量同比分別增長6.8倍和7.4倍，遠超全國平均水平。政策層面，新疆還通過稅收優(yōu)惠、航線補貼等手段吸引國內(nèi)外物流企業(yè)入駐，進一步鞏固其作為中亞物流樞紐的地位。

  展望

  2025年是新疆國際航空貨運邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一年。從航線網(wǎng)絡(luò)的快速拓展到國產(chǎn)貨機的技術(shù)賦能，再到政策與市場的協(xié)同發(fā)力，新疆正通過“硬件升級+軟件優(yōu)化”雙輪驅(qū)動，構(gòu)建起輻射中亞、連接歐亞的立體化物流體系。未來，隨著更多國際貨運航線開通和區(qū)域合作深化，新疆有望成為全球航空貨運市場的重要參與者，為“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來提供更高效的空中通道。

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