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2025年乙二醇投資分析:產(chǎn)能擴張尾聲、自給率提升與關(guān)稅變局下的市場展望

2025-12-04 15:34:07報告大廳(m.74cssc.cn) 字號:T| T

  中國報告大廳網(wǎng)訊,全球乙二醇產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷數(shù)年快速擴張后,正步入新的發(fā)展階段。中國作為全球最大的生產(chǎn)與消費國,其產(chǎn)能增速顯著放緩,自給能力持續(xù)增強,但行業(yè)整體開工率仍處于低位。與此同時,2025年新的國際貿(mào)易環(huán)境變化為市場帶來了不確定性。以下將從多個維度對乙二醇市場進行剖析。

  一、乙二醇產(chǎn)能投資分析:全球增長趨緩,中國進入擴張尾聲

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國乙二醇市場專題研究及市場前景預(yù)測評估報告》指出,世界乙二醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,近五年(2019-2024年)全球產(chǎn)能年復(fù)合增長率達到8.64%,2024年全球產(chǎn)能為6190萬噸。生產(chǎn)主要集中在東北亞、北美和中東地區(qū),其中東北亞是最主要的生產(chǎn)區(qū)。中國乙二醇產(chǎn)能擴張尤為突出,從2019年的約1070萬噸增長至2024年的2984.2萬噸,五年增長幅度約177%,占全球比重約24%。然而,2024年開始,中國乙二醇行業(yè)新增產(chǎn)能顯著放緩,全年僅投產(chǎn)一套裝置。預(yù)計到2025年底,中國產(chǎn)能將達到3032萬噸,同比增長6.09%,2026年預(yù)計同比僅增長3.38%,標志著大規(guī)模產(chǎn)能投放逐步進入尾聲。

  二、乙二醇供需與盈利投資分析:需求穩(wěn)步增長,但供應(yīng)過剩壓力猶存

  未來幾年,世界乙二醇需求將保持較快增長,消費動力主要來自聚酯。中國乙二醇的表觀消費量從2020年的1870萬噸增長至2024年的2487萬噸,階段復(fù)合年增長率約7.4%,預(yù)計到2030年將達到約3350萬噸。用做聚酯原料是中國乙二醇的主要消費領(lǐng)域,2024年聚酯領(lǐng)域消耗乙二醇達2490萬噸,占總消耗量的絕大部分。盡管需求增長,但供應(yīng)過剩導(dǎo)致行業(yè)開工率承壓。2024年全球開工率約64.3%,中國整體開工率不足70%,產(chǎn)能利用率為68%。特別是煤制乙二醇路線,2023年以來開工率提升至50-60%,但長期停車產(chǎn)能約300萬噸,顯示結(jié)構(gòu)性過剩問題依然存在。2023年至2024年,乙二醇年度市場均價從4153元/噸上漲至4578元/噸,價格運行區(qū)間相對穩(wěn)定。

  三、乙二醇進出口格局投資分析:自給率快速提升,進口依賴度持續(xù)下降

  自2020年開始,中國乙二醇進口量逐年遞減,從1055萬噸的高位降至2024年的約655萬噸,主要原因是國內(nèi)新裝置投產(chǎn)。進口來源高度集中,2024年來自沙特阿拉伯、加拿大和美國的進口量合計占比約78.6%。隨著進口量下降,中國乙二醇自給率從2020年的約44%大幅提升至2024年的74.6%,進口依賴度降至約26%。預(yù)計2025年行業(yè)自給率將達到85%,到2030年更有望提升至99%以上,進口依存度可能降至不足1%。這一變化深刻影響了全球貿(mào)易格局,2023年中國占世界乙二醇進口總量的49.4%,而美國是最大出口國。

  四、乙二醇市場環(huán)境與風(fēng)險投資分析:關(guān)稅變動與成本波動構(gòu)成新挑戰(zhàn)

  2025年的國際貿(mào)易環(huán)境變化為乙二醇市場帶來了直接沖擊。2025年4月,中美相互加征關(guān)稅,中國對美進口商品總關(guān)稅稅率最終達到125%。這直接影響了中美之間的乙二醇貿(mào)易,中國是美國乙二醇的最大出口國,占其出口總量約30%。同時,關(guān)稅涉及乙烷原料,預(yù)計將導(dǎo)致相關(guān)乙二醇生產(chǎn)成本上漲750-1000元/噸。此外,原油市場波動也是重要影響因素,WTI原油價格在2025年一度跌破60美元/桶,OPEC+也從2025年4月起逐步取消減產(chǎn),原料端的成本變動增加了乙二醇價格走勢的不確定性。2025年清明節(jié)前后,乙二醇期貨價格曾出現(xiàn)顯著下跌。

  總結(jié)而言,當(dāng)前乙二醇市場正處于產(chǎn)能擴張周期尾聲、自給能力決定性增強的關(guān)鍵階段。未來投資需重點關(guān)注下游聚酯需求的穩(wěn)健增長與行業(yè)實際開工率的修復(fù)進程,同時必須高度重視國際貿(mào)易政策變化帶來的成本與貿(mào)易流重塑風(fēng)險。在供應(yīng)過剩格局逐步緩解的背景下,乙二醇行業(yè)的盈利修復(fù)路徑將更為復(fù)雜,但長期看,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭力的提升與自給率的最終達成將奠定市場新的平衡基礎(chǔ)。

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