鐵道部稱“7·23”事故被追尾動(dòng)車D3115次因雷擊停車，此說遭多方質(zhì)疑。在這個(gè)風(fēng)口浪尖之時(shí)，多家企業(yè)負(fù)責(zé)人婉拒采訪，但還是有業(yè)內(nèi)知情人士向披露了溫州避雷產(chǎn)業(yè)種種。
　　
　　蜂擁而入一度開打價(jià)格戰(zhàn)
　
　　溫商掘金“避雷”產(chǎn)業(yè)可追溯到17年前。
　
　　1993年，平陽余燕坤、包笑蓮夫婦偶然得知合肥科學(xué)院試驗(yàn)氧化鋅避雷器的消息，當(dāng)時(shí)正從事壓力容器制造的他倆感覺這是一個(gè)新商機(jī)，于是北上合肥、南下廣州邀請(qǐng)專家分析產(chǎn)品并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。

　　次年6月，余燕坤夫婦創(chuàng)辦溫州益坤電氣有限公司。經(jīng)一年時(shí)間的技術(shù)攻關(guān)，研制出220KV及以下電壓等級(jí)的氧化鋅避雷器，并于1996年通過有關(guān)部門鑒定，填補(bǔ)了浙江省內(nèi)雷電防護(hù)高科技產(chǎn)品的空白。
　
　　此后幾年，溫州市大光明避雷器有限公司、浙江神龍電器有限公司等企業(yè)也紛紛涉足，而一些原本專做其他電器產(chǎn)品的企業(yè)也開始搶食這塊蛋糕。
　　
　　“大量企業(yè)一哄而上，無論是做外貿(mào)還是內(nèi)銷，都打起了價(jià)格戰(zhàn)?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)時(shí)利潤(rùn)縮水達(dá)10%左右。
　
　　參與標(biāo)準(zhǔn)制訂謀“話語權(quán)”
　
　　瞄準(zhǔn)高端動(dòng)車是“新蛋糕”
　
　　從溫州出入境檢驗(yàn)檢疫部門獲悉，樂清區(qū)域出口的避雷產(chǎn)品今年1-7月為278批、貨值447.7萬美元，去年全年566批、貨值992萬美元，前年514批、貨值約658萬美元，呈逐年遞增趨勢(shì)，全市今年預(yù)計(jì)出口貨值能超2000萬美元。　

　　然而，國(guó)外避雷企業(yè)也早已在中國(guó)市場(chǎng)攻城略地，日系跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)還實(shí)現(xiàn)了絕緣子避雷器產(chǎn)品本土化生產(chǎn)，它們?cè)诔邏汉涂煽啃砸筝^高、關(guān)鍵部位的產(chǎn)品領(lǐng)域，已有較高市場(chǎng)占有率。而溫州避雷產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨最大的問題仍是低、小、散，龍頭企業(yè)不多，若不優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、資源整合，難以與狼共舞。
　　
　　怎么辦？基于避雷企業(yè)本身也能生產(chǎn)其他電器產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，可以為買方提供一整套“避雷系統(tǒng)”，使防雷能力達(dá)到最優(yōu)。一些溫企就已從此前單一的賣產(chǎn)品，開始轉(zhuǎn)向賣“解決方案”。如神龍公司就在自己的網(wǎng)站上掛出了“防雷工程方案”等多個(gè)方案供訪問者參考。
　　
　　益坤公司有關(guān)負(fù)責(zé)人則在博客撰文設(shè)想對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整合。溫州避雷產(chǎn)業(yè)大公司不僅有豐富經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，品牌形象和公司資質(zhì)在全球同業(yè)中也屬于較好的。中小企業(yè)在研發(fā)、創(chuàng)新能力上雖稍顯乏力，但有自己的銷售網(wǎng)絡(luò)和富余生產(chǎn)能力。大家可資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，盡管溫州企業(yè)在整合上還有難度，但至少已有這樣的覺悟，這將有利于溫州“避雷”全球基地的真正形成。

　　作為較早進(jìn)入避雷產(chǎn)業(yè)的溫州企業(yè)，其身影也頻繁出現(xiàn)在各類標(biāo)準(zhǔn)制訂的會(huì)場(chǎng)。

　　2008年發(fā)布的國(guó)標(biāo)《標(biāo)稱電壓高于1000V使用的戶內(nèi)和戶外聚合物絕緣子——一般定義、試驗(yàn)方法和接收準(zhǔn)則》就是由益坤公司與國(guó)家絕緣子避雷器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等國(guó)內(nèi)著名研究院校、質(zhì)檢中心及其他科研實(shí)力領(lǐng)先的高新技術(shù)企業(yè)一道制訂。
　
　　近日，鐵道部機(jī)車聯(lián)辦等一行人員還專程就如何有效促進(jìn)機(jī)車頂絕緣子等產(chǎn)品的維護(hù)到益坤公司進(jìn)行調(diào)研。
　　
　　此外，不少溫州避雷企業(yè)也正加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力及理論基礎(chǔ)研究，積極參與各種國(guó)家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，謀求加入標(biāo)準(zhǔn)制訂的陣營(yíng)，掌握一定“話語權(quán)”，在競(jìng)爭(zhēng)中居于有利地位。

　　整合產(chǎn)業(yè)打造溫州“避雷”基地
　
　　高科技產(chǎn)品中也有高端。
 
    一些企業(yè)從日本、歐美高端避雷器產(chǎn)品中得到啟發(fā)，不愿打價(jià)格戰(zhàn)，開啟了求新求異之路。
　
　　大光明、神龍等公司就投入巨資研制各種電涌保護(hù)器。這類產(chǎn)品經(jīng)有關(guān)部委及國(guó)內(nèi)外相關(guān)測(cè)試中心檢測(cè)，性能表現(xiàn)達(dá)標(biāo)。
　
　　益坤公司則研發(fā)出電氣化鐵道機(jī)車用氧化鋅避雷器。而隨著國(guó)內(nèi)高速動(dòng)車陸續(xù)投入使用，該公司還及時(shí)研發(fā)了高速機(jī)車絕緣子搶占市場(chǎng)先機(jī)，占有率目前已排業(yè)界前列。
　
　　益坤公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在其博客中撰文稱，中國(guó)電氣化鐵道的發(fā)展給業(yè)界帶來了發(fā)展機(jī)遇，而該公司由于較早采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，已取得一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。特別是針對(duì)大功率機(jī)車車型中的車頂避雷器絕緣子，已先后獲得西門子、東芝、阿爾斯通的認(rèn)可。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，動(dòng)車用避雷產(chǎn)品及系統(tǒng)科技含量更高，是業(yè)界爭(zhēng)奪的新蛋糕，也是不少企業(yè)身處競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的一根救命稻草。 

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