隨著轎車工業(yè)飛躍式發(fā)展和轎車保有量的增加，汽車修補(bǔ)涂料和涂裝在國內(nèi)也已形成了產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，汽車修補(bǔ)涂料年銷售量4萬噸左右，自主名牌已占70%；國外汽車修補(bǔ)涂料也被迫開始地產(chǎn)化，以降低成本。

　　在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，汽車涂料占涂料總產(chǎn)量的15%～20%。如日本2004年涂料總產(chǎn)量為184.8萬噸，其中汽車涂料占19.7%（新車涂料15.99%和修補(bǔ)涂料3.71%）。我國汽車2005年產(chǎn)量為570萬輛，汽車保有量為3000萬～3200萬輛，汽車涂料銷售量約24萬噸，占涂料總產(chǎn)量的6.5%左右。

　　我國汽車涂料，除陰極電泳涂料已普遍采用外，中涂和面漆（底色漆+罩光漆）還是以VOC含量高的有機(jī)溶劑型涂料為主體。在近兩年中，合資轎車公司新建車身涂裝線有5條（上海通用、天津一汽豐田、武漢本田、廣州豐田和本田）投產(chǎn)就采用水性底色漆，粉末涂料還僅用于汽車零部件涂裝。（更多詳細(xì)信息請(qǐng)參考中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2012-2017年中國汽車涂料行業(yè)市場調(diào)查及投資機(jī)會(huì)深度分析報(bào)告》）

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