在經(jīng)濟(jì)回暖，需求增加，公路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量增速均出現(xiàn)回升。截止2018年我國(guó)高速公路里程13.65萬公里，增加0.65萬公里。目前，公路行業(yè)已經(jīng)處在成熟穩(wěn)定期。以下是公路市場(chǎng)分析。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，收入實(shí)現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)，消費(fèi)水平也不斷提高，生活理念、消費(fèi)方式等也發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。公路行業(yè)分析，對(duì)于私人機(jī)動(dòng)化需求不斷增加，促進(jìn)了乘用車客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)，在總的旅客運(yùn)輸量中，私家車占據(jù)的比例越來越大，對(duì)交通運(yùn)輸趨勢(shì)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響。

　　2016年，全國(guó)完?duì)I業(yè)性公路客運(yùn)量154.28億人，比上年下降4.7%；全國(guó)擁有營(yíng)運(yùn)型汽車1435.77萬輛，比上年下降2.5%；全年旅客周轉(zhuǎn)量10228.71億人公里，比上年下降4.8%。自駕、網(wǎng)約車等新型公路運(yùn)輸方式的迅猛崛起，并越來越受年輕人的青睞，加速了公路客運(yùn)企業(yè)的中短途客運(yùn)量急劇流失。公路市場(chǎng)分析，而鐵路和民航的發(fā)展，也讓中長(zhǎng)途公路客運(yùn)市場(chǎng)有些招架不住。

　　2017年1~7月，整體車流量增速約為14.4%，略低于去年同期的15.1%和去年全年的15%，具體而言：貨車流量增速強(qiáng)于客車：1）貨車車流量加速明顯，今年1~7月貨車車流量同比增長(zhǎng)17.8%，大幅快于去年同期的 9.6%和全年的14.3%；2）客車車流量今年1~7月累計(jì)同比增長(zhǎng)13.4%，略慢于去年同期16.9%和全年的15.3%。

　　2018年末，我國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程433.86萬公里，比上年增加11.31萬公里，占公路總里程90.9%，提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。二級(jí)及以上等級(jí)公路里程62.22萬公里，增加2.28萬公里，占公路總里程13.0%，提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。高速公路里程13.65萬公里，增加0.65萬公里；高速公路車道里程60.44萬公里，增加2.90萬公里。

　　我國(guó)的經(jīng)濟(jì)處在非常敏感的轉(zhuǎn)型期，在鐵路貨運(yùn)改革的背景下，一些不可再生資源的運(yùn)輸量減小。未來公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：

　　一是公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)行業(yè)為充分競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，整體產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不平衡。公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施施工企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)集中度較低，導(dǎo)致公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，利潤(rùn)水平相對(duì)較低。

　　二是公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)專業(yè)化分工不足、競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化明顯。公路市場(chǎng)分析，公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施施工企業(yè)專業(yè)化分工程度低，與行業(yè)多層次專業(yè)化分工的需求不相適應(yīng)。

　　三是行業(yè)內(nèi)區(qū)域性特征較為明顯，除第一梯隊(duì)五大央企之外，其他具備資質(zhì)、技術(shù)、管理、裝備優(yōu)勢(shì)的大中型施工企業(yè)在特定區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為明顯，占據(jù)較大市場(chǎng)份額；在此基礎(chǔ)上，上述企業(yè)逐漸在全國(guó)范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù)，具備了一定的跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)能力。

　　綜上，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)將保持持續(xù)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)GDP年均增長(zhǎng)7.5—8.5%。經(jīng)濟(jì)總規(guī)模不斷擴(kuò)大，工業(yè)化進(jìn)程將以制造業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)張為主要特征，對(duì)能源、原材料需求大幅增加，市場(chǎng)活力增強(qiáng)，物流和人流加快，必然使“十二五”期間公路客貨運(yùn)輸需求保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。以上便是公路市場(chǎng)分析所有內(nèi)容了。

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