我國駕培行業(yè)發(fā)展是一個從政府包辦到培訓(xùn)專業(yè)化，從嚴(yán)格管理到艮宮寫作，2013-2019年，市場規(guī)模復(fù)合年增長率高達(dá)13.7%，市場空間約1442億元，以下是駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景分析。

　　剛性需求催生駕駛培訓(xùn)千億市場。駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析指出，2018年通過機(jī)動車駕駛執(zhí)照考試人數(shù)為2528萬人，2012-2018年復(fù)合增長率約14.03%。2019年機(jī)動車駕駛培訓(xùn)人均消費(fèi)5000元，對應(yīng)2019年機(jī)動車駕駛培訓(xùn)市場空間1442億元。機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)地域性強(qiáng)，區(qū)域整合開啟，全國擴(kuò)張可期。

　　根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》規(guī)定，中國駕駛培訓(xùn)學(xué)校可分為三個級別，不同級別駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)能力及駕駛培訓(xùn)服務(wù)規(guī)模各有差異。例如，一級駕駛培訓(xùn)學(xué)校訓(xùn)練車不得少于80輛，擁有A類或B類車輛培訓(xùn)場地規(guī)模不得少于7萬平方米。

　　我國駕駛培訓(xùn)學(xué)校仍以二級、三級為主，一級數(shù)量較少。駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景具體數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國一級駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量約為2193所，而同期二級、三級駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量分別達(dá)7791所、7775所，占全國駕培學(xué)校的總數(shù)比重均超過40%。

　　目前，駕駛員培訓(xùn)行業(yè)雖仍以傳統(tǒng)駕校為主，但“互聯(lián)網(wǎng)平臺型駕校”也在革新闊步中運(yùn)用而生。學(xué)車人數(shù)激增和學(xué)車年齡延長所帶來的巨大利益吸引著投資者的眼球。駕駛員培訓(xùn)行業(yè)具有準(zhǔn)入門檻低，資金需求少，專業(yè)知識需求單一，行業(yè)資金現(xiàn)金流量較大，獲利快等優(yōu)勢，適合參與人群廣泛，可以全職或者兼職參與到行業(yè)經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)中。

　　為了科學(xué)合理地服務(wù)社會，運(yùn)管部門提出“計時培訓(xùn)”，并嚴(yán)格管控駕校的資質(zhì)、場地、車輛、教練等，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)厲打擊非法駕校、非法車輛和非法人員；車管部門提出“自學(xué)直考”“綠色通道”等措施，服務(wù)于學(xué)員考核和證件發(fā)放。從考試內(nèi)容和考試科目可以看出，國家對駕駛員駕駛技能的要求越來越嚴(yán)格，對駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的要求也越來越嚴(yán)格。

　　，另外，申請“自學(xué)直考”拿證速度更快。駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景指出，“自學(xué)直考”速度快，自主性強(qiáng)，但也因?yàn)榱鞒棠吧?，工作量大等原因不被廣大學(xué)員接受，而采用傳統(tǒng)學(xué)車方式，傳統(tǒng)方式受硬性規(guī)定外，還收教練課程安排和學(xué)員自身原因影響，正常取得駕駛證時間不低于兩個月，若受教練學(xué)員積壓、課程安排不合理和學(xué)員不配合等原因影響，取得駕駛證用時可能需要一年以上，甚至有少部分學(xué)員3年內(nèi)無法完成科目三理論常識考試被取消申請機(jī)動車駕駛證資格。這樣的情況大多發(fā)生在已經(jīng)參加工作的在職學(xué)員身上。

　　全國人大代表崔榮華建議：取消機(jī)動車駕駛證，實(shí)行個人駕駛資格制度。據(jù)了解，駕駛證和身份證是同一個號碼，取消駕駛證，通過信息、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和生物技術(shù)，將駕駛資格綁定身份證。從目前的技術(shù)手段和交通執(zhí)法實(shí)際情況來看，交警將來完全可以通過身份證查驗(yàn)司機(jī)的駕駛證信息，處理交通違章問題。

　　總的來說，我國汽車行業(yè)正迎來兩大技術(shù)浪潮，一是“新能源”，二是“智能化”。兩大技術(shù)變革相輔相成。所謂的汽車“智能化”，首先需要突破的就是“無人駕駛”的技術(shù)壁壘，而5G網(wǎng)絡(luò)的興起將助一臂之力?；蛟S人工駕駛汽車將退出歷史舞臺，但是這也為申請駕駛證及其駕駛資格提出了新的要求，以上便是駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景分析所有內(nèi)容了。

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