中國報告大廳網訊，由于全球疫情開始放緩，各國紛紛復工復產，基建投資增加，貨運車輛需求增長，使得我國貨運車輛出口量大幅增加，以下是2023年貨運車輛行業(yè)數據統(tǒng)計。

  貨運車輛一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。貨運車輛行業(yè)數據統(tǒng)計指出，重型貨運車輛即重型載貨汽車，指的是大噸位、高檔化的載貨汽車。

  從貨運車輛整體銷量結構來看，2022年我國貨運車輛銷量為152.23萬輛，其中微型貨運車輛銷量為23.59萬輛，占比為15.5%;輕型貨運車輛銷量為84.93萬輛，占比為55.79%;中型貨運車輛銷量為5.7萬輛，占比為3.75%;重型貨運車輛銷量為38.01萬輛，占比為24.97%。

  從新能源重型貨運車輛情況來看，隨著我國“雙碳”政策的持續(xù)推進，我國新能源汽車持續(xù)發(fā)展，帶動新能源重型貨運車輛銷量持續(xù)增長。據貨運車輛行業(yè)數據統(tǒng)計顯示，截至2022年12月我國新能源重型貨運車輛銷量為19037輛，同比增長155.8%。

  進口情況

  2016-2021年期間，我國貨運車輛進口量逐年遞增。隨著近年來我國貨運車輛工業(yè)水平的增長，貨運車輛產量逐漸可以滿足市場所需，進口量自2021年以來逐漸下降。據資料顯示，2022年我國貨運車輛進口量僅為0.55萬輛，同比下降63.1%;進口金額為4.83億美元，同比下降59.8%。

  出口情況

  2016-2021年期間，我國貨運車輛出口量及出口金額整體處于一個波動的狀態(tài)，變化幅度較小。貨運車輛行業(yè)數據統(tǒng)計指出，2022年由于全球疫情開始放緩，各國紛紛復工復產，基建投資增加，貨運車輛需求增長，使得我國貨運車輛出口量大幅增加。據資料顯示，2022年我國貨運車輛出口量為36.02萬輛，同比增長89.8%;出口金額為59.04億美元，同比增長117.4%。

  微型、重型貨運車輛銷量降幅明顯

  2022年重型貨車、輕型貨運車輛以及微型貨運車輛減量都較大，其中重型貨運車輛減量最大。重型貨運車輛銷量139.5萬輛，同比減少13.8%。微型貨運車輛銷量60.5萬輛，同比減少14.5%。

  目前，我國貨車行業(yè)市場集中度較高，CR5達40%以上。其中市場份額前三的企業(yè)為北汽福田、一汽集團和上海通用五菱，市場份額分別為12.23%、9.92%和8.95%。

  整體來看，我國貨運車輛行業(yè)市場巨頭云集，市場高度集中，前五大企業(yè)的市場集中度在多年前就已超過80%。