中國報告大廳網(wǎng)訊，航空煤油具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機件腐蝕小等特點，被廣泛廣泛應(yīng)用于民航和軍用航空領(lǐng)域。

  航空煤油市場現(xiàn)狀

  規(guī)模與增長：2023年國內(nèi)航空煤油市場規(guī)模約為1237.3億元，同比增長12.8%?！?a href="http://m.74cssc.cn/report/14803997.html" target="_blank">2024-2029年中國航空煤油行業(yè)運營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報告》預計，全球航空煤油市場在2023年至2030年之間有望以每年5.0%的復合年增長率增長，到2030年將達到372億美元。

  競爭格局：從全球范圍來看，航空煤油市場呈現(xiàn)出寡頭壟斷的競爭格局，少數(shù)大型石油公司如?？松梨?、殼牌、英國石油等占據(jù)主導地位。

  進出口情況：2024年1-4月，中國航空煤油出口數(shù)量為639萬噸，同比增長35.8%；出口金額為522864萬美元，同比增長30.4%。2024年4月，中國航空煤油出口均價為832.6美元/噸。

  價格趨勢：隨著航空煤油需求的復蘇，預計航空煤油價格將呈現(xiàn)上漲趨勢。根據(jù)航空煤油市場現(xiàn)狀預測，2024年航空燃料的平均成本約為每加侖2.7095美元，高于2023年的預測值。

  航空煤油市場趨勢

  碳中和和氣候變化影響：航空行業(yè)面臨著減少碳排放的壓力，各國和國際組織可能會進一步推動對航空煤油碳排放的限制和管控。可持續(xù)航空燃料（SAF）的需求預計會增加，以減少航空業(yè)的碳足跡。航空煤油市場現(xiàn)狀分析指出，政府和航空公司可能會加大對SAF的投資和推廣。

  技術(shù)創(chuàng)新和電動化趨勢：隨著電動飛機和混合動力飛機技術(shù)的進步，未來可能會出現(xiàn)更多使用電動或混合動力推進的飛機，從而減少對傳統(tǒng)航空煤油的依賴。新一代高效的航空發(fā)動機和飛機設(shè)計將進一步提高燃油效率，降低航空煤油的消耗。

  地緣政治和供應(yīng)鏈動態(tài)：地緣政治緊張局勢和全球原油供應(yīng)鏈的變化可能導致航空煤油價格的波動和供應(yīng)的不穩(wěn)定性。各國煉油能力的調(diào)整和新的煉油技術(shù)進步將影響到航空煤油的供應(yīng)和成本。

  政策和法規(guī)的影響：各國政府和國際組織可能會通過稅收政策、補貼措施或強制性的碳排放減少目標來影響航空煤油市場的發(fā)展方向。環(huán)保法規(guī)的強化可能會加速可持續(xù)航空燃料的市場應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新。

  綜上所述，航空煤油市場正在經(jīng)歷復蘇過程，雖然尚未完全恢復到疫情前水平，但整體趨勢向好。同時，隨著可持續(xù)航空燃料的發(fā)展和市場接受度的提高，航空煤油市場將面臨從傳統(tǒng)煤油向更加可持續(xù)和環(huán)保的解決方案轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和機遇。

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