根據(jù)BIR數(shù)據(jù)，全球廢鋼鐵資源年產(chǎn)生量在6億噸左右，其中國際貿(mào)易量大約在1億噸。土耳其是全球最大廢鋼鐵進口國，其鋼鐵行業(yè)年廢鋼鐵消費量約3000萬噸，其中進口2000萬噸左右。

　　美國是最大的廢鋼鐵出口國，2018年、2019年出口量分別為1733萬噸和1482萬噸;歐盟28國年出口量在2000萬噸左右。另外，近幾年國際廢鋼鐵市場出現(xiàn)新動向，印度及越南、印尼等東南亞地區(qū)通過爭奪國際廢鋼鐵資源，不斷增加粗鋼產(chǎn)量。

　　近年來，我國廢鋼使用量呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢，廢鋼作為綠色環(huán)保再生的生產(chǎn)原料，愈加受到國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的重視。廢鋼的消耗主要在于煉鋼，鑄造行業(yè)對廢鋼的消耗占比小且消耗量相對穩(wěn)定。廢鋼需求變化主要受煉鋼需求影響。

　　在春節(jié)之后，廢鋼供需兩弱，由于需求真空導致廢鋼價格下跌。但在疫情受到控制，廢鋼供需兩旺之后，廢鋼價格繼續(xù)下跌，近期則出現(xiàn)了加速下跌當前面臨的是鐵元素過剩的格局。

　　關于疫情影響，今年前兩月，受跨省運輸受阻、節(jié)前庫存量大、鋼材價格下滑等多重因素影響，國內(nèi)廢鋼鐵供應明顯受限，鋼鐵行業(yè)綜合廢鋼比17.35%，同比下降2個百分點。對370多家企業(yè)調(diào)研顯示，2月初開工率僅20%左右，到4月初時，樣本企業(yè)中復工率已超過80%，廢鋼鐵加工配送能力基本恢復。

　　從中長期視角來看，廢鋼的價格取決于其供需關系變動。對于煉鋼廢鋼來說，其供給端增幅相對穩(wěn)定，需求端主要取決于長短流程的廢鋼添加量，因此其供需平衡可以通過廢鋼比(廢鋼消費量/粗鋼產(chǎn)量，反應廢鋼在鐵元素需求中的占比)體現(xiàn)出來。

　　上周末至今，國內(nèi)廢鋼鐵市場止跌企穩(wěn)，多數(shù)電爐企業(yè)廢鋼鐵采購價格回調(diào)幅度較大。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計，鎮(zhèn)江鴻泰累計上漲150元/噸，廣東河源德潤鋼鐵累計上漲80-100元/噸。近日鋼廠到貨量明顯下滑，消耗量穩(wěn)中盤整，市場成交冷清。預測：短期國內(nèi)廢鋼鐵市場行情或主穩(wěn)個漲為主。

更多廢鋼鐵行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《廢鋼鐵行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。