近日，245位奔馳EQC車主再次發(fā)布聯(lián)合聲明，稱堅(jiān)決不同意北京奔馳關(guān)于EQC的召回安排，并對(duì)奔馳官方提出了7點(diǎn)質(zhì)疑和4點(diǎn)訴求，要求廠家立即召回并解決車輛問題。據(jù)小編了解到，這已是2022年以來短短三個(gè)月內(nèi)，EQC車主們第三次采取公開發(fā)布聲明的方式維權(quán)。

  曾幾何時(shí)，作為奔馳品牌旗下首款純電車型，EQC被譽(yù)為梅賽德斯-奔馳電動(dòng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型擔(dān)當(dāng)，但自上市以來，EQC不僅銷量低迷，還頻頻遭到有關(guān)質(zhì)量的投訴。據(jù)第三方缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2021年關(guān)于EQC的投訴主要集中在防凍液滲漏和驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障。

  有維權(quán)車主代表表示：“奔馳于2月22日發(fā)布EQC召回通知，卻要到8月15日才召回車輛，要我們繼續(xù)駕駛6個(gè)月有缺陷的車，就是在拿所有EQC車主的生命安全當(dāng)兒戲，我們堅(jiān)決不同意!”從2021年開始，陸續(xù)有EQC車主投訴車輛電機(jī)出現(xiàn)故障?！伴_了半年就一直出現(xiàn)故障，一開始4S店檢測一直說沒問題。2021年10月份上高速故障燈報(bào)警，心有余悸下停車重新啟動(dòng)故障燈還在，第二天送到4S店說需更換前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。不到一年就出現(xiàn)這樣的問題，我堅(jiān)決要求換車。”一位2020款EQC4004MATIC車主介紹。

  在某EQC全國車主群中，有不少車主都遇到了類似情況。對(duì)于這種大規(guī)模出現(xiàn)的電機(jī)問題，車主們懷疑是產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷所致。2020款EQC 350 4MATIC車主張良(化名)表示，“此次計(jì)劃召回的EQC，大部分都更換過前、后電機(jī)少則一次，多則三四次。車主們堅(jiān)持不懈地向國家相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及職能部門投訴，2022年2月18日，奔馳官方才終于作出回應(yīng)，卻也僅僅承認(rèn)2018年11月30日至2021年12月15日期間售出的國產(chǎn)EQC中，有10104輛車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊存在制造偏差?！?

  而關(guān)于召回原因，奔馳除了將其歸結(jié)于“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊存在制造偏差”外還表示，該模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足問題，導(dǎo)致冷卻液滲漏?！叭绻鋮s液微滲到電機(jī)內(nèi)，長期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動(dòng)。”在最新的聯(lián)合聲明中，EQC車主們向奔馳提出了四點(diǎn)訴求：希望奔馳能夠立刻啟動(dòng)召回計(jì)劃，消除安全隱患;根據(jù)新版三包政策為已經(jīng)換過電機(jī)的車主提供退換車的選擇;對(duì)所有發(fā)生過三電故障的召回車輛提供終身質(zhì)保;對(duì)更換過電機(jī)的車主，給予一定標(biāo)準(zhǔn)的二手車貶損賠償。

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