在科技部與山東省政府簽署“氫進(jìn)萬家”科技示范工程框架協(xié)議16個(gè)月后，該工程又結(jié)碩果。8月27日，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在山東省濰坊市正式掛牌。該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，重點(diǎn)面向交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)研究、測試評價(jià)技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺建設(shè)，推動(dòng)重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。
記者注意到，該中心以濰柴動(dòng)力為主體，聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng)新體系。
在國創(chuàng)中心正式掛牌當(dāng)日，濰坊新投入運(yùn)營了200輛濰柴氫燃料電池商用車。該車輛搭載濰柴氫能動(dòng)力，零碳舒適、安全可靠成為其看點(diǎn)。而18條公交運(yùn)營專線使用氫燃料電池商用車，使得濰坊成為全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域，也是全球在運(yùn)氫燃料公交車最多的城市。
據(jù)2019-2024年中國燃料電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告了解，國創(chuàng)中心于2021年4月16日正式揭牌，標(biāo)志著該中心進(jìn)入試運(yùn)營階段。期間，他們完善了研發(fā)組織構(gòu)架和管理流程，積極探討實(shí)踐獨(dú)具特色的創(chuàng)新運(yùn)營模式。經(jīng)過一年多試運(yùn)營，在多方力量的協(xié)同攻關(guān)下，依托科技部“氫進(jìn)萬家”科技示范工程，他們成功開發(fā)了15kW—200kW系列化氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設(shè)、氫燃料電池客運(yùn)船等一系列轉(zhuǎn)化成果。上述一系列動(dòng)作意味著國創(chuàng)中心已具備正式掛牌運(yùn)營條件。
記者了解到，早在2021年4月，國創(chuàng)中心便牽頭承擔(dān)了科技部與山東省聯(lián)合實(shí)施的全國首個(gè)、也是目前唯一的“氫進(jìn)萬家”科技示范工程一期項(xiàng)目。該項(xiàng)目聚焦氫能動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)，圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區(qū)等典型場景，開展氫能綜合供能應(yīng)用示范，努力打造可復(fù)制可推廣的氫能綜合利用示范樣板，目前已創(chuàng)造了多個(gè)“第一”：在青島市青島港建成了全國首個(gè)“氫+5G”港口、港口加氫站，在淄博市濟(jì)青高速淄博南服務(wù)區(qū)建成全國首個(gè)高速加氫站，在濟(jì)南市濟(jì)南東服務(wù)區(qū)建成全國首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)，在濰坊市建成全國第一個(gè)氫能低碳園區(qū)，在濟(jì)南市泰山鋼鐵建成全國第一個(gè)鋼鐵行業(yè)副產(chǎn)氫純化管道供氫加氫母站。
據(jù)了解，經(jīng)過5年多發(fā)展，濰柴動(dòng)力組建了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建成了全球最大的2萬臺氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的成果。山東重工、濰柴動(dòng)力董事長譚旭光表示，在未來發(fā)展中，我們將依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，搶抓“氫進(jìn)萬家”科技示范工程重大機(jī)遇，以開放合作的態(tài)度，匯聚國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新資源，搭建高端人才集聚高地，加快燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，進(jìn)一步提升關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)，打造可推廣、可復(fù)制的“氫能社會(huì)”樣板。
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開相關(guān)企業(yè)的努力和貢獻(xiàn)。億華通作為氫燃料電池汽車系統(tǒng)核心供應(yīng)商，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，為發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)、助力雙碳目標(biāo)達(dá)成作出了強(qiáng)有力的支撐。
據(jù)介紹，首先在核心技術(shù)方面，億華通堅(jiān)持石墨板加金屬板雙技術(shù)路線，目前已經(jīng)掌握燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的十大核心技術(shù)。本次展會(huì)億華通展示了石墨板技術(shù)路線產(chǎn)品G系列，及金屬板技術(shù)路線TLPower80，該產(chǎn)品由億華通與豐田汽車聯(lián)合開發(fā)，于日前發(fā)布問世。
近年來，公司不斷完善產(chǎn)品體系，連續(xù)推出系列燃料電池新品。特別是2021年12月份，億華通向市場發(fā)布了新品G20+燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國內(nèi)首款額定功率達(dá)到240kW的車用燃料電池系統(tǒng)，滿足了高速、長途、重載應(yīng)用場景使用需求，開啟了大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的新時(shí)代。
目前燃料電池國內(nèi)不斷加碼，2022年燃料電池行業(yè)技術(shù)發(fā)電效率較高。2021年我國燃料電池零部件廠商達(dá)到了350個(gè)，對比2020年新增80個(gè)。通過近些年的政策重視及產(chǎn)業(yè)引流，目前燃料電池車的主要存量分布已于前些年的歐美主導(dǎo)逐漸變?yōu)橹腥枕n主導(dǎo)。
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