中國報告大廳網(wǎng)訊，智能駕駛是車輛能夠在不需要人類駕駛員直接控制的情況下，通過使用感知、決策和控制技術(shù)，自主地進行行駛。人工智能等技術(shù)不斷進步下給智能駕駛發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。以下是2024年智能駕駛行業(yè)現(xiàn)狀分析。

  智能駕駛行業(yè)分析

  隨著芯片算力的提升以及算法、傳感設(shè)備的成熟，初期部分車企出于差異化競爭的目的引入了智能駕駛 功能，但隨著產(chǎn)業(yè)鏈成熟，汽車同質(zhì)化水平提升，行業(yè)競爭加劇，因此提供智能化功能成為車企為了不 掉隊的必然選擇。當前隨著行業(yè)政策、需求提升等一系列因素催化，技術(shù)端逐步成熟，智能駕駛有望發(fā) 展提速。

  中國智能駕駛市場正處于快速發(fā)展階段，?得益于人工智能、?大數(shù)據(jù)、?云計算等技術(shù)的不斷進步，?智能駕駛技術(shù)得到了顯著提升和廣泛應用。?根據(jù)智能駕駛行業(yè)現(xiàn)狀分析的預測，?中國自動駕駛市場規(guī)模從2018年的893億元增長至2023年的3301億元，?預計到2024年將進一步增至3832億元。?這一增長趨勢反映了智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)進步和市場潛力的不斷擴大。?

  智能駕駛領(lǐng)域的投融資活動也日益頻繁，?尤其是在2021年達到高峰，?投融資事件達到50起，?投融資金額為837.94億元。?盡管2023年投融資事件減少，?但投融資活動仍保持一定規(guī)模，?預示著資本市場對智能駕駛行業(yè)的持續(xù)關(guān)注和信心。?特斯拉FSD入華等事件進一步推動了智能駕駛投融資機會的增多，?《2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報告》預計2024年中國智能駕駛投融資事件將達到27起，?投融資金額將達到51.6億元。?

  智能駕駛行業(yè)標準

  智能駕駛行業(yè)現(xiàn)狀分析顯示，GB/T 40429-2021由工業(yè)和信息化部倡議，經(jīng)全國汽車標準化技術(shù)委員會審核歸口，于2021年8月20日公布，并自2022年3月1日起正式執(zhí)行。此標準依據(jù)自動化程度精確定義了從0至5的六個駕駛自動化級別，明晰了各級別的界定標準與技術(shù)要求，為自動駕駛車輛的分類與性能評估奠定了基準。

  我國還制定了一系列與智能駕駛相關(guān)的標準，如GB 7258-2019《機動車碰撞安全要求》、GB 15088-2019《機動車安全運行技術(shù)條件》、GB 14085-2018《機動車自動緊急制動系統(tǒng)性能要求及試驗方法》等，這些標準涵蓋了機動車的碰撞安全、運行安全、自動緊急制動系統(tǒng)等多個方面，為智能駕駛技術(shù)的安全性和可靠性提供了重要保障。

  智能駕駛系統(tǒng)需要具備高度的安全性和可靠性，能夠在各種復雜環(huán)境下穩(wěn)定運行。系統(tǒng)需要具備感知、決策、控制等核心能力，能夠?qū)崟r監(jiān)測和識別周圍環(huán)境，做出合理的駕駛決策。數(shù)據(jù)處理和傳輸需要滿足實時性和準確性的要求，確保系統(tǒng)能夠迅速響應各種變化。

  綜上所述，智能駕駛行業(yè)標準規(guī)范是一個復雜且不斷發(fā)展的領(lǐng)域，涉及多個方面和多個層級。我國已經(jīng)制定了一系列國家標準和地方標準來規(guī)范智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應用，并積極參與國際合作以推動全球自動駕駛技術(shù)的標準化和協(xié)同發(fā)展。

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