中國報告大廳網(wǎng)訊,作為粵港澳大灣區(qū)重要門戶樞紐,南沙國際郵輪母港正成為推動城市消費升級的新引擎。自2024年12月恢復常態(tài)化運營以來,這座現(xiàn)代化郵輪母港通過引入國際豪華郵輪、創(chuàng)新文旅融合模式等舉措,不僅激活了"郵輪+旅游""郵輪+消費"的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應,更以超過5億元的年度消費帶動規(guī)模,展現(xiàn)出廣州培育建設國際消費中心城市的強勁動能。

中國報告大廳發(fā)布的《十五五郵輪行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預測報告》指出,在粵港澳大灣區(qū)持續(xù)釋放發(fā)展紅利的背景下,南沙國際郵輪母港成功引入被譽為"藝術之船"的愛達·地中海號。自運營以來,該艘郵輪已執(zhí)行52個航班,航線覆蓋日本、越南及中國香港等熱門目的地,截至2024年3月底累計服務旅客超10萬人次,直接帶動消費超過5億元人民幣。其75%以上的平均上座率在常態(tài)化運營中持續(xù)攀升,春節(jié)假期更突破90%,印證了大灣區(qū)市民對高端郵輪旅游的旺盛需求。
通過深度挖掘嶺南地域特色資源,愛達·地中海號創(chuàng)新推出"郵輪+文化"沉浸式體驗模式。船上15家餐廳及酒吧不僅提供環(huán)球美食,更精心呈現(xiàn)廣式早茶、粵式點心等本土風味,將"應時而食"的飲食文化融入餐飲服務。這種獨特的文化融合策略,使南沙國際郵輪母港成為兼具藝術美感與地域特色的文旅消費新地標。
為提升郵輪經(jīng)濟附加值,廣州市商務部門聯(lián)合海關部門推動制度創(chuàng)新,在全國率先實現(xiàn)免稅商品直供郵輪的業(yè)務突破。依托南沙綜合保稅區(qū)優(yōu)勢,該模式有效降低郵輪物資供應成本,使旅客購物體驗與消費品質(zhì)同步提升。作為廣東省首個成功落地該模式的港口,南沙國際郵輪母港正在形成"前港中倉后廠"的供應鏈服務體系。
繼愛達·地中海號取得市場佳績后,以廣州城市形象命名的第二艘國產(chǎn)大郵輪"愛達·花城號"計劃于2026年底交付,并將以南沙作為國際航線母港開啟運營。雙郵輪協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略部署,不僅將完善大灣區(qū)高端旅游產(chǎn)品矩陣,更通過持續(xù)提升郵輪產(chǎn)業(yè)能級,為建設粵港澳大灣區(qū)世界級旅游目的地注入新動能。
綜觀當前發(fā)展態(tài)勢,廣州正以南沙國際郵輪母港為核心載體,在政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)融合和產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方面多措并舉,加速構建具有全球競爭力的郵輪經(jīng)濟生態(tài)體系。隨著"郵輪+消費""郵輪+文化"等特色模式持續(xù)深化,這座千年商都將在服務消費升級與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中書寫新的篇章。
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