在"雙碳"目標(biāo)推動下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速期。作為西南地區(qū)重要工業(yè)基地，重慶正通過政策引導(dǎo)和技術(shù)突破構(gòu)建制氫產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2024年全市工業(yè)副產(chǎn)氫利用量已達(dá)12萬噸/年，可再生能源制氫項(xiàng)目儲備容量突破50MW。本次規(guī)劃的發(fā)布，標(biāo)志著重慶市將加速推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在滿足市場需求的同時探索綠色低碳轉(zhuǎn)型路徑。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國制氫行業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報告》指出，根據(jù)《重慶市加氫站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》，到2027年將建成投運(yùn)不少于40座加氫站，其中15%采用"制加一體"模式。至2030年，全市氫能儲運(yùn)能力目標(biāo)提升至8萬噸/年，并形成覆蓋主城都市區(qū)及周邊重點(diǎn)區(qū)域的供氫網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃特別強(qiáng)調(diào)就近利用本地工業(yè)副產(chǎn)氫資源，要求新建項(xiàng)目中可再生能源制氫比例不低于30%，同步推進(jìn)高壓氣態(tài)、液態(tài)儲運(yùn)技術(shù)攻關(guān)。
截至2025年6月，重慶市已建成加氫站18座，在建項(xiàng)目達(dá)27個。工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)能約14萬噸（主要來自氯堿和焦化行業(yè)），可再生能源制氫試點(diǎn)項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)綠電制氫成本降至35元/kg以下。值得注意的是，現(xiàn)有加油（氣）站改擴(kuò)建加氫功能的審批效率提升60%，推動綜合能源服務(wù)站建設(shè)成本降低20%-30%。
規(guī)劃明確將"高壓儲運(yùn)裝備研發(fā)""制加一體站集成技術(shù)"列為關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方向，要求到2028年實(shí)現(xiàn)70MPa氫氣壓縮機(jī)國產(chǎn)化率超50%，液氫儲存損耗率控制在1.5%以內(nèi)。配套政策方面，對使用本地生產(chǎn)的氫能車輛給予最高30萬元/輛補(bǔ)貼，并設(shè)立專項(xiàng)基金支持制氫企業(yè)參與電力市場交易。
基于"城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、區(qū)域協(xié)調(diào)"原則，規(guī)劃重點(diǎn)布局三大氫能應(yīng)用示范區(qū)：主城都市區(qū)聚焦商用車加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（預(yù)計2026年覆蓋全部物流園區(qū)），渝東北地區(qū)依托工業(yè)副產(chǎn)氫資源發(fā)展分布式制氫，渝東南則試點(diǎn)風(fēng)光耦合可再生能源制氫。據(jù)測算，到2030年全市氫能需求將達(dá)15萬噸/年，其中交通領(lǐng)域占比超70%。
展望
本規(guī)劃通過系統(tǒng)性布局實(shí)現(xiàn)重慶制氫產(chǎn)業(yè)"政策引導(dǎo)-技術(shù)突破-場景落地"的閉環(huán)發(fā)展：一方面強(qiáng)化工業(yè)副產(chǎn)氫的高效利用與可再生能源制氫的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性；另一方面構(gòu)建多層次儲運(yùn)體系，為氫能車輛規(guī)模化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。隨著2035年目標(biāo)逐步推進(jìn)，預(yù)計全市將形成年產(chǎn)值超500億元的氫能產(chǎn)業(yè)集群，在區(qū)域綠色能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
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