中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷以電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為核心的深刻變革。作為中國科技創(chuàng)新高地，北京市在2025年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)前夕，進(jìn)一步明確了其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。通過加速推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和技術(shù)攻關(guān)，北京持續(xù)鞏固產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地位，為自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用與智能交通系統(tǒng)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資研究報(bào)告》指出，北京市正高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施“雙智”城市建設(shè)4.0階段規(guī)劃，重點(diǎn)擴(kuò)展“車路云一體化”基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍。截至2025年9月，相關(guān)設(shè)施已實(shí)現(xiàn)更大區(qū)域的部署，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的常態(tài)化運(yùn)行提供數(shù)據(jù)交互與算力支持。同時(shí)，政策鼓勵(lì)輔助駕駛聯(lián)網(wǎng)車輛發(fā)展，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的滲透率提升至新高度。
北京市聚焦車規(guī)級(jí)芯片、復(fù)雜環(huán)境感知算法及智能操作系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，持續(xù)加大研發(fā)投入力度。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)扶持政策與創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制，企業(yè)研發(fā)效率顯著提高，部分核心部件國產(chǎn)化率突破70%。例如，在自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中，本土企業(yè)在多傳感器融合技術(shù)上的突破已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
北京市通過完善路側(cè)通信設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系、開放測試區(qū)域及數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，為車企和科技公司營造了高效創(chuàng)新的試驗(yàn)環(huán)境。截至2025年第三季度，全市累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測試道路里程超6,000公里，覆蓋復(fù)雜城市場景與高速路段，有效降低了企業(yè)研發(fā)成本并加速技術(shù)落地。
北京市通過基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、核心技術(shù)突破和政策協(xié)同優(yōu)化，正在打造全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。2025年作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其“車路云一體化”建設(shè)成果與自主可控的技術(shù)體系，不僅推動(dòng)了自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)程，也為全國汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的示范經(jīng)驗(yàn)。未來，隨著基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍擴(kuò)大和政策紅利持續(xù)釋放，北京有望在智能交通領(lǐng)域形成更大的國際競爭力。
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