中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，今年初，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，貨運(yùn)量、港口吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等均保持增長(zhǎng)，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)?？傮w穩(wěn)定。一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)勾勒出運(yùn)輸行業(yè)的活力與變革。
中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告》指出，今年1-2月，全國(guó)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到80.3億噸，同比增長(zhǎng)4.8%，顯示出運(yùn)輸需求的強(qiáng)勁基礎(chǔ)。其中公路貨運(yùn)量57.6億噸，同比增長(zhǎng)5.7%；水路貨運(yùn)量14.5億噸，同比增長(zhǎng)3.9%。進(jìn)入上半年，貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6.9萬(wàn)億元，營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量累計(jì)280.3億噸，同比增長(zhǎng)3.9%。公路與水路運(yùn)輸分別完成205.7億噸和49.0億噸，同比增幅為4.0%和4.3%。從市場(chǎng)規(guī)?？?，公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模為64887.82億元，水路為2085.23億元，鐵路為1979.21億元，民航為47.74億元。這些數(shù)據(jù)共同印證了貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的整體規(guī)模在穩(wěn)步擴(kuò)大。
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善與服務(wù)能力的提升在數(shù)據(jù)中得以體現(xiàn)。今年1-2月，港口貨物吞吐量為26.7億噸，同比增長(zhǎng)2.3%，其中集裝箱吞吐量增長(zhǎng)顯著，達(dá)到5354萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.2%。特定通道運(yùn)輸表現(xiàn)亮眼，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)貨物量達(dá)22.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比大幅增長(zhǎng)61.3%，貨物種類增至1234種。廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量也同比增長(zhǎng)15.6%，至8.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。這些運(yùn)輸數(shù)據(jù)反映了多式聯(lián)運(yùn)與重點(diǎn)通道的效率正在提升。此外，物流數(shù)字化滲透率已突破12%，TMS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到256億元，前五大廠商市占率為48%，區(qū)域級(jí)TMS采購(gòu)量同比增長(zhǎng)35%，其中長(zhǎng)三角、珠三角及成渝地區(qū)活躍，技術(shù)應(yīng)用正深刻改變運(yùn)輸組織模式。
運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì)在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中十分明顯。新能源車輛在運(yùn)輸裝備中的比重持續(xù)提高。上半年，新能源重卡市場(chǎng)銷量在6月同比增長(zhǎng)187%，預(yù)計(jì)全年銷量將突破10萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到15%。新能源輕卡累計(jì)銷量達(dá)7.3萬(wàn)輛，同比激增100%。在公共客運(yùn)領(lǐng)域，新能源車輛占公共汽電車比重已達(dá)82.7%，新能源巡游出租汽車數(shù)量為53.83萬(wàn)輛，新能源營(yíng)運(yùn)載客汽車和載貨汽車數(shù)量分別為4.64萬(wàn)輛和13.27萬(wàn)輛。郵政行業(yè)新能源和清潔能源車保有量也超過(guò)7萬(wàn)輛。這些數(shù)據(jù)清晰地展示了運(yùn)輸工具動(dòng)力正在向新能源快速切換。
人員流動(dòng)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)呈現(xiàn)復(fù)蘇但結(jié)構(gòu)分化的特點(diǎn)。今年1-2月，跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)122.9億人次，同比增長(zhǎng)4.9%，平均每天跨區(qū)域出行人次約1.8億人次。其中公路人員流動(dòng)量113.9億人次，同比增長(zhǎng)4.8%。然而，水路客運(yùn)量為3730萬(wàn)人次，同比下降3.4%。城市客運(yùn)總量為159.6億人次，同比下降1.9%，內(nèi)部結(jié)構(gòu)差異顯著：城市軌道交通客運(yùn)量48.8億人次，同比增長(zhǎng)3.6%；而公共汽電車、出租汽車及輪渡客運(yùn)量均出現(xiàn)不同程度下降。這表明不同客運(yùn)運(yùn)輸方式的恢復(fù)節(jié)奏存在差異。
運(yùn)輸活動(dòng)與宏觀經(jīng)濟(jì)及其他產(chǎn)業(yè)緊密相連。今年1-2月社會(huì)物流總額為56.3萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算同比增長(zhǎng)5.3%。工業(yè)品物流總額在去年達(dá)到312.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.6%。作為基礎(chǔ)能源運(yùn)輸?shù)闹匾糠郑?a href="http://m.74cssc.cn/report/c_coal/" class="innerlink">煤炭運(yùn)輸總量去年為48.78億噸，同比增長(zhǎng)1.2%。疆煤外運(yùn)量在去年達(dá)到約1.4億噸，增長(zhǎng)顯著。交通固定資產(chǎn)投資在今年1-2月完成3665億元，其中公路投資2540億元，水運(yùn)投資278億元，為運(yùn)輸體系的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。中歐班列累計(jì)開(kāi)行量已突破10萬(wàn)列，標(biāo)志著國(guó)際運(yùn)輸通道的穩(wěn)定運(yùn)行。
綜上所述，從年初至今的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)在規(guī)模上保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，在結(jié)構(gòu)上正朝著多式聯(lián)運(yùn)、數(shù)字化與綠色化方向深化轉(zhuǎn)型。貨運(yùn)運(yùn)輸需求堅(jiān)實(shí)，客運(yùn)運(yùn)輸恢復(fù)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性特征，基礎(chǔ)設(shè)施投資與裝備升級(jí)為行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入動(dòng)力，運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)血脈的作用得到充分體現(xiàn)。
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