在敗給納斯達(dá)克兩年之后，神州租車再一次向IPO發(fā)起了沖擊，只不過(guò)這次的主戰(zhàn)場(chǎng)變成了香港。靚麗的財(cái)報(bào)、亢奮的增長(zhǎng)，神州租車此次IPO的基本面與前次迥然不同。不僅如此，全產(chǎn)業(yè)鏈、云戰(zhàn)略、華平投資、赫茲等概念的引入更使得神州租車二次上市的前景在外人看來(lái)似乎一片光明。

　　神州租車為此次成功IPO可謂煞費(fèi)苦心，從投資者選擇到治理結(jié)構(gòu)安排，從商業(yè)模式概念到營(yíng)銷策略，從股東支持到公關(guān)機(jī)構(gòu)選擇，皆做足了功課，這離不開其大股東聯(lián)想控股在幕后的傾力支持和協(xié)調(diào)。對(duì)神州租車而言，此次IPO是背水一戰(zhàn)，它會(huì)給大眾展現(xiàn)出一幅絢麗的畫卷嗎？

　　年滿44歲的陸正耀與馬云一樣，2014年再一次站在了人生的重要關(guān)口。所不同的是，馬云是攜阿里集團(tuán)從香港轉(zhuǎn)場(chǎng)到了美國(guó)，而陸正耀則是攜神州租車從美國(guó)轉(zhuǎn)場(chǎng)到了香港。

　　2014年5月下旬，神州租車向港交所提交了上市申請(qǐng)，距離其上次沖擊納斯達(dá)克未果差不多剛好兩年時(shí)間。2012年1月，神州租車向美國(guó)SEC提交了納斯達(dá)克上市申請(qǐng)，計(jì)劃融資3億美元。但由于發(fā)展戰(zhàn)略失當(dāng)、惡化的財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)狀況、上市模式法律風(fēng)險(xiǎn)缺陷等硬傷存在，加之“中概股”遇冷的大環(huán)境，4月25日神州租車不得不宣布暫停上市。

　　短短兩年內(nèi)，神州租車再次向IPO發(fā)起了沖擊。在這背后究竟是什么原因讓神州租車的動(dòng)作如此自信、堅(jiān)決、果斷和快速？難道兩年時(shí)間就能讓一家公司發(fā)生脫胎換骨、鳳凰涅式的變化？

　　兩年來(lái)，在控股股東聯(lián)想控股的傾力支持下，神州租車接連打出了“三招”上市組合拳，環(huán)環(huán)相扣，將自身塑造成具備良好基本面和強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)龍頭形象,也許其又將成為資本市場(chǎng)新的傳奇。